Российская молодежь чаще всего задумывается о подработке курьером.
Аналитики Яндекс Доставки выяснили, что 58% молодых людей в городах-миллионниках рассматривали вариант устроится работать курьером. Из них 63% юношей и 54% девушек.
В то же время, реальный опыт работы в доставке имеют лишь 16% молодых жителей российских мегаполисов. Такой способ получения дополнительного дохода фактически выбирает 20% юношей и 12% девушек.
Треть респондентов отметили в качестве преимуществ сферы доставки гибкий график. Каждая пятая (22%) девушка видит в курьерстве также возможность получить опыт работы и развить навыки. Кроме того, почти 19% опрошенных считают, что работа курьером помогает лучше узнать город, где живешь.
Чаще всего молодые россияне имеют курьерский опыт в таких городах, как
- Москва (23%),
- Ростов-на-Дону (23%),
- Пермь (21%),
- Екатеринбург (21%),
- Краснодар (18%),
- Казань (17%).
А задумываются о подработке курьером — в Петербурге (68%), Москве (66%), Омске (64%), Нижнем Новгороде (63%) и Ростове-на-Дону (62%).
По словам руководителя службы операций Яндекс Доставки в России Артема Потапова, доходы курьеров за последний год выросли примерно на треть. Привлекательность подработки в сфере доставки растет особенно в периоды высокого спроса. "Например, сейчас в Москве острая нехватка курьеров, поэтому доходы курьеров в некоторые дни могут достигать 900 рублей в час", – отмечает он.
По данным Яндекс Доставки, такая работа привлекает молодежь не только уровнем дохода, но и возможностью совмещать подработку с учебой и управлять своим временем.
Кроме сферы доставки молодые люди чаще всего рассматривают подработку в направлениях торговли и продаж (23%), а также общественного питания (17%).
Читайте также другие новости по теме:
- На Кипре курьерам запретили развозить заказы в сильную жару. Как думаете, что из этого вышло?
- Как в Эмиратах. В Госдуме призвали пронумеровать всех курьеров на самокатах
- "Яндекс" трудоустроит курьерами в России еще 50 роботов. Сколько их всего и что они могут?
- Профсоюз "Курьер" обвиняет "Яндекс" в нарушении прав несовершеннолетних работников доставки
- Зачем сервис "Много лосося" раздал своим московским курьерам ходули?
- Как и почему общепит оказался на голодном пайке: официанты и даже повара уходят в курьеры, а назад не возвращаются
- В России уже не меньше 1 млн курьеров, но нужны еще: какие зарплаты им предлагают в разных городах страны
- Яндекс Еда организовала обучение ораторскому искусству и телефонному этикету для своих курьеров
- В Яндекс Еде появился чат между курьером и клиентом. Потребителям явно понравилось
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Александр Шаров
Владелец, Алмест |
Например, у нас в Алмест есть парковочный барьер, отправка которого в другой город-миллионник стоит 500-700 рублей в зависимости от транспортной компании (КИТ или Байкал-Сервис). А есть пластиковые доски https://almest.ru/blagoustrojstvo-zhkkh/doski-brus-plastikovye , которые заказывают на сотни тысяч рублей. При этом доставка составляет примерно 10% от стоимости самого заказа. При этом иногда заказы отправляются в города Крайнего Севера. А туда доставка сопоставима с ценой самого заказа...
И вот что в таком случае указывать в панели вебмастера? Вот и я не знаю. Свернуть
 |
Андрей В.
Сотрудник в компании, Селлер (продажи преимущественно через маркетплейсы) (среднего размера компания) |
