Арбитражный суд Москвы отклонил исковое требование "Аэрофлота" о взыскании 194 млн рублей, сообщает cnews.ru. Крупнейший авиаперевозчик России планировал стребовать эту сумму со своего бывшего партнера – банка "ВТБ 24", владельца сервиса "Ассист". В июле 2010 сервера "Ассиста" попали под DDoS-атаку, что сделало невозможным онлайн-бронирование в течение недели. Судебное дело рассматривалось более двух лет.
Напомним, в организации атаки был обвинен владелец конкурирующего с "Ассистом" сервиса Chronopay Павел Врублевский, который ранее признался в совершении преступления. Однако впоследствии он отказался от показаний, сообщив, что у него на самом деле "просто отсутствовал смысл заказывать атаку". Таким образом, Врублевскому не придется выплачивать компенсацию "Аэрофлоту", однако он еще предстанет перед судом по делу, которое было открыто в рамках первого процесса: "Ассист" требует с предпринимателя 15 млн рублей.
В настоящее время Врублевский рассчитывает, что итог по иску "Аэрофлота" поможет ему в рассмотрении текущего дела. По его мнению, у авиакомпании изначально было мало шансов на успех в суде: "Никакой упущенной выгоды для "Аэрофлота" не было, авиакомпания могла лишь заявлять об имиджевых потерях. Договоров между авиакомпанией и пользователями в момент атаки не заключалось. Если же пользователь забронировал на сайте билет, это еще не означает, что он его купит: например, его кредитная карта может попросту не пройти". С ним вынужден был согласиться генеральный директор "Ассист" Игорь Войтенко: ""Аэрофлоту" следовало бы заявлять не об упущенной выгоде, а о недополученной прибыли. DDoS-атаки – это форс-мажор, и авиакомпании следовало бы обзавестись резервными системами на такой случай".
 |
|
ИП
Занимается поиском привлечением клиентов
посредствам SEO, объявлений, своих сайтов, контекстной рекламы, интернета
Передает посредством общения с покупателями, этих покупателей
партнерам
Сам не заключая договора с покупателями
2)
партнер(ы) ИП/ооо
Заключают договора
Занимается продажей, доставкой, сервисом
Выплачивают процент первому
как оформить такие отношения
очень нужны типовые договора Свернуть
 |
|
И еще лично мое мнение: такой вариант решения и наличие парочки таких отзывов для меня будет говорить, что продавцу просто плевать на покупателей
А они по любому будут. Чтобы вы не делали.
Тут надо понимать, что адекватный человек не будет неадекватно реагировать, и наоборот. Да и адекватный отзыв неадекват не напишет:)
Как быть если завтра клиенты у нас закажут 10 колясок на подобных колесах, а послезавтра 8 из них откажутся, не совсем понятно...
Не в вникая в ситуацию, мне кажется, закон на вашей стороне. Пример, приезжают к ним друзья с ребенком, хотят погулять по городу. Почему бы не заказать коляску, погулять, а потом - не подошла.
А дальше все индивидуально, если она "в идеале", почему бы не поменять. Видны следы использования - либо отказ либо, как делает один ИМ запчастей, выставляем на реализацию... ну или минус % за пробег. Это просто надо один раз продумать. Результаты своей деятельности показать юристу и принять все за "регламент". И на сайт в условия возврата:) Свернуть
