Shop-Logistics кто работал?

С одной стороны это норма, с другой по бухгалтерии в корне не верно. Тот же Гермес выставляет счета за оказанные услуги 2 раза в месяц и никакого депозита не требуют при этом.

Т.е. надо перезаключить договор, а это вообще реально в ШЛ ?

Господи, как же задолбало это ручное управление. Вместо того, чтобы спокойно делать свою работу, приходится постоянно следить, чтобы хоть как-то делалась ваша.
Причем, ладно бы человеческий фактор, его понять можно. Но когда проблемы базового технического плана - это уже как-то неправильно, имхо.
Плюс все усугубляется тем, что вы видите одну информацию, мы - другую. А отсутствие информации заставляет и нас порой дергаться, и время вашего клиентского отдела отнимать.
Вот честно, сегодня даже меньше претензий к тому, что посылка, отправленная в Оренбург, у вас уехала в другой город, чем к тому, что забор, созданный в обед в пятницу и висевший там три дня в статусе "Загружается", попал к вам в базу только сегодня в 10:15 после того, как я дозвонился до клиентского отдела. Естественно, никакого курьера назначено не было, все удивились, что вот так получилось, попросили набрать в час дня, чтобы уточнить, назначили ли нам туда курьера. Я в вас, конечно, верю, но с учетом того, что забор до 15 часов, простите, но приходится волноваться, поскольку это забор, от которого зависит не одна доставка...
Понедельник, 11:30... Утро понедельника отняло час рабочего времени, которого в понедельник и так не сказать, что много ))
Соберитесь. И решите уже вопросы технического плана, последнее время слишком часто приходится произносить слово "база" )))

Вроде ошибок никаких нет, хотя расчеты вести, на мой взгляд, сложнее.

В теории, можно не перезаключать договор, а просто сделать доп. соглашение к действующему.

Вот как раз отсюда на некоторых налоговых режимах и возникают вопросы типа "от какой суммы платить налоги?" Это первое.
А второе - это возможность косячить как хочу и невозможность проверить потом, спустя N времени, когда с тебя просто удерживают сумму не понятно за что, без официальных (читай с подписью и печатью) бумаг. И как отвечать за это перед налоговой? Если бы мы работали по выставленным счетам, вот тут бы ШЛ пришлось чесаться шустрее и в нужных местах, а так лафа - чё хочу то и ворочу.

А что ШЛ с кем-то работает по выставленным счетам? По-моему, там в голове никто не держит, что такое возможно. Ну разве только для стратегически важных клиентов, которые могут условия диктовать.

Мы работаем без взаимозачета с первого дня работы с ШЛ (с 12-13 года, кажется). Стратегически важный клиент - это не про нас

Вот интересно как происходит выставление счетов и актов у ШЛ при таком режиме ?
Они Вам в конце месяца выставляют счет за все свои услуги или доставки или как ?

Возможно, но SL к этому никакого отношения не имеют.

Мы проверяем все акты взаимозачета перед подтверждением. Если не делаете этого, то начните - у SL ошибки по весу при работе с партнерами обычное дело. Оригиналы актов жду от них больше полугода, - тикет просто болтается с обещанием передать все с забором, но, ведь "бумаги с подписью и печатью" существуют.

Появился акт возврата ДС - мы его подтвердили - они перевели деньги и выставили отдельный счет по этому акту. Т.е. счета выставляются в процессе подтверждения актов.

Раньше, по-моему, были счета в конце месяца. Но очень давно.

Мы это делаем, но толку? Недавно на счет по акту пришла сумма на 10 руб. меньше. Мы потребовали объяснений, так быстро состряпали некую электронную "бумажку", что год назад у них был сбой и они недовзяли с нас за доставку заказа. ГОД НАЗАД! Это невозможно проверить и никаких бумажек они нам не присылали, никаких перерасчетов. Тупо удержали и все. Т.е. промолчи мы они бы и этот экселевский файлик не прислали, которым даже подтереться нельзя - филькина грамота.

И вот сейчас заказ в новосибирске числился незабранным. Потом бац, а он задним числом оказывается выдан. Деньги пришли, но где гарантия, что через полгода не окажется, что это был сбой, они удержат с нас стоимость услуг, а мы в итоге и без бабла и без товара.


Если вы не можете получить оригиналы, находясь в одном городе, то как мы в регионе должны их выбивать? Кстати, это и ИМЛ касается. Вообще работа ШЛ и ИМЛ с бумагами - для нас грозит налоговыми проблемами.



Попробовать можно, но сдается мне, что не пойдут они на это. И варианта такого не предлагалось при заключении договора.

del

Здравствуйте!

Работаю с ними почти год. С июля начались проблемы в клиентском сервисе: вообще невозможно дозвониться в рабочее время!

Скажите, у вас так же? Что у них происходит? Стоит ли искать новую службу?

Ищите не новую, а запасную. Так всегда спокойнее.

Всем привет! Ловите новые данные по ПВЗ м. Авиамоторная в Москве.

ШЛ отдает данные: 2-й этаж, павильон № 216
Реальные данные: 1-й этаж, блок №1, павильон №7. Вход в пункт выдачи со внутреннего двора.

