Железнодорожные станции Московского региона и всей Центральной России забиты пустыми контейнерами, в которых импортеры завозили китайские товары. Об этом рассказывает Телеграм канал The Moscow Times. Проблема в том, что из КНР в РФ завозится в контейнерах гораздо больше грузов, чем едет в обратном направлении.
На Восток едет в основном сырье, которое везут не в контейнерах, а в полувагонах или в цистернах. По данным Главного таможенного управления КНР, экспорт из этой страны к нам только за первые пять месяцев 2023г вырос почти на 76% в годовом выражении и достиг почти $43 млрд, в то время как импорт из России увеличился за то же время всего на 20% (но там цифра даже более впечатляющая – без малого $51 млрд.
Ситуация почти критическая, и логистические операторы уже начали предлагать большие скидки за вывоз контейнеров из европейской части РФ в направлении Китая. Поэтому доставка в том направлении сильно дешевеет. Владельцы контейнеров стремятся заработать хоть что-то, а не гнать обратно через всю Россию их пустыми.
- Венесуэла, Перу, Мьянма и Танзания: "Почта России" открыла неожиданные направления для онлайн-экспорта
- Что будет, если Евросоюз запретит транзит товаров через Россию?
- "Почта России" запустила ещё один контейнерный поезд
- "Почта России" и РЖД отправили первый контейнерный поезд из Подмосковья во Владивосток
- Контейнеры "Почты России" поехали по рельсам
- Какие товары "Почта России" собирается возить 3 раза в неделю самолетом из Москвы в Шанхай?
- Лидеры рынка контейнерных перевозок Maersk, CMA CGM и MSC приостановили перевозки в Россию. Но не всех грузов
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом
 |
Максим Козлов
Ген директор, МАМОНТ |
