Вчера стало известно, что трансграничный маркетплейс Сбербанка и Яндекса Bringly в июне начнет продавать китайские товары на турецкой площадке Hepsiburada. Речь идет о продажах по модели marketplace2marketplace. Российская площадка выступает посредником, соединяя маркетплейсы из разных стран.
О запуске такой модели Яндекс сообщал еще в апреле. Ее будут развивать в два этапа. Первый уже запущен: к Bringly подключены маркетплейсы, которые сами агрегируют сотни интернет-магазинов. Второй этап начнется в июне. Он предполагает интеграцию между самими маркетплейсами-партнерами из разных стран.
Мы поговорили с представителями Яндекса об этом проекте – и о том, планирует ли Bringly выводить за рубеж товары российских ритейлеров
О продаже китайских товаров на Hepsiburada
— Как это будет выглядеть на самой турецкой площадке?
— Планируется, что Bringly будет представлен отдельным магазином на турецкой площадке. Помимо этого, партнер окажет рекламную поддержку.
— Заказать китайские товары можно будет прямо там?
— Да, заказ можно будет сделать прямо на сайте Hepsiburada, не переходя на сторонние страницы. Пользователи смогут положить товары в корзину и оформить заказ таким же образом, как для остальных товаров турецкого ритейлера.
— Как будет организована логистика?
— Товары будут доставляться напрямую из Китая в Турцию. Обеспечивать логистику будет партнер.
— "Китайские товары" – это товары с JD, соглашение о партнерстве с которым вы недавно подписали? Или и от других китайских площадок тоже?
— На сайте турецкого партнера будут представлены товары от трех китайских продавцов, которые были отобраны для стартового проекта. На данный момент товары от JD не будут представлены на Hepsiburada. В дальнейшем планируется расширить количество продавцов и ассортимент.
О развитии M2M
— Каким будет следующий шаг в развитии M2M модели?
— Bringly является первой платформой, работающей по модели М2М. Такая концепция позволяет маркетплейсу быстро масштабироваться и получать доступ к широкому товарному ассортименту партнеров. В перспективе Bringly планирует привлекать новые зарубежные маркетплейсы и расширять ассортимент товаров.
— Кто будет работать с претензиями и возвратами в цепочке М2М?
Bringly полностью закрывает вопросы, связанные с претензиями и возвратами. У маркетплейса есть русскоязычная служба поддержки и собственный арбитраж. В случае возникновения спорных ситуаций, покупателю не придется общаться напрямую с зарубежным продавцом, который зачастую не знает даже английского языка. Служба поддержки Bringly оперативно разрешает проблемные ситуации. Маркетплейс вернет деньги, если покупателю в течение 60 дней не пришел товар или пришло что-то не то.
— Как Bringly будет зарабатывать на этом? Получать комиссию с других маркетплейсов?
— Монетизация связана с комиссией. Bringly зарабатывает на комиссии, которая зависит от категории товара.
— Появятся ли на Bringly товары от российских производителей? В апреле директор по международному развитию "Яндекс.Маркета" Алекс Васильев говорил о том, что в перспективе маркетплейс сможет продавать и товары российских производителей на ведущих мировых площадках. Первый такой пилот начнут обкатывать уже в этом году, но не раньше лета, заявил тогда господин Васильев…
— Данный проект находится на стадии идеи. Bringly работает над разработкой концепции. Мы поделимся более подробной информацией чуть позже.
 |
Денис Демидов
Генеральный директор, AvtoGSM.ru |
Давно пора уравнять российских продавцов с китайскими и по налоговой нагрузке и по стоимости доставки товаров до покупателя.
А компаниям "новой экономики" пора забыть про старые методы пропихивания своих интересов через различные "дыры".
Трудно судить на сколько адекватными будут 15% или 20%, но уравнять конкурентную среду уже давно пора. Свернуть
 | Сергей Флёнов Совладелец, ООО Курьер-НН |
Усманов (главный олигарх) будет сопротивляться, не просто так же он купил алиэкспресс, а у него влияния больше, чем у всего российского бизнеса вместе взятого.
15% или даже 20% неадекватная цифра, помимо НДС, российские импортеры платят таможенную пошлину, сертифицируют товар, несут гарантийные обязательства, логистику осуществляют за свой счет, а не за счет Почты России как алиэкспресс, деньги занимают у российских банков, которые дороже в 3-5 раз чем у китайских.
По моему опыту, легальный импорт обходится российским компаниям в 50-70% Свернуть
 |
Sergey L.
Индивидуальный предприниматель, Торговля (Услуги, мини-компания) |
