подписка
Подписаться

Shop-Logistics кто работал?

Подписка на RSS
Ram Boo
--, --
05/08/2015
Скачал с сайта Пикпойнта список ПВЗ. Гермес много чего не покрывает, но вот ограничения по габаритам заказа, указанные в этом списке, далеки от тех, что прописаны в регламенте ШЛ. А точнее, рядом не стояли: у ШЛ в регламенте 60*60*60, у Пикпойнта более 50% ПВЗ имеют предельные габариты ячейки 36*36*60. Чему верить?

Не окажемся ли мы в ситуации, когда заказ вернут потому что не влез в ячейку, или отправят в ближайший возможный постамат/ПВЗ на другой конец города? Крупные магазины на такие "мелочи" не заморачиваются что ли? А клиенту каково или плевать на на покупателя? Это риторические вопросы.

Получается надо помимо виджета ШЛ еще и список от Пикпойта за собой тащить. И хорошо, что идентифицировать ПВЗ/постамат в обоих списках можно по наименованию. А если ШЛ наименование изменит?..
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Андрей С.
Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания)
05/08/2015
RamBoo:

Виджетом мы не пользуемся. А там такое море ПВЗ и постаматов, что руками точно не перерисуешь, придется API серьезно мучить и что-то делать с подбором, свой виджет. Технического геморроя море.


Виджетом стандартным тоже не пользуемся, т.к. SL не дают возможности в нем вывести чужие ПВЗ, а у нас еще IML и ГУРУ используются.
Поэтому написали свой, загружая их пункты через API.

Срок хранения в постомате можно продлить прямо на главной странице сайта Pickpoint, причем сделать это может клиент самостоятельно. Не знаю пишет ли об этом в СМС Pickpoit (вряд ли), но Вы можете сами клиенту эту информацию досылать при отправке заказа.
Опять же в СМС указан срок до которого надо забрать заказ, поэтому если клиент не успевает, то ИМХО должен как то начать шевелиться на эту тему наверное...
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Андрей С.
Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания)
05/08/2015
RamBoo:

Скачал с сайта Пикпойнта список ПВЗ. Гермес много чего не покрывает, но вот ограничения по габаритам заказа, указанные в этом списке, далеки от тех, что прописаны в регламенте ШЛ. А точнее, рядом не стояли: у ШЛ в регламенте 60*60*60, у Пикпойнта более 50% ПВЗ имеют предельные габариты ячейки 36*36*60. Чему верить?

Не окажемся ли мы в ситуации, когда заказ вернут потому что не влез в ячейку, или отправят в ближайший возможный постамат/ПВЗ на другой конец города? Крупные магазины на такие "мелочи" не заморачиваются что ли? А клиенту каково или плевать на на покупателя? Это риторические вопросы.

Получается надо помимо виджета ШЛ еще и список от Пикпойта за собой тащить. И хорошо, что идентифицировать ПВЗ/постамат в обоих списках можно по наименованию. А если ШЛ наименование изменит?..



А где Вы регламент ШЛ для отправки в PickPoint нашли ? ИМХО надо смотреть видимо что за пункт (проверять на самом pickpoint), по другому наверное никак..., просто там кроме постоматов Pickpoint есть же и куча просто ПВЗ, где скорее всего вообще нет размерных ограничений.

Не понял зачем еще тащить список от пикпойнта к виджету ? В виджете уже есть пикпойнт.
А если виджет не будете использовать, то через API SL иможно получить все ПВЗ в том числе и те которые Pickpoint
И тут на самом деле пока есть проблема, сейчас у меня в тикетах висит, пока ответа не было от программистов SL. Дело в том что у самого pickpoint в партнерах еще куча других ПВЗ и в частности Мультифото, Boxberry и др. и через API получается, что например теже Мультифото мне приходят по 2 раза: одно как Мультифото партнер SL, а второе как Pickpoint: Мультифото...
На карте получаются задвоенные точки.
Хотя в виджете самого SL этой проблемы нет - как то они их отфильтровывают...
Вот жду пока ответ как (по контексту по названиям фильтровать как то не хочется, ресурсозатратно это как то).
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Ram Boo
--, --
05/08/2015
anstrem:

А где Вы регламент ШЛ для отправки в PickPoint нашли ? ИМХО надо смотреть видимо что за пункт (проверять на самом pickpoint), по другому наверное никак..., просто там кроме постоматов Pickpoint есть же и куча просто ПВЗ, где скорее всего вообще нет размерных ограничений.

Самый свежий тут http://shop-logistics.ru/info/document_templates/ В ЛК регламент допотопный и не обновляется. Смотрите п.5, там в таблице последняя колонка. Судя по тому, что колонка называется "PickPoint (PP и PPP)", а так же, что в списке на сайте Пикпойнта указаны предельные габариты и для ПВЗ, и для Постамата, причем они ВСЕ разные и для ПВЗ они даже меньше иной раз, чем для постаматов, то я сделал вывод, что с габаритными заказами в ПВЗ - облом. Но лучше бы представителя ШЛ услышать.

anstrem:

Не понял зачем еще тащить список от пикпойнта к виджету ? В виджете уже есть пикпойнт.

