Форум
Читайте нас также:

об электронной торговле - для интернет-магазинов и ритейла. портал и сообщество

Форум

Shop-Logistics кто работал?



Ссылка на сообщение


Очень часто сотрудники разных компаний (в том числе конкурирующих), которые соседствуют на одном этаже, знакомы между собой и поддерживают хорошие деловые отношения.



Ссылка на сообщение


По старой программистской религии, все, что юзер сделать не может и не должен, он обязательно сделает. Хреновый программист прописной истины не понимает. В переносе на мой вопрос выходит, что вы отдаете судьбу ваших денег на откуп левым людям.

Клиент может не спросить, задать вопрос неверно, его могут не так понять, впопыхах перепутать, не разобраться, клиент может не позвонить в магазин, или позвонить, но не поехать второй раз. Да миллион причин, почему при таком раскладе вы лишитесь клиента и денег. Опыт такая вещь, которую не пропьешь и опыт уже есть, не такой радужный, как у вас, коллеги.

Собственно решить проблему на раз: КС иметь нормальную вывеску + своевременно оповестить о ней магазин. Иначе имеем то, что имеем:
Цитата:

ТД "Арфа» центральный вход, внутри здания подняться 2 этаж, пройти направо по проходу до ПВЗ.



Ссылка на сообщение


RamBoo:

Собственно решить проблему на раз: КС иметь нормальную вывеску


Что касается ПВЗ в Перово:
1)Есть вывеска на двери при входе в здание (ПЛЮС указан номер кабинета).
2)На втором этаже (на первом этаже только охранник) есть указатели в виде стрелочки плюс СНОВА номер кабинета.
3)На двери самого кабинета есть ЕЩЁ большая надпись Shop-Logistics.
4)ПЛЮС ещё, не доходя до кабинета, есть распечатка с дополнительным указателем, что пункт выдачи интернет заказов.

Фактически перепутать и не найти крайне сложно.



Ссылка на сообщение


Radovan:

ПЛЮС ещё, не доходя до кабинета, есть распечатка с дополнительным указателем, что пункт выдачи интернет заказов.

Не показатель, если несколько ПВЗ в соседних дверях, согласитесь.

Radovan:

На двери самого кабинета есть ЕЩЁ большая надпись Shop-Logistics.

Это совсем другой разговор. Жаль, что не указано в описании. Ибо у меня нет возможности прошвырнуться по всем московским ПВЗ чисто ради интереса. Далекова-то знаете ли ехать до МКАД :)

Radovan:

Что касается ПВЗ в Перово:

А в Алтуфьево? Сие вроде как не одно и тоже. :oops:



Ссылка на сообщение


ПВЗ Пражская работает чудовищно! Сдал туда заказы первый раз (отдал через ПВЗ на доставку), заказы везли на склад 2 или 3 дня, причем дерганье менеджера или их начальников не помогло. Вчера снова отдал через ПВЗ Пражская заказы, приемщица поклялась, что заказы уедут с ближайшим курьером на склад. Дело было примерно в 15:40, курьер приезжает в 19:00. НО!!! В тот день курьер приехал раньше, около 16:30 и мои заказы не забрал. Почему? А потому что приемщица их тупо не провела по базе.
Очередное дерганье менеджера, который всегда "перезвонит мне через пару минут" и еще ни разу не перезвонил, написание тикетов и пр. все напрасно.
"Ой, извините, доставки не будет" - весь ответ.
Сегодня около 15:30 передал заказы через ПВЗ Варшавская. Один из заказов был в этот ПВЗ на выдачу. На сайте пишут, что выдача будет через 5 мин. после передачи заказа? Забудьте про это! Уже 9 вечера, а заказ так и не принят.
Кто тут хотел, чтобы ШЛ дал точный час передачи заказа на ПВЗ? Обломитесь! Если левая нога приемщицы захочет, то она примет заказ через 5 минут, а не захочет, то примет после пендаля от руководства.



Ссылка на сообщение


sham:

Кто тут хотел, чтобы ШЛ дал точный час передачи заказа на ПВЗ? Обломитесь! Если левая нога приемщицы захочет, то она примет заказ через 5 минут, а не захочет, то примет после пендаля от руководства.

Такая же беда с приемщицей на 1-й Новокузьминской. Между сдачей и реальной приемкой проходит уйма времени. Сегодня своими силами везли по пробкам заказ прямо в ПВЗ, чтобы клиент мог забрать именно сегодня. И что я вижу в ЛК - статус моего заказа "В транзите". То есть они его повезли на сортировку, чтобы утром отвезти обратно на тот же ПВЗ?!? :shock: :evil:



Ссылка на сообщение


Вопрос к нынешним клиентам Shop-Logistics. Компания действительно исключила из договора свою материальную ответственность после передачи заказов партнерам, а раньше она была? Или старые клиенты работают по старым правилам, а изменения касаются только новых клиентов.
Хотим начать работать с SL по причине хорошей партнерской сети, но из-за отсутствия ответственности требовать за заказы с покупателей предоплату. Но начинают терзать сомнения.



