В Москве забастовали курьеры Delivery Club и арестован лидер их профсоюза Кирилл Украинцев

Курьеры сервиса доставки еды и продуктов Delivery Club угрожают работодателю масштабными забастовками. Их недовольство вызвано новым тарифом, введенным 21 апреля. Как утверждают курьеры, этот тариф существенно сокращает их заработок. Компания Delivery Club отрицает забастовки и вообще наличие каких бы то ни было проблем с сотрудниками. И пишет, что новый тариф будет всем даже выгоден.

Сообщения о забастовки курьеров Delivery Club появились 22 апреля – в группе во "ВКонтакте". Поводом для недовольства стало изменение условий оплаты труда начиная с 21 числа.

Заработок стал меньше

По рассказам курьеров, в тарифе оказалась сокращена основная часть – оплата за доставку заказа. Раньше она была 120 рублей, но компания сделала ее 90 рублей. Взамен была добавлена другая доплата, за расстояние, пройденное до ресторана.  Однако в большинстве случаев курьеры находятся рядом с ресторанами, поэтому доходы курьеров сократились – с трех тысяч в день до двух тысяч.

Об этом курьеры говорят в специально записанном видеообращении.

25 апреля около 30 курьеров даже пришли к головному офису компании, чтобы потребовать отмену нового тарифа. Но, как рассказывают курьеры, появилась полиция и начала всех забирать, якобы за несанкционированный митинг. Также профсоюз "Курьер" сообщил об обысках у своего представителя Кирилла Украинцева, которого якобы тоже задержала полиция за неоднократное нарушение правил проведения митингов.

Новость о протестах курьеров разлетелась в соцсетях, где некоторые комментаторы возмутились недовольством курьеров, мол, даже 2 тысячи рублей в день – достойная для России зарплата. Однако сотрудники сервиса доставки объяснили, что эта сумма получается лишь при условии, что человек работает по 12 часов в день без перерыва, и у него всегда есть заказы.

Delivery Club: Проблем не видим!

Тем временем в Delibery Club опровергли сообщения, что у сервиса имеются проблемы с курьерами: "Сервис доставки Delivery Club работает в штатном режиме, курьеры не приостанавливали доставку в Москве".

Также там объяснили, для чего компании понадобилось менять тариф.

"Прежний тариф состоял из двух частей: оплата за доставку заказа и за пройденное расстояние до клиента. Новый тариф включает в себя три части: оплата за пройденное расстояние до ресторана, оплата за доставку заказа и за пройденное расстояние до клиента. Это связано с мерами, которые мы предпринимаем для минимизации негативного эффекта приостановки работы сетей быстрого питания на курьеров", – сообщили в пресс-службе компании.

Поскольку значительно снизилось количество заказов из ресторанов, Delivery Club развивает направление доставки продуктов питания и B2B-логистику. Также компания расширила зоны доставки вокруг части ресторанов, чтобы они были доступны большему количеству пользователей – все это позволит увеличить количество заказов, доступных курьерам.

"Изменение тарифа требовалось для того, чтобы оплата труда курьеров учитывала оба плеча доставки и была более справедливой в новых реалиях. Курьеры будут больше зарабатывать при доставке на расстояния, которые теперь будут доминировать в общей массе заказов", – отметили в пресс-службе Delivery Club.

Однако курьеры жалуются, что это не первая попытка агрегатора сократить выплаты: до этого автокурьеров якобы начали "принудительно" переводить в статус велокурьеров, снимая с них доплату за километраж. В Москве это привело к резкому падению дохода курьеров — в среднем на тысячу рублей в день.

Арест Кирилла Украинцева

Как выясняется, руководитель профсоюза "Курьер" был задержан еще 25 апреля. У него дома прошел обыск, забрали рабочий компьютер и некоторые другие вещи. Ему вменяют неоднократное нарушение правил проведения митингов (ст. 212.1 Уголовного кодекса Российской Федерации).

Так же, не выходит на связь сопредседатель профсоюза Саид Шамхалов. Что с ним происходит и где он – пока неизвестно.

Кирилла и Саида во время прошлых забастовок курьеров уже задерживали представители правоохранительных органов, но тогда речь шла о "профилактических беседах" и претензиях к нему в рамках Кодекса об административных правонарушениях.

Протестные настроения это не погасило, не тогда, ни сейчас.

А что в других сервисах?

Курьеры других сервисов рассказывают, что происходит с оплатой у них:

"Про снижение зарплат в Деливери Клаб – такая же история с сервисом по доставке "Достависта". Практически сразу после начала СВО выплаты за заказы существенно снизили, хотя работы меньше не стало. На все вопросы вежливо отвечают, мол, "не нравится – не работайте".

"Про "Самокат" могу сказать, что ничего не срезали, даже был недавно очередной подъем зарплат. Так что видно, кто заботится о своих работниках, а кто на них, как и на клиентах наживается, и такие конторы нужно бойкотировать, причем, как клиентам, так и работникам. А те кто заботится о своих, тех надо поощрять".

"Работал в Яндекс.Еде три года, зарплаты не снижаются, но и не повышаются все это время. А ведь с учетом инфляции реальный доход упал на 25-30%, а по ощущениям – на все 40-50%".

Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.