Стартап, производящий роботов-курьеров для Uber, стал отдельной компанией (+ видео с таким роботом)
Сервис доставки Postmates, принадлежащий Uber, выделил подразделение по производству робокурьеров в отдельную компанию. Новая компания получила название Serve Robotics – по имени уже разработанного ей робота-доставщика.
Serve Robotics уже привлекла начальное финансирование, основным инвестором стала венчурная компания Neo. Кроме того, в стартап вложился сам Uber, несколько других инвестиционных фирм, а также соучредители сервиса доставки Postmates Бастиан Леманн и Шон Плейс.
Возглавило компанию бывшее руководство подразделения. Сейчас в Serve Robotics трудятся 60 сотрудников, штаб-квартира находится в Сан-Франциско, есть филиалы в Лос-Анджелесе и Ванкувере, Канада. Мы нашли видео с их роботом, доставляющим продукты по Голливуду. Честно скажем, не впечатлило. В Москве, Екатеринбурге, Архангельске или Хабаровсе такая тележка далеко не уедет.
Доставка робокурьерами хоть и не представляет собой сейчас массового явления, однако активно тестируются в некоторых странах. В Китае роботы доставляют в основном непродовольственные товары, в то время как в России они сосредоточились на доставке из ресторанов. Serve Robotics тоже решила начать с доставки еды.
"В то время как беспилотные автомобили обходятся без водителя, роботизированная доставка обходится без самого автомобиля и делает доставку доступной для всех. В течение следующих двух десятилетий новые мобильные роботы войдут в каждый аспект нашей жизни — сначала будут доставлять еду и продукты, а затем все остальное", – выдал свой прогноз соучредитель и генеральный директор Serve Robotics Али Кашани.
Кашани считает, что в течение уже пяти лет роботы возьмут на себя 5% рынка доставки еды и продуктов питания в США. Новая компания по-прежнему будет работать с Postmates, заявил представитель Uber.
Кашани начал разработку первого робокурьера еще в 2017 году, когда не смог ответить на вопрос, зачем перевозить двухфунтовые буррито с помощью двухтонных автомобилей? Postmates представила первого робокурьера в декабре 2018 года. Второе поколение "серво-роботов" — с идентичным дизайном, но другими датчиками и прочими обновлениями — появилось летом 2019 года в преддверии запланированного коммерческого запуска в Лос-Анджелесе.
Serve Robotics продолжит проектировать, разрабатывать и эксплуатировать робокурьеров, специализирующихся на доставке по городу, при этом будет расширяться. Компания планирует и дальше доставлять грузы в Лос-Анджелесе, а также собирается наращивать исследования и разработки в Сан-Франциско и расширять охват рынка за счет новых партнерских отношений. Стартап планирует увеличить парк с десятков роботов до десятков тысяч.
Выделение роботехнического подразделения в отдельную компанию согласуется со стратегией Uber избавляться от непрофильных активов ради прибыльности. Эта стратегия начала формироваться после выхода Uber на публичный рынок в мае 2019 года и дала о себе знать в прошлом году, когда пандемия COVID-19 сильно повлияла на рынок перевозок.
Два года назад у Uber было множество предприятий, так или иначе связанных с транспортом, включая даже создание беспилотных автомобилей и воздушных такси. Генеральный директор сервиса Дара Хосровшахи в результате распродала все, оставив только собственно такси и доставку, за счет которой во многом компания выжила в пандемию.
МСК и область у многих сбои дает - трафик вырос, границы закрыты (товарищей из СНГ все меньше), яндекс и сбер ломают рынок.
Но кто-то хуже, кто-то лучше балансирует Свернуть