Почему AliExpress Россия решил строить огромный фулфилмент-центр именно в Екатеринбурге и каковы будут последствия?
AliExpress Россия построит фулфилмент-центр в Екатеринбурге за 6 млрд рублей. Он рассчитан на отгрузку 200 тыс. отправлений в сутки. Объект площадью 74 тыс. кв. м. будет введен в эксплуатацию в III квартале 2022 года.
По состоянию на начало февраля с "AliExpress Россия" работает более 3,6 тыс. продавцов из Свердловской области, что в 2,8 раза больше, чем в феврале 2020 года. Регион входит в ТОП-3 по числу местных продавцов на маркетплейсе.
Новый склад необходим для оперативной доставки товаров по одному из наиболее промышленно развитых и населенных регионов РФ. Маркетплейс отмечает, что речь идет в том числе и о расширении возможностей для отечественных товаров: заказы от российских продавцов компания сможет доставлять в города Урала за 1–3 дня. Но поставки из КНР тоже ускорятся:
Директор по логистике "AliExpress Россия" Григорий Орлов сообщил, что также компания намерена наладить поставки из Китая транзитом через аэропорт "Кольцово". "Такой транзит сможет помочь обрабатывать более 40 тонн грузов ежедневно", – прогнозирует он. Это позволит сократить сроки доставки товаров из Китая до 7 дней.
Строительство стартовало в декабре 2021 года, в настоящий момент закончены земляные работы, погружено четыре тысячи свай (50% от общего объёма).
Ранее сообщалось, что AliExpress ускорит в два раза доставку из Китая в Россию.
"AliExpress Россия" отходит от эксклюзивного сотрудничества с логистической компанией Cainiao, развивает собственную логистику и в прошлом году запустил первый фулфилмент-центр в РФ − в подмосковном Чехове.
Общий оборот товаров "AliExpress Россия" вырос в 2021 году на 46% год к году и составил 306 млрд рублей. При этом 36% годового оборота площадки – 110 млрд рублей. приходится на российских продавцов. Данный показатель вырос год к году на 124%.
 |
Эдуард А.
Менеджер по продажам и развитию, Торговля (Домашняя и офисная техника, мини-компания) |
 |
Denis B.
Коммерческий Директор Axilog.ru, B2B-услуги (Доставка и логистика, небольшая компания) |
Со второй половины 2021 года мы активно внедряли новое направление – работу с маркетплейсами по логистической схеме Nextady по моделям FBO и FBS – и успешно выполнили более 2100 отгрузок. Простая стабильная схема работы. А если так пойдет дальше, такой возможности у продавцов уже не будет. И платить придется 1.5 килорубля за одну отгрузку.
P.S Имхо, с drop-off на ПВЗ у WB скорее всего будут проблемы в любые дни повышенных отгрузок. Свернуть
