22/04/2020
Яндекс.Такси запустило доставку для малого бизнеса. Как сообщает vc.ru, сервис заработает по всей России. Доставлять товары будут водители Яндекс.Такси. Управление реализуется через личный кабинет. В нем можно создавать заказы и смотреть подробные отчеты.
В первую очередь услуга будет интересна небольшим интернет-магазинам, домашним кулинарам, ремесленникам и другим предпринимателям, которым необходима доставка. Организация доставки займет не более пяти минут, оплата происходит банковской картой. С одного аккаунта можно одновременно делать до пяти заказов.
Если пользователю нужны большие объемы он может подключить корпоративный аккаунт в сервисе быстрой доставки для бизнеса.
Прокомментировать
Читайте также
22/04/2020
Почти половину договоров заключили на период до года...
Подробнее
21/04/2020
Количество заказов в первом квартале снизилось на 22%...
Подробнее
21/04/2020
Ритейлер обещает доставлять коробки со стандартным набором товаров "сегодня на завтра", а обычные заказы везет за 4 дня...
Подробнее
 |
Александр А.
манагер, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
14/04/2020
Какие недостатки у фулфилмента?
3
настройка интеграции - чтобы артикулы, шрихкоды передавались в службу адекватно.
если эта же служба будет и доставки осуществлять, то в принципе остальное мелочи. Вот если доставки будут делать другие, то тут может быть море косяков, да и сроки поползут вверх.
ИМ, у которых до 100 заказов в день фулфилмент нужен для оптимизации затрат (это реально дешевле) и скорости сборки и выдачи заказов на доставку или в ПВЗ. Тут надо искать компании, которые подходят по качеству и ценам как на фулфилмент, так и на доставки. А от них уже смотреть нюансы по работе.
Большие ИМ могут себе позволить увеличить сроки обработки - иметь фулфилмент в одном месте (агрегатор), а доставки разными службами Свернуть
если эта же служба будет и доставки осуществлять, то в принципе остальное мелочи. Вот если доставки будут делать другие, то тут может быть море косяков, да и сроки поползут вверх.
ИМ, у которых до 100 заказов в день фулфилмент нужен для оптимизации затрат (это реально дешевле) и скорости сборки и выдачи заказов на доставку или в ПВЗ. Тут надо искать компании, которые подходят по качеству и ценам как на фулфилмент, так и на доставки. А от них уже смотреть нюансы по работе.
Большие ИМ могут себе позволить увеличить сроки обработки - иметь фулфилмент в одном месте (агрегатор), а доставки разными службами Свернуть
настройка интеграции - чтобы артикулы, шрихкоды передавались в службу адекватно.
если эта же служба будет и доставки осуществлять, то в принципе остальное мелочи. Вот если доставки будут Еще...
|
|
Александр А.
манагер, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
14/04/2020
FulEx запустил услугу доставки товаров до маркетплейсов - обсуждение
2
Посмотрел сайт, цена какая-то неадекватная:
при объемах от 501 до 1000 заказов в месяц стоимость 200 руб.\заказ
в тариф входит объем хранения до 24м
Сюда дополнительно плюсуем за доставку, комиссию маркетплейсов.
У шиптора стоимость с учетом всех допов выйдет в 150 руб.
У Ру-Доставки стоимость от 30 до 90 руб., зависит от объема, допов нет
У онтайма от 65 до 150 руб., плюс возможны допы
Сомнительное удовольствие.
Работал кто-нибудь? Свернуть
при объемах от 501 до 1000 заказов в месяц стоимость 200 руб.\заказ
в тариф входит объем хранения до 24м
Сюда дополнительно плюсуем за доставку, комиссию маркетплейсов.
У шиптора стоимость с учетом всех допов выйдет в 150 руб.
У Ру-Доставки стоимость от 30 до 90 руб., зависит от объема, допов нет
У онтайма от 65 до 150 руб., плюс возможны допы
Сомнительное удовольствие.
Работал кто-нибудь? Свернуть
Посмотрел сайт, цена какая-то неадекватная:
при объемах от 501 до 1000 заказов в месяц стоимость 200 руб.\заказ
в тариф входит объем хранения до 24м
Сюда дополнительно плюсуем за доставк Еще...
последние материалы