А затем, чтобы сопоставив данные из двух источников проанализировать примерные габариты заказа и автоматически дать покупателю отбой в случае превышения. Да и для операторов эта информация лишней не будет при ручном расчете.

anstrem:

Хотя в виджете самого SL этой проблемы нет - как то они их отфильтровывают...

У них наверняка ID привязаны внутренние, вот и фильтруют. Можно и по названию скомпоновать, ведь делать это надо 1-2 раза в сутки при обновлении списков по API. А вам хранить это все в своей БД придется. По-другому, наверное, никак.
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
levidaniil
05/08/2015
Убиться можно...

Написали про подключение PickPoint. Но:

1) где информация по габаритам отправлениям для постаматов и стационарных ПВЗ?
2) где информация по сроку хранения?
3) где информация по регламенту продления срока хранения?

Как можно использовать новую службу доставки, если неизвестны основные параметры? Если подразумевается, что мы сами должны все это узнавать в PickPoint, где контакты прикрепленного к ШЛ манагера?
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Ram Boo
--, --
05/08/2015
levidaniil:

1) где информация по габаритам отправлениям для постаматов и стационарных ПВЗ?
2) где информация по сроку хранения?
3) где информация по регламенту продления срока хранения?

1) читайте мой пост выше. Если в 2-х словах, то "трахайтесь сами".
2) 3 дня.
3) Пардон, не так прочел. ХЗ.

А, кстати, согласно регламенту ШЛ предельный вес отправления 25 кг. А согласно списку Пикпойнта предельный вес 15 кг. А в некоторых ПВЗ/Постаматах 5 кг. Противоречие однако-с...
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Андрей С.
Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания)
05/08/2015
RamBoo:

А, кстати, согласно регламенту ШЛ предельный вес отправления 25 кг. А согласно списку Пикпойнта предельный вес 15 кг. А в некоторых ПВЗ/Постаматах 5 кг. Противоречие однако-с...


По хорошему Шоп бы должен в кабинете при выборе в качестве получателя Pickpont запрашивать обязательными поля с габаритными размерами и весом и фильтровать/ не принимать заказы не проходящие по ним... и кстати сразу тариф показывать соответствующий, ибо он там сильно разный.
Собственно почему только Pickpoint, это справедливо для всех вариантов доставки.
У безвременно покинувшего Мультишипа именно так и было... вбиваешь один размер и вес тариф показывается один, другой - другой, превышаешь какие то параметры, половина вариантов доставки исчезают как не соответствующие отправлению.
И все это работало автоматически без каких либо ручных проверок.

Надеюсь SL доделают со временем...
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Андрей С.
Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания)
05/08/2015
Только сейчас увидел сообщение в кабинете о Pickpoint. Это я оказывается впереди паровоза бегу и бетатестером в SL работаю :)
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Ram Boo
--, --
05/08/2015
Коллеги, по новым городам, которые сегодня пришли - тарифы в калькуляторе правильные или это опечатка, а может акция? А то в рассылке и ЛК тарифы одни, в калькуляторе - другие, гораздо ниже. Или тариф в письме - это тариф за курьерку, но в Воронеже ее нет. Блин, бардак :shock:

anstrem:

По хорошему Шоп бы должен в кабинете при выборе в качестве получателя Pickpont запрашивать обязательными поля с габаритными размерами и весом и фильтровать/ не принимать заказы не проходящие по ним

Дык это еще год или 2 назад говорилось, что надо.
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Анна А.
ИП, Торговля (мини-компания)
11/08/2015
Господа, хочу предупредить вас о следующем. Если у Вас есть заказы, которые должны точно попасть в Питер из Москвы на следующий день, а при сдаче заказов самостоятельно вдруг виснет система и вам предлагают 2 варианта - либо неизвестно сколько ждать, либо сдать по факту, выбирайте первый вариант, либо получится как у нас.

Вчера сдавались около 17 часов на Шоссейной. Один заказ прошел нормально, а дальше все повисло. Моему сотруднику предложили сдаться по факту, так как сколько ждать нужно было пока система заработает никто не знал.

Итог - заказы склад принял почти в 3 часа ночи. Питер не уехал. А у нас был заказ, который клиент могла получить не позднее обеда 12 августа. Заказ пришлось отменить, так как клиент уже никак не успевает его получить, учитывая тот факт, что на Садовую заказы приезжают около 15 часов дня.

