Отзывы о работе компании СДЭК

Подтверждаю сегодня все деньги переведены в срок без задержки. Проблем нет.

В связи с ростом числа отправлений СДЭКом хотелось бы уточнить все-таки занимаются ли в компании вопросом консолидированного возврата? Эту тему уже поднимали ранее, может она сдвинулась хоть как-то. А то уж больно много выходит за каждый возврат по тарифу склад-дверь, нужно делать допустим за неделю все склад-склад, а потом одну склад-дверь в Москве.

msergey11, нет ничего проще - измените на ежемесячный возврат и все будут возвращать единоразово.

А еженедельного нет?
Что-то я не очень хочу ежемесячный, так можно и вообще ничего не получить т.к. потерялось/побилось и т.п.

Здесь больше платить будете, т.к. фактически получите возвраты строго за неделю, что не рационально - у Вас может быть 1-2 возврата с понедельника по пятницу и 5 возвратов в следующий понедельник.

Фролик, спасибо за подсказку, завтра пообщаемся с менеджером решим как лучше. Раз в неделю наверное часто, раз в месяц редко) Тут уж каждому свое, в другой ветке форума люди получают через 3-6 мес и ничего, терпят.

Что-то странное происходит.
КС переводы задерживают.
Думали снизить риски и стали стимулировать онлайн оплату картами - так процессинговые центры тоже именно сейчас задерживают переводы!

