Спонсор раздела:


Главная




Shop-Logistics кто работал?

anstrem:
Вопрос 1-ый: разве курьеры сами не привозят возвраты вместе с забором по мере их появления - откуда они тогда вообще у Вас накапливаются ?
Вопрос 1-ый: разве курьеры сами не привозят возвраты вместе с забором по мере их появления - откуда они тогда вообще у Вас накапливаются ?
Имеется ввиду такие, как мы - мы сами привозим заказы и забираем возвраты (мы совсем рядом со складом). И нам приходится делать заявки на возвраты, что не очень удобно, т.к. возвратов остатков после примерок частые, вот бы автоматизировать и выдавать просто по мере поступления, как было когда-то раньше.
А так же никогда не знаем, какие заказы уже готовы в выдаче/возврату, что дадут - то и забираем в данный приезд.

kondr_oleg:
Не поверите, сотрудники пунктов выдачи тоже работают с 9 до 18 Smile
Не поверите, сотрудники пунктов выдачи тоже работают с 9 до 18 Smile
Неправильный подход. Сотрудники ПВЗ работают 9 часов рабочего времени. И это уже вопрос работодателя, как его распределить



Сергей, прошу помочь в решении проблемы с завышением стоимости доставки заказов. Я регулярно сталкиваюсь с проблемой с завышением стоимости доставки. Наиболее частые причины: завышено расстояние от мкад, завышен вес и т.д.
Ранее при обнаружении подобных ошибок писал тикет в раздел «Взаиморасчеты (счета, отчеты, возврат ДС)» после чего ошибки исправляли в течение дня.
При проверке последнего акта № 00000068194 от 18 марта 2015 г. написал тикет об обнаруженных ошибках PFA-475-44450 еще 18 марта – ответа не последовало.
Продублировал тикетом CRJ-970-97210 20-го марта – ответа не последовало.
Сегодня 23-го марта снова написал тикет COG-516-95696 – по-прежнему нет ответа.
В итоге отдел взаиморасчетов на тикеты не отвечает. Акт возврата ДС висит с ошибками. Принять я его не могу, соответственно деньги за заказы зависли.
Сергей прошу повлиять на ситуацию.
Вопрос к участникам форума: сталкиваетесь ли вы с завышением услуг за доставку в актах возврата ДС? Или только мне так везет?

dimvu:
Вопрос к участникам форума: сталкиваетесь ли вы с завышением услуг за доставку в актах возврата ДС? Или только мне так везет?
Вопрос к участникам форума: сталкиваетесь ли вы с завышением услуг за доставку в актах возврата ДС? Или только мне так везет?
Регулярно. Причем это не только доставки СДЭКОМ и др., у которых есть объемный вес, но и самим ШЛ. Удивительно, что у вас ошибки исправлялись, у меня ни разу.


Я тоже иногда сталкиваюсь. Периодически (ну процентов 20-30) завышается расстояние за МКАД. Но, поскольку мне важно получить наличку быстро, в полемику по расстоянию я не вступаю. Да и заказов таких в общей массе немного.
По весу иногда тоже бывает. В этом случае акт утверждаю, но пишу рекламацию. Правда очень много телодвижений приходится делать, для того, чтобы рекламация имела доказательную базу. Но результат есть, правда рассматривают их долго и возмещают тоже.

Курьеры регулярно повреждают наши заказы, которые идут из СПб в Мск. Мы пишем рекламации, но каждый раз что-то новое приходит в ответ. Мы упаковываем свой товар в стрейч, потом в пленку с воздушными пузырями, потом в коробку из жесткого картона. На последнюю рекламацию к заказу 784755 Анна Мешкова написала - нужно еще пенопластом прокладывать. Следующий этап - обрешетка наверное будет?

Вот и наступает знаковый момент для ШЛ - переход с 1 апреля направления хранения и комплектации на пока очень непрозрачную и спорную схему тарификации...
Не получится это у ШЛ - отвалятся ИМы, которые эту схему используют (а я в их числе).
Представитель ШЛ здесь как-то давно появлялся. Смотрим, анализируем - для тех, кому это интересно.

Ребята, Вы только почитайте кому Вы доверяете свои товары. Прочитав отзывы бывших работников об этой компании всё становится на свои места. Не поленитесь, посмотрите http://orabote.net/feedback/list/company/22367

kondr_oleg:
3 года назад я тоже там работал. Ничего из того, что пишут в отзывах не происходило.
3 года назад я тоже там работал. Ничего из того, что пишут в отзывах не происходило.
Скажу честно, слабо верится. Человек, который видел всю их структуру работы изнутри, не стал бы обращаться в эту компанию для доставки своих заказов. При чем не так важно, на какой позиции работал сотрудник, вся их "система" ясна каждому от курьера и до сотрудника отдела кадров (логиста, зав.склада или ещё кого угодно).
Ответить