По первому адресу ваши покупатели найдут хрен с маслом.

Специально зарегистрировался, возможно, мой опыт сотрудничества будет кому то полезен, а руководство Шоп Логистик сделает правильные выводы.

Начиналось все замечательно, красивые обещания, отличный сервис, полная автоматизация (действительно многие процессы автоматизированы и предоставляют большую поддержку для популярных CMS), а как они развиваются? Несколько новостей за неделю об открытии новых точек в разных городах России. Хорошая техническая поддержка (нашел несколько косяков в калькуляторах, устранили за день). А цены? Они просто чудесные. Одним словом - молодцы!

Но радость была не долгой, проблемы снежным комом собираются все больше и больше.

К личному кабинету привыкал год, это как раз то случай когда программист занимался дизайном. Наймите дизайнера, пусть он разложит все по полочкам (в новом дизайне, кстати, чуть лучше стало), но это самая маленькая из бед.
Деньги за 3 дня? Даже не думайте, но платят - уже хорошо.
Ответственности за сохранность груза нет (проверяем товары перед отправкой, получателю доставляют разбитый) – ответ: страхование есть от потери посылки, а разбитый товар вы посылали или нет - мы не знаем. К слову посылки ни разу не теряли.

Доставка за 1 рабочий день? Бывает утром передаешь посылки в обед они уже на ПВЗ, но:
- несколько раз было, что посылка из Москвы в ПВЗ Москвы идет 1 и даже 2 недели!
- ошибочно отправляли в другой город! Соответственно срок увеличивался вдвое.
- в регионы часто опаздывают по срокам, при этом ни кто не знает где находится машина и когда она приедет. Сегодня уже третий день обещают "Сегодня машина приедет"!
- напрягает, что приходится звонить в поддержку, т.к. они видят больше, чем я в ЛК и информация у них обновляется раньше.
- посылка запросто может остаться на складе и не передана на доставку или в ПВЗ (очень часто). Она будет лежать вечно, пока мы не позвоним и не спросим «что с отправлением?», через несколько часов посылку найдут и отправят.
- ни какой ответственности за срыв сроков.

Покупатель отказывается от посылки, если она не приходит вовремя, пишет гневные отзывы о моей компании, а Шоп Логистик пожимает плечами и говорит: "посылку не забрали, извольте оплатить наши услуги"

- Доставка курьером тоже подводит. Не звонят за час клиенту, просто ставят перед фактом: я приехал... а клиент не подготовился и находится в другом месте - курьер уезжает.
- Однажды курьер отменил доставку даже не позвонив клиенту, в клиентском сервисе не смогли найти правду...
- Курьер может не позвонить и не приехать к клиенту в день доставки (машина перегружена или далеко)

Обновление информации:
- проходит сообщение «Заказ долгое время в пункте выдачи», звоним клиенту, ответ «Я уже забрал». Может врет? Смотрим дальше. Статус меняется на «Отменен по сроку», еще через неделю: «Доставлен и оплачен». Как так? Не нашли заказ на складе и решили что он оплачен? Почему нет сквозного трекинга, чтобы каждое действие фиксировалось?
- можем видеть один статус, а по факту уже другой. Информация от регионов может обновляться до 3-х дней! ТРЕХ ДНЕЙ!!! Это сейчас, когда везде есть сотовая связь!
- бывает, что позвоним клиенту, он отвечает вы мне только что звонили. Оказывается, звонили из ПВЗ. Казалось бы, отличная услуга, радоваться надо, но… Я спросил у компании, всегда ли звонят? Ответили не всегда и не во всех ПВЗ. Т.е. мы с двух сторон будем дергать клиента, чтобы он забрал заказ? Хоть отметку какую в ЛК поставьте «Обзвон – (дата)»
Невозможно получить возвраты, они лежат месяцами. А значит, опять замораживаются наши деньги.

Все эти случаи для магазина оборачиваются испорченной репутацией (клиенту плевать кто виноват, он знает что заказал в магазине), потерей клиента, потерей денег, затовариванием склада. Кстати Шоп Логистик деньги за свои услуги возьмет в любом случае.

Писал руководству, на первое письмо ответили, остальные игнорируют.

А ведь, казалось бы, многие проблемы можно решить установкой трекеров на машины (как это делают в ТК), каждый заказ можно привязать ко времени пребывания в определенном статусе и не ждать пока магазин позвонит и спросит где заказ. Поставить KPI водителям, чтобы они были заинтересованы доставить заказ и отслеживать, что они действительно звонили клиенту перед доставкой.
Как я написал и многие на форуме пишут, что невозможно дозвониться в поддержку, а все потому, что не решаются базовые проблемы. Поэтому от поддержки постоянно получаем извинения, но простого «извините мы про#рали ваши деньги» уже не достаточно.
А что Вы сделали, чтобы ситуация не повторилась? Сейчас по ощущениям набрали новых людей, которые вообще ни один вопрос решить не могут.

Как резюме надо не только активно развивать сеть, но и сервис должен справляться с нагрузкой.