Кто-нибудь пользовался услугами IM-Logistics (www.im-logistics.ru)?

Нас тоже не расчитали,написали расчёт на 26-ое, но уже не верим.

Доставки переводить некуда-ничего дельного нет сейчас в этой сфере.

В нашей сфере детских товаров, сегодня от im-logistics ушли несколько больших магазинов
bawi.ru и 10kr.ru, ещё на днях у данных магазинов были пункты im-logistics, уже нет. Можете посмотреть через сохраненные копии страниц доставки в yandex.

У этих все в силе. У другого нечто невразумительное.

У них самовывозы шоп-логистиковские указаны.Это если попытаться оформить заказ.

Мы вывели доставки по Москве в другую КС. ПВЗ оставили, но в региональные отправляем только по предоплате теперь.

Общение с руководством ИМЛ результатов не дало, и даже усилило опасения.

В общем, мы окончательно решили сокращать ИМЛ. Как минимум до завершения их переезда.

DonBaron, А можете поподробнее информацию изложить?

Пытаюсь получить очередной расчет по регионам - 3 дня безуспешно. В пятницу прислали письмо "с извинениями за технические сбои в расчетах и спасибо за понимание". В очередной раз сообщили, что расчет перенесен на понедельник 26.08.2013 г. Остается только ждать

Расчет был вчера, НО НЕ ВЕСЬ!!! возможно денежки идут на развитие регионов, как раз они же обещали открыть Краснодар и др.

По-подробнее не могу. Рекомендую лично встретиться с руководством имл, что бы составить свое впечатление.

Наше впечатление такое, что или проблема на столько сложная и они не могут ее решить, или не считают это существенной для себя проблемой и не собираются ее решать. Вот такой парадокс.

Они считают, что любой им, пусть даже крупный, сможет заменить другой им, если первый закроется по вине имл.

Юридических последствий для себя они не опасаются.

Плюс, на них навалился ряд других проблем, решение которых отнимает время и ресурсы.

Программа развития на паузе т.к. не до этого. Т.е. деньги ушли не на развитие.

Сейчас самое правильное, что они могут сделать, это наладить информирование клиентов, а не прятаться от них за выключенными телефонами. Но у них, похоже, звездная болезнь.

А вы раньше проверяли, что там было? Кривизна рук (в одном месте так, в другом эдак) показывает уровень магазина.

Не устаю повторять, что в России дофига возможностей открыть успешный бизнес. Вот пожалуйста - поляна ИМЛогистика, даже не надо что-то придумывать новое. Достаточно скопировать модель и просто делать качественно свою работу. Всё. Конкуренции практически нет.

Да, походу все развивается по самым хреновым прогнозам. Где FM и Алиса - кто будет переубеждать в обратном?

У меня уже почти месяц деньги за регионы не перечисляют, это около 200 тыс.

Трындеть на форуме бессмысленно, нужно принимать взвешенное с точки зрения бизнеса решение.

1. ИМ-Логистик не хочет общаться с клиентами и пытаться их сохранить, это значит, что им все равно, будет ли конкретный магазин с ними работать или уйдет. Поэтому никакие эмоционльные рассуждения по типу "они нам помогли развиться" или "давайте мы их поддержим" не должны браться в расчет. Должен быть четкий бизнес-интерес, потому что оношения не дружеские и даже не клиентоориентированные.

2. С т.з. бизнеса есть 2 сценария - оборотки хватит, чтобы переждать проблемы ИМЛ или не хватит. Если не хватит - сейчас точно меняем курьерку, потом видно будет, если что - можно вернуться. Да, уровень сервиса может упасть, но тут нужно выбирать - или деньги или сервис.

3. Если оборотки хватит, то нужно еще раз осмыслить, устраивает ИМЛ как курьерка или нет. Если да - остаемся, если нет - переключаемся на ту, которая больше нравится. Так же оцениваем риск того, что ИМЛ не аклимается и загнется. Тут никто не знает, но на мой взгляд это маловероятно. Сейчас компания пытается максимально исполнять свои обязательства насколько это возможно, трезво и без паники. Кадый хоть раз в жизни сталкивается с кассовым разрывом - это нормальный элемент бизнеса. Клиенты уйдут и вернутся, это не страшно. У ИЛМ клиенты будут всегда. На фоне роста рынка и отсутствия сильных альтернатив, у ИМЛ все наладится рано или поздно. Тем не менее, если вашей оборотки хватает и можно было бы переждать, все равно имеет смысл рассмотреть альтернативы на случай "а что если вдруг..." и не класть яйца в одну корзину.

Т.е. вцелом алгоритм реагирования очень простой, и в большинстве случаев диверсификация доставки - оптимальное решение. Вопрос в лени и нежелании менять бизнес-процессы И еще кажется что альтернатив нет, но они есть.

Что касается конкретно моего случая, то сиутация примерно такая. Новый Год мы им простили, потому что в штатном режиме все устраивает на 100%, да и лень было что-то менять. До последного времени рассчитывали нас за задержкой в несколько дней, что нас вообще не парило, так как денег хватает и обычно расчет запрашиваем 2-3 раза в месяц. Сейчас у нас уже задержка в 2 недели и денег еще нет. Так как у нас лето - не сезон и в конце лета оборотка подубавилась, и кроме того, мы увеличили затраты переж сезоном, то при ухудшении ситуации с выплатами есть риск получить кассовый разрыв. Не хочется просить поставщиков об отсрочках или брать кредиты. Успеем еще.

