Amazon арендовал 40 грузовых самолетов для доставки своих товаров. Первый из них (Boeing 767-300) получил имя Amazon One и был представлен в минувшие выходные на авиашоу в Сиеттле.
Транспортные самолеты будут находиться в управлении оператора грузовых перевозок Amazon Atlas Air.
Пресс-секретарь Amazon Аманда Ип подтвердила, что самолеты будут использоваться для доставки заказов. "Они будут обеспечивать более надежную доставку в течение одного или двух дней для растущего числа подписчиков программы Prime", – сообщила Ип.
Она также отметила, что продавцы, пользующиеся доставкой от Amazon (Fulfillment By Amazon – FBA), будут в этом весьма заинтересованы. Доставляться по воздуху будут все товары, доступные подписчикам Prime, что предполагает прохождение по любым складским центрам компании, сказала Ип. В Amazon уверены, что изменения позволят значительно сократить срок доставки по сравнению с традиционными перевозками грузовиками.
Сообщения о закупке Amazon большегрузных автомобилей и аренде самолетов уже заставили Wall Street высказать подозрение, что Amazon собирается конкурировать с логистическими компаниями. В ответ финансовый директор Amazon Брайан Ольсавски сообщил что речи о замене логистических партнеров компании не идет. По его словам, партнеры просто не в состоянии справиться с возможными пиковыми нагрузками. При этом он назвал логистических контрагентов "хорошими партнерами".
Дейв Кларк, занимающий должность старшего вице-президента Amazon по мировым операциям и работающий в компании на протяжении 17 лет, сказал, что теперь появилась возможность внедрить инновации в систему доставки. Внедрение состоится с наступлением сезона праздничных распродаж. Все 40 самолетов, по словам Кларка, будут запущены в следующем году.
Государственный почтовый оператор "Почта России" также использует собственный самолет чешского производства Л-410 для доставки писем и посылок в отдаленные районы Дальнего Востока. Кроме того, "Почта России" планирует приобрести еще два самолета, чтобы справиться с возросшим потоком посылок из китайских интернет-магазинов.
 |
|
07.07.2016 Согласно договору-заявке № V0001/15 компании АО «КаргоЭкспертСистем» (ИНН: 7721819896), на склад UAB "AGS-BALTIC SPEDITION" address: PANERIU G.56, VILNIUS были доставлены наши грузы в размере 17 паллет, 3331кг (есть СМР от 06.07.2016 с печатью склада о получении грузов). Согласно конвенции КДПГ и условиям данного договора-заявки компания несёт ответственность за грузы во время его движения до конечного получателя в Москве. Как выяснилось позже прямыми исполнителями была компания ООО Стиг (сайт - http://ctig.ru/). Машина данной компании во время пересечения границы Европа – Россия попала под таможенный досмотр с полной выгрузкой, что затянулось на 2 месяца (Июль-Август). В Сентябре мы начали получать свои грузы (не в полном объёме). По факту приёма грузов нашими клиентами – получателями была выявлена пропажа товаров общей стоимостью 7375.13евро и общим весом 119.4кг. Обе компании (АО «КаргоЭкспертСистем» и ООО СТИГ), отказываются возмещать какие-либо убытки и полностью снимают с себя ответственность.
Полностью отвечаю за каждое вышенаписанное слово и готов документально подтвердить!
Мои контактные данные:
Europiir logistics OU
Vadim Truljov
www.europiir.ee
skype: vadim.europiir
tel.: +37255512892
vadim@europiir.ee Свернуть
 |
|
