"Почта России" совместно с РЖД планирует запустить международный почтовый обмен с Китаем. Железнодорожники в мае, а почтовики в сентябре заключили соглашения с аналогичными службами Поднебесной, что теперь позволит осуществить пересылку отправлений поездами.
Первые пилотные перевозки уже состоялись в первом полугодии 2015 года. "Тестирование технологии помогло определить "узкие места" и зоны улучшения логистической цепочки. Сейчас, совместно с Почтой Китая, РЖД, и при содействии Федеральной таможенной службы, мы планируем активно развивать данное направление", – рассказал заместитель генерального директора "Почты России" по логистике Алексей Скатин.
Перевозки будут осуществляться в составе как грузовых, так и пассажирских поездов. Это позволит не только развивать транзитный потенциал России, но и значительно увеличить товарооборот между двумя странами. Кроме того, железнодорожные перевозки почтовых отправлений позволят оптимизировать транспортные издержки, сократить дополнительные грузовые операции и исключить посредников из логистической цепочки.
Сейчас основная масса почтовых отправлений из Китая доставляется в Россию самолетами – 90%. 10% приходится на долю автотранспорта. При этом половину внутренних отправлений "Почта России" перевозит именно на поездах.
По мнению директора по развитию перевозок мелких партий грузов АО "РЖД Логистика" Виктора Борцова, перевозки почтовых отправлений на такие расстояния позволяют значительно сэкономить по сравнению с доставкой самолетами или автотранспортом. "Помимо непосредственно доставки почтового груза, мы готовы обеспечить весь комплекс сопутствующих услуг, включая таможенный транзит до любого пункта международного почтового обмена. Отмечу, что сервис сегодня крайне актуален — Всемирный почтовый союз и почтовые администрации европейских стран также начинают рассматривать подобные способы транспортировки почты", – заметил он.
Пассажирский поезд Москва-Пекин преодолевает расстояние между двумя столицами всего лишь за 6 дней. "Сегодня Китай и Россию связывают 4 маршрута пассажирских поездов, и мы обладаем возможностью присоединить к ним почтовые вагоны, что позволит доставлять почтовые отправления в короткие сроки", — объяснил первый заместитель генерального директора "Почты России" Владимир Каляпин.
Объем почтовых отправлений из китайских интернет-магазинов в Россию растет с каждым годом. Как считает заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Александр Морозенков, появление новых маршрутов перевозок отправлений позволит обеспечить россиянам более качественные услуги по доставке товаров.
 |
|
А на прошлой неделе рассылка пришла - теперь сразу за продление хранения еще тарифицируют
Эх, а ведь ПЯТЬ ЛЕТ РАБОТАЛИ и все было отлично.
Как говорится: было бы бы все хорошо, да жадность щуку погубила
Написано нужно указать, что мы не реклама - вот наш номер договора с боксберри ПВ.13.У-595 Свернуть
 |
|
Поясните пожалуйста. У ПОЛ страховка на 2% меньше?
Да, на 2% меньше, или в 2 раза меньше))
У обычный почты страховка 4% от объявленной стоимости, у ПОЛ 2%.
Ну и собственно тариф фиксирован тоже. Для совсем мелких он примерно одинаков посылок, чем крупнее и дороже, тем ПОЛ выгодней.
И да, есть ограничения по весу- до 5кг, + даже не все отделения в объявленных городах принимают (около 90%).
По 1000 заказов- если вы через агрегатора будете работать- это вас в принцицпе не должно касаться.Но это как договоритесь, конечно. Свернуть
