Сегодня начал работать JoomPro – специализированный маркетплейс для российских продавцов китайских товаров. Новая площадка не только сводит продавцов с покупателями.
Она обещает взять на себя на себя основную работу, которую надо выполнить, чтобы наладить торговлю товарами made in China в России: размещение заказов у китайских поставщиков, контроль качества, складские и логистические услуги в КНР и РФ, а также решение специфичных именно для российских покупателей проблем: подготовка документов для валютного контроля, сертификация, таможенное декларирование. Короче говоря всё, вплоть до доставки непосредственно на склад покупателя.
В дальнейшем за все сопутствующие услуги будет взиматься комиссия. Но пока всё это бесплатно.
Сейчас на площадке уже есть более 100 тыс. товарных позиций из самых востребованных групп (электроника, одежда, товары для дома) и вполне жизнеспособный пул поставщиков. Откуда это всё? На самом деле, JoomPro уже несколько месяцев торгует в тестовом режиме.
Отраслевые эксперты и представители конкурирующих компаний проектом впечатлены. До сих пор существовало много мелких сервисов с подобным функционалом, но полноценного оптового маркетплейса с попутным решением всех закупочных и экспортно-импортных проблем не было. А эта идея витает в воздухе уже несколько лет. Спрос точно есть. По мере роста российских маркетплейсов перепродажа на них китайских товаров стала огромным бизнесом.
Но есть и скептические отклики. Ведь не случайно до сих пор подобный проект никто не реализовал.
Так гендиректор Cainiao в России Вячеслав Савин в своем интервью изданию "Коммерсантъ" отметил как минимум два узких места в рамках предлагаемого пакета услуг: скоростные перевозки электроники с литий-ионными батареями и растаможка/ сертификация небольших партий товара. В чем здесь проблемы?
Быстрая перевозка электроники с литий-ионными батареями (и самих батарей) без собственных самолетов затруднительно. Часто для покупателя получение новинки побыстрее – принципиальный вопрос, да и, вообще, медленная доставка товаров часть клиентов отпугивает. Но здесь речь идет о пожароопасном грузе, его многие авиакомпании на борт не возьмут. Cainiao, как мы помним, для ускорения доставки из КНР пришлось формировать собственный парк самолетов.
Таможенное оформление и сертификация небольших партий товара банально стоят слишком дорого. Зачастую для мелкой поставки дополнительные затраты времени и денег критичны, они делают ее экономически бессмысленной. И от того, что ей займется маркетплейс, а не сам российский покупатель, мгновенными и бесплатными эти услуги не станут.
Скриншот с сайта JoomPro
 |
Сергей С.
менеджер Интернет-магазина, Торговля (небольшая компания) |