Налоги наверное все платят за II квартал

Уважаемые юридические и физические лица! Поберегите свои нервы, время и деньги, не обращайтесь в эту безответственную службу, якобы экспресс-доставки, под названием CDEK!!!
Вот история сотрудничества нашей компании с этой организацией.
Возникла необходимость СРОЧНО получить товар от поставщика для его дальнейшей отгрузки нашему очень важному клиенту. Обратились в CDEK 08.07.13 с заявкой на экспресс-доставку груза из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону. Причем рассчитывали нас по тарифу с самым минимальным сроком доставки (по нашей же просьбе), и, соответственно, по самому дорогому. Заявка была такова: ТК CDEK должна была забрать наш груз в двух организациях Санкт-Петербурга, в одной из них по одному счету, в другой - по двум счетам, количество и номера счетов, конечно же, указывались в заявке. Нам сказали, что всё отлично, 11.07.13 груз будет в Ростове. И тут начался весь ужас и кошмар…
09.07.13 звонит из компании CDEK девушка Клавдия с глубокими извинениями и сообщает, что поскольку наш груз тяжеловесный (больше 30 кг), забрать его, почему-то, могут только завтра (10.07.13), и в связи с этим срок доставки сдвигается на 1 день, т.е. груз прибудет 12.07.13. Мы очень расстроились, т.к. в сроки отгрузки своему клиенту уже не укладывались, но делать было нечего, потому как даже если бы мы обратились на этом этапе в другую ТК, срок доставки теперь уже поставили бы то же самое 12 июля. Наступает 12.07.13, курьер привозит груз, распаковываем коробки и видим, что нам пришел не весь груз!!! Компания CDEK забрала у одного поставщика весь груз, а у другого поставщика – только по одному из двух счетов!!! Причем коробочку на 3 кг они забрали, а на 32 кг оставили!!! Получается: по причине тяжести груза его забор и доставку с извинениями на день перенесли, а в итоге забрать - не забрали!!! При этом думаете кто-то нам позвонил и предупредил об этом??? Нет, конечно!!! Компании CDEK на это было наплевать!!! Мы в ужасе звоним в CDEK, никто не может объяснить, почему не забрали весь груз, но нас предупреждают, что дойдёт он теперь к нам 17.07.13!!! Дозваниваемся девушке Клавдии, которая с нами связывалась ранее, она обещает срочно разобраться и перезвонить. Думаете перезванивает?..Нет!!!Начинаем набирать её снова и снова, не берёт трубку. Звонки начинают автоматически переводить на других операторов, которые не хотят нас соединять с Клавдией и предлагают свою помощь, начинаешь объяснять им, они говорят то же, что и Клавдия и также не перезванивают. Звоним в головной офис в Новосибирске, там сначала с нами поговорила какая-та Надежда, потом переключили нас на Сергея (перечисляю все имена, чтобы вы ощутили со сколькими людьми приходилось общаться из-за того, что никто в этой компании не имел ни малейшего желания разбираться с этой проблемой и помочь). Так вот, отвечает нам Сергей, выслушивает и говорит, что сейчас будет что-то предпринимать. И то, начал он это говорить, когда наш руководитель сообщил ему, что они нам срывают контракт на 500 000руб. Вечером того же дня (12.07.13 - пятница) Сергей перезванивает и отчитывается, что он всё решил, заставил зашевелиться менеджеров в Санкт-Петербурге, что они оформили новую заявку (теперь уже от 12.07.13), сейчас к нашему поставщику прямо-таки побежит их курьер, заберет наш груз и сегодня же они его направят через Москву в Ростов таким образом, что 15.07.13г. рано утром он будет в Ростове. Также он сказал, что лично всё это проконтролирует и, если что, в понедельник он обязательно с нами свяжется. На тот момент мы подумали, что Сергей единственный адекватный сотрудник этой компании, который хоть как-то смог помочь…Мы ошиблись и в этом. Наступает утро 15.07.13, от компании CDEK ни ответа, ни привета. Звоним снова. Сначала в их единую информационную службу, где нам говорят, что груз… ЕЩЁ В МОСКВЕ!!! Потом набираем Новосибирск. Берет трубку какой-то Виктор («какой-то» - потому что все сотрудники этой компании наотрез отказывались сообщать как свои фамилии, так и фамилии других сотрудников, например того же Сергея…Они говорили, что у них это НЕ ПРИНЯТО. Зато когда им звонишь и говоришь: «переключите меня на Сергея, пожалуйста, с внутренним номером 10-10!», у нас спрашивают: «А какая фамилия?..». И только после криков о том, что они считают возможным не сообщать ни при каких обстоятельствах свою фамилию, все сразу понимают, кого на самом деле ты хотел услышать. Т.е. просто создают замкнутый круг, в котором ты не можешь дважды связаться с одним и тем же сотрудником, который в курсе твоей проблемы и должен был держать её на контроле, в связи с чем ты снова и снова вынужден объяснять все обстоятельства новым людям.). Так вот Виктор нам отказался сообщать фамилию Сергея и сказал, что тот вообще занят и не может ответить, поэтому мы должны изложить свою проблему ему (Виктору). Объясняем. А Виктор нам говорит: «А что Вы хотели, у Вас заявка от 12.07.13, а срок доставки из Питера 2-3 дня не считая дня забора и выходных, т.е. у Вас срок доставки ориентировочно 17.07.13!». Мы взрываемся. Начинаем объяснять, что заявка на этот груз была оформлена ещё 08.07.13, а то, что они его не забрали и им пришлось, зачем-то, оформлять новую заявку уже от 12.07. – не наша проблема. На что нам Виктор отвечает, что такой информации (о переоформлении первоначальной заявки) у него нет, и кто нам мог сказать такую глупость, что наш груз 15.07 будет уже в Ростове, он не знает. Тут мы начинаем кричать, что если он такой информацией не владеет, то пусть переключит на Сергея, который в курсе этого. Ответ: «Сергей сейчас решает такую же проблему, как и у Вас, он занят.». Через какое-то время нас всё-таки набирает Сергей и говорит, что произошла нелепая случайность, и когда 13.07. наш груз прибыл в Москву, его ЗАБЫЛИ ПОГРУЗИТЬ для отправки в Ростов…Т.е. сначала забыл курьер забрать, потом забыли погрузить. Как считаете, это нормальная служба экспресс-доставки??? Ладно, что было дальше… В понедельник 15.07. груз выходит из Москвы и, на удивление, 16.07. он прибывает в Ростов, НО…Вдруг в Ростовском офисе CDEK нам сообщают, что пришло только одно место из двух и по какой причине, они не знают!!! Т.е. наши 32 кг разбили на 2 коробки 18 и 14 кг, а дошла только одна коробка, хотя в их сопроводительных документах указано, что пришло 2 места. Причем пришла коробка, в которой товара было на 6000руб., а потерялась та, в которой товара на 37000руб! Вы представляете наше состояние в этот момент?.. Это с учетом того, что отгрузить всё это мы должны были до 12.07. И снова звоним в CDEK, где опять приходится разговаривать с новыми людьми, поскольку не переключают они принципиально на тех, кого просишь. Мы поговорили (это только из того, что я вспомнила) с Кристиной, Людмилой, двумя Маринами, Алиной, Региной, Светланой, Игорем, Дмитрием, Юлией, кажется, Александром…И после этого мы выяснили, что наш груз ПОТЕРЯЛИ!!! И даже на каком этапе- они не знают! Поэтому, якобы, ищут во всех городах, через которые шла машина из Санкт-Петербурга до Москвы!!! И в связи с тем, что груз утерян, ставят ориентировочную его доставку на 23.07.13!!!! Наш Сергей (как выяснилось, в итоге, с фамилией Титков), который, вроде как, за это отвечал, просто потерялся, у него то занято, то просто не берет трубку, сотрудники, прикрывающие его, говорили, что его нет на работе, будет на следующий день, но и на следующий день нам сказали то же самое…17.07.13 нам опять никто сам не позвонил, хотя некая Виктория сказала нам вечером 16.07., что будет держать нас в курсе. С утра звонили сами Виктории, информации новой не было, груз ищут, пообещала, что максимум через 3 часа всё будет известно. Через 3 часа опять тишина. Звоним, выясняется, что она ещё не прозвонила туда, куда нужно, чтобы обновить информацию. УБЕДИТЕЛЬНО попросили её срочно узнать и сказали, что сами наберём через 20 мин. Перезвонили – груз, вроде найден, и вроде бы даже завтра (18.07.) будет в Ростове. Но правда ли это?.. Уже не верится… Таким образом, оформив заявку на экспресс-доставку 08.07.13, весь груз (при лучшем раскладе) будет у нас 18.07.13. А срок, указываемый компанией CDEK, на такую доставку 2-3 дня. И в то же время компания не стесняется брать с нас ровно столько денег, сколько предполагала доставка в срок и без вышеуказанных проблем. А если что-то не устраивает – сначала оплачиваете, а потом уже подавайте претензии, которые, я уверена, никто даже не читает. Плюс нам пришлось переплачивать ещё и из - за того, что груз нам доставляли частями, что, конечно же, дороже, нежели всё одним разом. Ну а если остатки нашего груза завтра не прибудут, напишу снова. Просто уж очень хотелось поделиться этой историей, чтобы уберечь людей от таких же проблем.
В заключение всего этого хочу ещё раз отметить, что в компании CDEK просто возмутительное, наплевательское отношение к клиентам. Создаётся такое впечатление, что они специально выматывают тебя, заставляя общаться со всеми операторами их единого информационного центра, чтобы ты вообще бросил эту затею разбираться с ними. Сотрудники компании постоянно врут, доверять их словам нельзя даже на 50%. И учтите, какая бы проблема у Вас ни возникла, Вы никогда не сможете связаться с их руководителями, у них это тоже, как выяснилось, не принято. На сайте их номеров, конечно, тоже нет. На наши, уже резкие, просьбы дать номер или переключить на руководителя, нам с усмешкой отвечали: «Ну какого руководителя?.. Руководителя какого города?..». И что бы ты ни ответил, не переключали. Т.е. что бы у Вас не случилось, выше оператора call-центра Вам не добраться. Я думаю, что такая политика, это тоже показатель того, что CDEK – обычная шарашкина контора (кстати, с зарегистрированным уставным капиталом 10000руб. - плохой показатель для компании с федеральной сетью).
CDEK – Вы просто отвратительная экспресс-доставка, ориентированная на разовое обращение клиента.
Кстати, вчера было 18.07., мы снова приехали в Ростовский филиал CDEK за грузом, а он и на этот раз не пришёл!!! Ростовский логист звонит логисту в Москву, тот чуть ли ни мамой клянётся, что собственноручно ставил нашу коробку в машину. Логист нашего филиала заново пересматривает все коробки, которые пришли - нашей нет! Звоним снова Виктории, а она говорит, что груз опять случайно остался на складе в Москве!!!! Скажите, это адекватные люди?! Это нормальная организация??? Один и тот же груз:
1. Был забыт курьером у отправителя;
2. Забыт на складе в Москве и не отправлен;
3. Был потерян на складе;
4. Когда был найден, снова забыт на складе и не отправлен ( и то, хорошо, если хотя бы на самом деле был найден);
Сегодня 19.07.13, и мы всё ещё ждём наш груз с 08.07.!

