Фото:
сгенерировано нейросетью
Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) обратилась к правительству РФ с просьбой не признавать рекламой информацию, размещённую в карточках товаров и услуг на маркетплейсах и классифайдах. В поисках поддержки объединение торговцев автомобилями направило также письма в ФАС, Торгово-промышленную палату (ТПП), Российскому союзу промышленников и предпринимателей (РСПП) и "Опоре России" .
Соответствующие обращения были направлены исполнительным директором ассоциации Игорем Чикиным 17–18 декабря. По словам представителей РОАД, признание таких карточек рекламой может привести к значительным финансовым затратам для платформ и их пользователей. Об этом рассказывает деловое издание "Ведомости".
В декабре Госдума приняла закон, предусматривающий обязательный сбор в 3% от квартального дохода рекламораспространителей за размещение рекламы в Интернете. Кроме того, ФАС разработала критерии, согласно которым рекламой могут считаться любые сведения, направленные на привлечение внимания к товарам, если они адресованы неопределенному кругу лиц.
Однако, по мнению РОАД, данные, содержащиеся в карточках товаров, являются обязательной информацией о товаре для потребителей и не должны рассматриваться как реклама. Это подтверждается как положениями закона "О защите прав потребителей", так и существующей судебной практикой.
Карточки товаров на классифайдах и маркетплейсах включают сведения о наименовании, свойствах и цене продукции, что соответствует требованиям о предоставлении обязательной информации покупателю. При этом владельцы данных платформ, согласно закону "О рекламе", не являются по умолчанию распространителями рекламы.
Признание таких карточек рекламой и применение к ним нового сбора не только в пределах этих 3% увеличит финансовое бремя на платформы, автодилеров и конечных потребителей. Образуется немалый объем дополнительной офисной и бузгалтерской работы, необходимость подкачаться к оператору рекламных данных.
А еще законодательством предусмотрены немалые штрафы даже за непреднамеренные нарушения в этой сфере.
В РОАД отмечают, что до 40–50% затрат автодилеров на продвижение товаров приходится на маркетплейсы, различные специализированные площадки и классифайды. Дополнительные сборы могут привести к росту тарифов на этих площадках, что отрицательно скажется на всем рынке, который и так переживает непростые времена.
Ассоциация автодилеров надеется, что их обращение будет рассмотрено, а карточки товаров не будут включены в категорию рекламы.
Читайте также на нашем сайте:
- Яндекс Маркет тоже начал продавать автомобили. Какие марки доступны и какие есть ограничения?
- На Ozon с конца ноября начнут продавать автомобили с пробегом
- Wildberries теперь продает автомобили BMW. Пока – только в Москве и исключительно двух цветов
- 12% россиян готовы покупать автомобили на маркетплейсах. Почему остальные не хотят?
- Автомобили Peugeot и Citroёn на маркетплейсе: Мегамаркет собрался торговать французскими легковушками российской сборки
- На Wildberries купили первых три автомобиля
- Wildberries решил торговать машинами, мотоциклами и снегоходами. Что можно купить прямо с завтрашнего дня?
- Ozon начинает продажи автомобилей Lada. Как и Wildberries, сначала только в одном городе
- "Авто.ру" теперь тоже продает автомобили через Интернет
- Wildberries выкатил автомобили Lada на площадку. Но москвичи их купить не могут
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Roman C.
CEO, Founder, B2B-услуги (Платежи и финансы, мини-компания) |
 |
Александр Я.
Собственик, Торговля (Онлайн-гипермаркет, мини-компания) |