Поэтому чтобы подстраховаться и не получить касового разрыва приняли решение искать новую курьерку. За день (!) нашли подходящий вариант. 20го получили КП, к 23му утрясли все принципиальные вопросы, сейчас настраиваем IT и в понедельник пойдет отгрузка на новую курьерку. (Фактически заняло меньше недели, хотя казалось, что это гемора на полгода). Вся курьерская Москва пойдет через новую (70%), самовывозы и регионы через ИМЛ (30%). Кстати, себестоимость доставки сохранилась такая же, как с ИМЛ и есть ощущение, что может уменьшиться, посмотрим.

Мало того, в процессе поиска выяснилось, что теоретически мы можем даже улучшить сервис, полностью отказавшись от ИМЛ или комбинируя компании! (Для нас самовывоз вообще не принципиален). В нашем случае (кому-то другие возможности будут более интересными), появились, возможности, например:
1. ИМЛ делает забор в 16.00. Это означает, что прием заказов с доставкой "на завтра" нужно прекращать уже утром. Но есть курьерки, которые забор делают в 19-20. Согласно нашей статистике это автоматически ускоряет доставку в 30% случаев на 1 день! И это без дополнительных затрат.
2. У ИМЛ нет интервалов 16-19 и 17-20 но, бывает, что клиенты их просят. Почему бы не иметь в запасе курьерку, которая сможет их обеспечить?
3. Пункты самовывоза ИМЛ можно дополнить пунктами другой курьерки (если самовывозы важны)

Когда ИМЛ аклимается, то у нас уже будет бизнес-процесс, объединяющий возможности 2 курьерок. Зимний прокол ИМЛ и текущая ситуация с выплатами показывает, что схема с 2-мя службами в любом случае более устойчива и, скорее всего, обеспечит более высокий уровень клиентского сервиса. Я уверен, что ИМЛ аклимается, но я больше чем уверен, что этот новый год они будут возить так же плохо как и прошлый (не успеют полностью оправиться от текущих проблем). И хорошо, что у меня теперь будет альтернатива и я при первых признаках попы смогу перевести доставку на другую компанию. Как вспомню этот новый год, так вздрагиваю...

Я к чему все это. Все знают, что по-китайски иероглифы "кризис" и "возможность" пишутся одинаково (или что-то типа такого ). Поэтому, если перестать ныть, а начать трезво оценивать ситуацию и что-то менять, то сейчас - отличная возможность для всех ленивых и консервативных (т.е. таких как мы) изменить что-то в своем бизнесе в лучшую сторону. Конкретный такой увеситый пендель! И, кто знает, может быть через какое-то время (может даже совсем скоро) мы скажем "спасибо за то, что когда-то в ИЛМ был кризис с выплатами" "По-моему, так" (с) Винни-Пух

2 tezei
Гениально. Другие будут ждать до упора. А большинству московских ИМ вообще курьерка нах не нужна. Стоит только чуть напрячься и взять своих курьров, как картина кардинально изменится. Деньги в кассе уже на следующий день. Ситуацию контролируешь сам.

Многие московские ИМ считают, что если чуть напрячься и "сделать все по уму", то можно легко занять место "загибающегося" ИМЛ. Тоже вИдение.

В нашей сфере сегодня в ИМЛ перестал отгружать ещё один крупный магазин intelkot.

Итог, за последние несколько недель, в нашей сфере детских товаров с ИМЛ перестали работать такие крупные магазины, как: 5pravil, bawi, 10kr, intelkot, и я уверен, что это только малая часть от общего числа, т.к. мы смотрим только за крупными магазинами.

Это магазины за которыми мы постоянно присматриваем уже более 2,5 лет, как за топами нашего сегмента. Они работали с ИМЛ практически с самого их начала существования.

Уверен, что в ближайшее время с ИМЛ перестанут работать, если уже не перестали, очередные крупные магазины jili-bili и v3toys.

Обратите внимание, что речь идет только о самых крупных топах нашего сегмента детских товаров, тот кто продает детские игрушки - отлично знает эти магазины и сразу поймет о чем я говорю.

Ещё несколько недель, а некоторые магазины и дней назад, отгружали на пункты самовывоза ИМЛ, теперь, нет. (Наши сотрудники call-центра обзванивали данные магазины и узнавали, можно ли сделать заказ на самовывоз ИМЛ - все отвечали, конечно можно).

Уверен, что такой же огромный отток крупных и маленьких клиентов от ИМЛ происходит и с магазинами торгующими другими товарами.

Делайте выводы сами.

P.S. (мои догадки)
Возможно, ИМЛ уже через арбитраж добиваются банкротства, они же "ООО", а это, как всем хорошо известно, "общество с ОГРАНИЧЕННОЙ ответственностью". И когда они завершат процесс банкротства, уже никто долгов своих уж точно не получит.