Сколько стоит аренда склада в России? В каких регионах самые высокие цены и спрос?
1
По данным аналитиков "Авито Недвижимости", спрос на аренду складов в нашей стране вырос на 20% за год.
Самые высокие цены на покупку складских помещений в собственность в апреле 2024 года были в
- Москве (113 тысяч рублей за кв. м),
- Тюмени (98 тысяч рублей),
- Нижнем Новгороде (79 тысяч рублей),
- Новосибирске (66 тысяч рублей)
- Екатеринбурге (55 тысяч рублей).
Дороже всего арендовать склад в пересчете на стоимость квадратного метра в апреле 2024 года стоит в следующих городах:
- Москве (800 рублей за кв. м в месяц),
- Санкт-Петербурге (532 рубля),
- Сочи и Екатеринбурге (по 440 рублей в каждом).
Сильнее всего интерес к аренде такого вида коммерческой недвижимости увеличился в
- Брянске (77%),
- Калининграде (64%)
- Самаре (56%).
В сегменте аренды складских помещений предложение за год в среднем по России не изменилось.
Наиболее заметный рост предложения аренды был зафиксирован в
- Брянске (39%),
- Краснодаре и Ульяновске (31% в каждом из городов),
- Кирове (28%)
- Курске (26%).
А вот вариантов купить склад в собственность стало немного больше: за год предложение в среднем по России выросло на 1%.
Самый большой рост предложения отмечен в
- Тюмени (в 2,4 раза),
- Тамбове (71%),
- Екатеринбурге (49%)
- Барнауле (46%).
В Санкт-Петербурге предложение выросло на треть, в Москве — сократилось на 9%.
Спрос на покупку складских помещений в среднем по России за год снизился на 2%.
Сильнее всего интерес к приобретению таких объектов вырос в Калининграде (в 3 раза), Орле (50%) и Барнауле (43%).
В двух столицах динамика также положительная — в Москве спрос увеличился на 12%, в Санкт-Петербурге — на 10%.
"Бизнес стремится к гибкости, поэтому спрос на аренду складов за год вырос на 20%. Причем произошло это на фоне снижения интереса к приобретению таких помещений по сравнению с апрелем прошлого года. Предложение же за год почти не изменилось. Это говорит о том, что рынок в целом справляется с запросом бизнеса на аренду складов", — отметил руководитель категории коммерческой недвижимости на "Авито" Олег Изотов.
Читайте также другие новости о складах:
- Хозяева складов вдвое повышают ставки аренды. С теми, кто платит не хочет, расторгают договора
- На зарубежном складе Wildberries возник пожар. Все товары, хранившиеся там, скрыты с витрины
- После пожара в Шушарах МЧС хочет проверить все крупные складские комплексы. А как же мораторий?
- Cклад Wildberries в Шушарах потушили. Что теперь делать продавцам?
- Кто получает от Wildberries компенсацию за сгоревший в Шушарах товар в первую очередь?
- Как Wildberries восстанавливает логистику в Санкт-Петербурге и Ленинградской области?
- Был ли застрахован сгоревший склад Wildberries в Шушарах? Тут есть нюансы
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Константин Якунин
сео, фулфилмент-оператор ExpressRMS |
 |
Иван И.
студент, B2B-услуги (Услуги, крупная компания) |
Что такое digital-логистика? Это совокупность технологий и инструментов, направленных на автоматизацию, оптимизацию и улучшение логистических операций. От управления запасами до маршрутизации доставки, от отслеживания грузов до аналитики данных - digital-логистика охватывает широкий спектр задач и процессов.
Одним из ключевых элементов digital-логистики является использование систем управления складом и транспортом. С помощью таких систем компании могут автоматизировать процессы отслеживания запасов, оптимизировать маршруты доставки, управлять складскими операциями и повысить точность выполнения заказов. Это не только улучшает качество обслуживания клиентов, но и сокращает издержки и повышает эффективность всей логистической цепочки.
Еще одним важным аспектом digital-логистики является использование сенсоров и интернета вещей (IoT) для отслеживания грузов и транспортных средств в реальном времени. Благодаря этим технологиям компании могут получать актуальную информацию о местоположении и состоянии своих грузов, что позволяет им быстро реагировать на изменения в логистических потоках и предотвращать возможные проблемы.
Большую роль в digital-логистике играет также аналитика данных. С помощью алгоритмов машинного обучения и искусственного интеллекта компании могут анализировать большие объемы данных о логистических операциях и прогнозировать спрос, оптимизировать запасы, улучшать маршруты доставки и многое другое. Это помогает им принимать более обоснованные решения и достигать лучших результатов.
Однако, несмотря на все преимущества, digital-логистика также представляет определенные вызовы и риски. В частности, компании должны учитывать вопросы кибербезопасности и защиты данных, чтобы избежать утечек информации или кибератак, которые могут нанести ущерб как операциям, так и репутации компании.
В целом, digital-логистика открывает новые возможности для улучшения эффективности и конкурентоспособности логистических операций. Она помогает компаниям быстрее реагировать на изменения на рынке, сокращать издержки и повышать уровень обслуживания клиентов. Поэтому внедрение digital-технологий становится необходимостью для любой логистической компании, стремящейся оставаться на плаву в современном мире.
Мы, студенты 2 курса РЭУ им. Г.В. Плеханова, активно изучаем современные тенденции в логистике и исследуем возможности обучения в этой области. В рамках нашей курсовой работы мы проводим анализ рынка онлайн-курсов по логистике, чтобы понять, какие возможности предоставляются специалистам в этой области.
Мы приглашаем участников форума поделиться своим опытом адаптации к новым вызовам в логистике. Как вы осваиваете новые технологии и методики? Где и как вы получаете новые знания и навыки? Ваш опыт может стать важным источником вдохновения и практических рекомендаций для нас и для других участников форума.
Давайте вместе обогатим наши знания и опыт, чтобы сделать нашу работу в области логистики ещё более эффективной и успешной.
Мы будем очень благодарны за Ваше участие: https://forms.gle/1qhmPMKgebH4Ui3V8 Свернуть
|
|
Константин Якунин
сео, фулфилмент-оператор ExpressRMS |