Сбоев у SL мало, но иногда они здорово бьют по репутации. Да и лишняя копейка в "несезон" никогда не помешает.
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
rusadiev
11/08/2015
Хотелось бы поделиться впечатлением о работе с ShopLogistics. По части доставки нареканий никаких, все доставляется вовремя, жалоб на курьеров, приемщников нет. Если количество заказов небольшое, удобно сдавать их в один из ПВЗ, которых довольно много по Москве. НО все положительное по части доставки просто убивает работа клиентского отдела, во-первых, до них практически никогда невозможно дозвониться, можно висеть на линии минут 15 и тебе так никто и не отвечает, во-вторых - это система тикетов, на которые могут не отвечать на протяжении несколько дней. Иногда, когда требуется решение простейшего вопроса, а банально - спросить что-то по схеме работы (мы работаем c ShopLogistics около месяца), это может растянуться на несколько часов; в бухгалтерию напрямую также не дозвониться, при звонке в клиентский отдел (до них все же можно иногда дозвониться), просят написать тикет, который они потом передают в бухгалтерию, но опять же, исходя из предыдущих моих слов, это может растянуться на многие часы и даже сутки. Также уже с 22 июля висит мой тикет о проблеме с печатью Актов приема-передачи, не отображается номер при печати, менеджер из клиетского написала, что заявка передана в IT отдел, и на этом собственно все. Сейчас уже 11 августа, проблема до сих пор не решена. К слову, до этого мы пользовались услугами другой курьерской компании, и в ShopLogistics перешли исключительно из-за гораздо большей географии доставки. Связаться с клиентским отделом (диспетчерами) можно было практически в любое время, в бухгалтерию также можно было без проблем позвонить. Любые простейшие вопросы можно было решить очень быстро, с помощью скайпа, как наиболее быстрого канала связи. В общем моя просьба к ShopLogistics: поработайте пожалуйста над работой клиентского отдела и системой связи с клиентами, вы отлично служба доставки и со своей задачей хорошо справляетесь, но система тикетов просто угнетает.

С уважением, клиент MOS003129
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
gift_seller
14/08/2015
Обожаю продавцов... Они такие милые... Готовы на все, даже спамить собственных клиентов (да-да, тех, кто с ними уже работает), только чтобы увеличить продажи :)

Это я к чему - нам сегодня на официальный адрес магазина (тот, с которого вся переписка с SL идет, в частности) приходит письмо (звонков не было, письмо со скрытыми копиями - рассылалось массово)

Цитата:

Цель нашего обращения – стать Вашим партнером
«Конец лета» - время подготовиться к сезону и расширить географию доставки, «Кризис» - время посчитать и оптимизировать расходы.
Немного о нашей компании. Shop-Logistics – .... и далее

Причем подпись не как-нибудь, а
Цитата:

Руководитель отдела продаж
Кундротас Евгений Сергеевич


Коллеги из SL - ИМХО, таких "руководителей" отделов продаж гнать надо...
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Evgenyi
14/08/2015
Коллега я полностью с Вами согласен!
Надоели эти Продажники, уже не знаю, как избавиться от них. Как воронье налетают и клюют со всех сторон! Нельзя ничего в Обороте написать, сразу высылают свои предложения, и постоянно звонят. У меня больше звонков от Продажников чем от клиентов. Уже наверно высылают друг другу
:lol:
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Evgenyi
14/08/2015
Классно вы придумали, написать прям в их ветке! Воспользуюсь вашим опытом, может тогда отвалят:)
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Evgenyi
14/08/2015
Вы работаете с данной компанией? Как вам работается?
Скопировать ссылку на сообщение
Ответить
Ответить
Читайте также
Андрей Медведев
Product Owner лояльности, Mindbox
18/11/2022
Программы лояльности: виды, плюсы и минусы, примеры, расчет эффективности
Как известно, реализация программ лояльности увеличивает привязанность к бренду. Какими бывают программы лояльности, в чем преимущества и недостатки каждого из видов и как правильно считать эффективность. Обо всем этом читайте в статье. ... Подробнее
Александра Васильева
Практикующий юрист, Частная Практика
19/11/2020
Что должно быть в договоре поставки товара. Отвечает юрист
Довольно много споров в предпринимательской практике возникает в вопросе поставки товара. Что должно быть в договоре? Разбираемся с экспертом... Подробнее
17/09/2020
Яндекс.Деньги медленно превращаются в ЮMoney
Компания полностью перейдет на новый бренд после 15 декабря 2020 года. Напоминаем, что лежит в основе этой ситуации, и рассказываем, как бывшие Яндекс.Деньги и Яндекс.Касса будут работать в переходный период... Подробнее
18/02/2020
Андрей Кистенев приобрел треть в логистической компании Smartsend 2
Сооснователь Shop-Logistics, продавший этот актив год назад, займется развитием другого доставщика... Подробнее
16/11/2017
Exist перешел на полную предоплату
Такое распоряжение руководства получили менеджеры интернет-магазина... Подробнее
Новости Тенденции развития Российские тенденции
Разделы форума
Открытие бизнеса
Привлечение клиентов
Удержание клиентов
Ведение бизнеса
Работа с маркетплейсами
Тенденции развития
Специальные форумы