Даа.. бывает в СДЭК такое. При сбоях в их работе хоть вешайся, индивидуально там никто решением вопроса не займётся.

Уважаемых сотрудников СДЭК прошу также объяснить почему контрольные сроки по экспресс-тарифам в 50% случаях не соответствуют фактическим. Если по посылкам еще куда ни шло, т.к. контрольные сроки там и так велики, то по экспрессам задержки систематические - они доставляются по срокам посылок, но за в разы больший тариф. Причём если бы тут действительно были случайные сбои, как заявляет СДЭК, и эти проблемы исправлялись бы, то не было бы и вопросов. Но задержки по экспрессам были год назад, остаются и до сих пор. Возникает впечатление, что СДЭК просто морочит голову клиентам, предлагая широкий спектр тарифов - по факту сроки доставки по разным тарифам в основном одинаковые и соответствуют посылочным.
Кроме этого, при заявлении контрольных сроков обязательно хитрят с выходными. К примеру, контрольный срок составляет 4 раб. дня, не считая дня приёма. Сдаём груз в понедельник, ждём доставку соответственно в пятницу. По факту доставка в пятницу никогда не осуществляется, а груз приходит в город получателя только в следующий понедельник. Таким образом формальная задержка по вине СДЭК всего один рабочий день (что конечно несущественно, и достаточно извинений от сотрудников компании), а по факту же груз идет не до 4-х рабочих дней, а не менее 6-ти календарных дней.