Ссылка на сообщение


sham:

Сегодня около 15:30 передал заказы через ПВЗ Варшавская. Один из заказов был в этот ПВЗ на выдачу. На сайте пишут, что выдача будет через 5 мин. после передачи заказа? Забудьте про это! Уже 9 вечера, а заказ так и не принят.

Это было вчера.
Сейчас уже 13:15 и заказ не принят до сих пор. Написал тикет, ответ - ваш заказ на ПВЗ.
Да я знаю, что он на ПВЗ, я его туда сам отвез! Он на ПВЗ, но не принят приемщицей, СМС клиенту не ушла. Как так можно работать?
За 2 недели работы с ними такого количества косяков я не ожидал. Даже жуткий Грастин не доставлял столько проблем.
Сдаю заказы СДЕК на ПВЗ Чертановская, ни одной проблемы пока с ними не было, вообще ни одной! А тут косяк на косяке. Ну если не умеете работать, то не надо предлагать услугу "прием заказов через ПВЗ!"



Ссылка на сообщение


Я уверен, что самовывозы развозятся по ПВЗ утром, ну не будет же курьер возить их целый день, оставлять в машине (когда идет в квартиру на доставку) и глубоким вечером привозить на ПВЗ.
Тут либо приемщицам лень принимать заказы, либо тупо не работает программа (занесение в их собственную базу) или глючит (так мне объясняла приемщица на ПВЗ Пражская). Мне как клиенту вообще нет дела ПОЧЕМУ заказ не ушел в работу! Мне не нужно объяснять, что там у них не работает или глючит. Я плачу за то, чтобы мои заказы доставлялись!



Ссылка на сообщение


Kenguru:

Хотим начать работать с SL по причине хорошей партнерской сети, но из-за отсутствия ответственности требовать за заказы с покупателей предоплату. Но начинают терзать сомнения.

Имейте ввиду, если вы хотите работать с их ПВЗ, то хлебнете горя по полной (в плане выполнения сроков доставки), а если вам нужны доставки по городу (их курьерами, а не партнерами), то тут всё очень радужно, доставляют хорошо, если только передаете не через ПВЗ, а отвозите на склад. Тогда доставка заказа будет на след.день. Тут претензий нет.



Ссылка на сообщение


sham:

Написал тикет, ответ - ваш заказ на ПВЗ.

Просто вы не понимаете специфики :) Объясняю. коли уж коллеги из SL не готовы сами это делать - то, что Вы видите в ЛК и то, что происходит на самом деле - две большие разницы :)
Заказ может быть на пункте, sms отправлено, клиент уже пришел и его забрал. И все это даже у них занесено. А вы видите, что "в транзите".
Там какая-то глобальная проблема с синхронизацией баз. Причем несистематическая. Локально вот всякая хрень вылезает.
Мы, например, по регионам пишем тикеты, когда заказ висит уже дня два-три "на складе", тогда они прочухиваются и выясняется, что он уже давно доставлен. Но базы не обновились. Или заказ одновременно "в транзите", но стоит срок хранения. Это значит, что на самом деле он на ПВЗ.
В-общем, кошек надо уметь готовить.

Хотя все это не отменяет то, что мы работаем только с заборами, возможно, с приемкой на пунктах все по-другому.



Ссылка на сообщение


Цитата:

Мы, например, по регионам пишем тикеты, когда заказ висит уже дня два-три "на складе", тогда они прочухиваются и выясняется, что он уже давно доставлен

А вы "на складе" в ЛК смотрите или через API?



Ссылка на сообщение


kuzmin:

А вы "на складе" в ЛК смотрите или через API?

В ЛК. API не пользуемся, проще так в силу ряда причин.



Ссылка на сообщение


Цитата:

В ЛК. API не пользуемся, проще так в силу ряда причин.

Понятно, что каждый делает как удобнее. Я к другому. Интересно, через API берутся статусы из "тормознутой" базы или из боевой. Ни кто не знает?

Не так давно я попросил их добавить историю по заказу в ответ по API. Думали прикрутить транзакционные письма, но вот нужно понимать актуальность статусов.



Ссылка на сообщение


kuzmin:

Понятно, что каждый делает как удобнее. Я к другому. Интересно, через API берутся статусы из "тормознутой" базы или из боевой. Ни кто не знает?

Так в чем проблема проверить соответствие одного с другим, если API пользуетесь? Рекомендую два варианта просмотра, там где больше всего глюков - ПВЗ типа Б в Питере и региональная курьерка.






Ответить


:D
:)
:(
:o
:shock:
:?
8)
:lol:
:x
:P
:oops:
:cry:
:evil:
:twisted:
:roll:
:wink:
:!:
:?:
:idea:
:arrow:
:|
:mrgreen:







2001 - 2018 © Оборот.ру. Все права защищены