Транспортная клиринговая палата опубликовала сообщение ОАО "Аэрофлот", согласно которому авиакомпания сняла запрет на продажу билетов на собственные рейсы по тарифам, ниже опубликованных в глобальной дистрибьюторской системе (GDS). Однако "Аэрофлот" оставил за собой право отключения агента от информационных ресурсов компании без предварительного уведомления, если выявит факты значительного снижения цен при реализации билетов на свои рейсы по сравнению с опубликованными.
В январе авиаперевозчики "Аэрофлот" и "Трансаэро", как сообщал Oborot.ru, уведомили телеграммами агентства, что запрещают продажу авиабилетов на свои рейсы по ценам ниже, чем на своих официальных сайтах. "Аэрофлот" тогда ограничился только установлением минимальной цены билета, в то время как "Трансаэро" пошла дальше и запретила партнерам предоставлять пассажирам скидки за счет комиссионных вознаграждений. Обе компании предупредили, что, в случае нарушения этого условия, разорвут партнерские отношения с агентами.
Подобное решение было принято после скандала с компанией-дистрибутором Eviterra.
 |
|
 |
|
хотя бы о конкретной ситуации бана/понижения сайта по конкретным причинам и наличии возможности их узнать и самое главное исправить ситуацию
А это вытекает из предыдущего "неразглашения":) Таким образом можно найти все понижающие факторы и опять же достичь топа. Поэтому они и не дают ни каких комментариев. Любая сказанная информация будет использована для манипуляций.
Ваша проблема была не заглушке (чего, конечно, делать нельзя было), а коде ответа сервера - 200. Что говорит, что с сервером и документом все нормально. Нужно было 503 код отдавать или 500. Даже просто положить сервер было бы лучше, чем заглушка с 200 кодом.
Раз уж все равно ушли от темы:) А зачем заглушку было ставить? Мне даже не представить ситуацию, в которой она нужна. Свернуть