17.07 отправили груз в Ростов по экспресс-тарифу, доставка 1-2 дня, т.е. край на сегодня 19.07. И что бы вы думали, сегодня груз только в Воронеже, сотрудник СДЭК приносит извинения за задержку и обещает доставку на понедельник.
И ПОДОБНОЕ ПРОИСХОДИТ ВСЕГДА.

СДЭК, перестаньте уже морочить нам голову, пишите РЕАЛЬНЫЕ контрольные сроки!

"Распаковали" ваш груз). Теперь будете месяца три требовать компенсации. С этим там еще сложнее.

Я когда впервые увидел курьера СДЭК, мягко говоря удивился. Курьеры там работают на собственных авто, и это обычно не фургоны, предназначенные для перевозки грузов, а легковушки. Груз 30 кг. отправить через курьера СДЭК - почти невозможная задача. Но вам конечно никто об этом не скажет. Ведь как это так сознаваться клиентам, что у федеральной транспортной копании нет собственного специализированного автопарка. Назначить на забор тяжеловесов спец. авто тоже почему-то не могут - отправляют любого курьера, который будет на маршруте. Но куда ему запихнуть эти 30 кг. в свою девятку. Он и не берёт. Новосибирскому офису (или какой там еще офис раскидывает заявки на забор), похоже, вообще нет дела кто из курьеров куда на какой машине едет.

Комплектация не только у СДЭК хромает, в Ростов-на-Дону можно было отправить чем угодно, возможно дороже, но, в общем - если клиент важен и контракт на поллимона оно того наверное стоило.

Не знаю, но в общем, я на собственном опыте убедилась - если груз сборный, то комплектованием отправления надо заниматься на собственном складе никому этот процесс не передоверяя. Желдор, деловые динии, пэк - нормально возят.

У нас редко, но бывают отправления весом более 50 кг, ну так мы и не обращаемся в КС именно потому что это КС, со всеми вытекающими последствиями.

Вы удивитесь еще больше - так работают почти все компании, работающие с "розничными клиентами".
У "Деловых Линий" такого наверное нет, а всякие Аксиомусы, ИМ Логистик, СДЭК работают преимущественно так.
Аксиомус как-то не смог забрать у меня коробку 80х50х5 см - курьер был на ВАЗ 2105, заполненный до отказа.

Ну так СДЭК ведь себя брэндирует, типа качество, солидность, все дела.. мы типа почти как DHL или Fedex)

Xel, Вы все правильно пишите про склад. Я автору уже писал в соц сети, что изначально была не совсем корректно поставлена задача для КС - забрать в одном месте один груз, во втором месте другой груз в 2-х экземплярах, да еще и по счетам (ну эта задача вполне себе выполнима для стандартной услуги КС). Однако у любой КС есть один достаточно важный момент - чтобы рассчитать тарификацию доставки необходимо четко понимать объемный и фактический вес груза с точностью хотя бы до кг. Не думаю, что при оформлении заявки на вес 1 кг, но габариты 50*50*20 отправят пешего курьера, ведь курьеру сбрасывают заявку исходя из его возможности забора такого груза. Соответственно случаев когда курьер принял заказ, приехал, а забрать не смог связан именно с тем, что неверно указываются габариты и вес отправления.

Забор у поставщика это отдельная тема. Раз уж мы взялись за забор груза через КС, то должны понимать, что "на той стороне", т.е. у поставщика, нужно тоже предупредить, что к ним приедет курьерская служба такая-то, ей необходимо отдать груз по таким-то счетам и чтобы он был уже упакован к приезду курьера, ибо платить за ожидание курьера на месте придется тоже нам.

Ну и наконец консолидация: это сложный процесс, ведь при заборе из 2-х разных мест для КС это 2 разные доставки на складе. Соответственно необходимо составить третью заявку, чтобы по ней ушел груз по первой накладной и по второй накладной, причем одновременно, а для этого нужно знать номера накладных, которые оформит курьер, куда проще сделать это, если накладная сформирована из ЛК и ее номер известен. Но здесь опять же нужно представлять объем общего груза, его вес и самое главное количество мест, т.к. 2 разные коробки - это 2 разных места.

Делайте все точно, чтобы это было логически понятно любому, кто просто возьмет Ваш заказ и у него не возникнет дополнительных вопросов, ибо все неточности непременно скажутся на Вашем бизнесе.

ну вот прошло 35 дней попытки заключить договор с СДЭК. Спасибо, очень приятно иметь с вашей компанией дело. После 100 звонков, 10 сообщений, переписки через личные сообщения на форуме и прошествии 35 дней, договор так и не был заключен. Я очень рад сотрудничеству