Готов ли будет Ваш интернет магазин встроить в свой сайт виджет для выбора самим клиентом перевозчика?
 |
|
10/05/2013
В настоящее время мы пытаемся сделать универсальную b2b сервис платформу и думаем она должна получится удобной и правильной с точки зрения функционала. А сейчас мы пытаемся понять насколько мы все а точнее Российский рынок созрел для этого.
 |
Андрей С.
Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
20/05/2013
У Вас вопрос темы неправильно сформулирован. Причем тут выбор перевозчика непонятно ? Покупатель выбирает тип доставки (курьер, ПВЗ, почта, постамат), срок и стоимость доставки. Как вариант может не быть стоимости (если "бесплатно") или может не указываться срок, например если Москва и подразумевается ЗАВТРА ну и др. варианты.
Я как раз сейчас вот ищу к магазину подобный "виджет". Основная цель - автоматизация оформления доставок в нескольких ТК - т.е. экономия времени персонала магазина + удобство выбора клиентом вариантов доставки в едином интерфейсе.
Дело в том, что для используемого нами движка магазина нет готовых модулей интеграции с нужными типами доставки, которые мы используем (или хотим использовать), а имеющимися стандартными средствами настройки форм доставки невозможно все сделать. Делать индивидуально интеграцию с каждой ТК - жуткий гемморой, да и потом я знаю с кем мы работаем сейчас, а с кем будем в следующем году это еще не известно... Вручную же конечно можно оформить что угодно (так собственно и работаем), но оформление "бумажек" в результате требует слишком много времени персонала и соответственно в
плане расширения надо или планировать увеличение штата или увеличение скорости работы, т.е. какую то автоматизацию процесса. Естественно предпочтительнее второе. Речь идет о небольшом магазине и не очень большом объеме заказов. Добавление нескольких служб доставки рассматривается чисто с целью увеличения охвата регионов и соответственно заказов с них.
Собственно выбор таких интеграторов то небогатый, фактически кроме Sheepla ничего и нет.
Но пока по тем примерам что нашел (где она работает) я не в восторге от их реализации
Довольно криво и не всегда логично работает и ОЧЕНЬ медленно.
Вопрос рейтинга компаний вообще вещь абстрактная - не бывает вторых компаний - есть только первые. Если одна компания хуже чем другая (по совокупности факторов), то зачем я ей буду пользоваться ?
Кстати почему то тут в этой и других темах подразумевают, что подключая Sheepla вы автоматом ставите себе на сайт доставку через все компании с которыми они работают. Ничего подобного. У вас доступна доставка, только теми компаниями с которыми Вы работаете и только. Sheepla всего лишь интерфейс автоматизации между Вами и ТК и не более. Просто избавляет от необходимости писать интеграцию магазина со многими ТК, позволяя заменить ее на интеграцию только с одним их модулем.
И клиенту в интерфейсе там совершенно не обязательно показывать ТК: клиент по своему адресу видит выбор между курьером, списком ПВЗ, списком постоматов и т.п. с указанием стоимости и выбирает устраивающий его вариант.
А чем оно поедет его не касается.
Честно говоря хорошо доделанный подобный модуль был бы полезен абсолютному большинству мелких магазинов, т.к. позволил бы им вне зависимости от используемого движка магазина получить много вкусностей: кроме мгновенной интеграции с кучей служб доставки, это например еще мог бы быть сервис геотаргетинга клиента (определения его адреса по IP), поиска нас. пункта и адреса по контексту, запоминание нескольких вариантов адресов доставки по клиенту, опознание клиентов через куки и т.д. и т.п. - то что есть у любого крутого сетевого магазина и что недоступно большинству мелких, просто в силу того что для реализацию всего надо слишком много вложить в магазин.
Я как раз сейчас вот ищу к магазину подобный "виджет". Основная цель - автоматизация оформления доставок в нескольких ТК - т.е. экономия времени персонала магазина + удобство выбора клиентом вариантов доставки в едином интерфейсе.
Дело в том, что для используемого нами движка магазина нет готовых модулей интеграции с нужными типами доставки, которые мы используем (или хотим использовать), а имеющимися стандартными средствами настройки форм доставки невозможно все сделать. Делать индивидуально интеграцию с каждой ТК - жуткий гемморой, да и потом я знаю с кем мы работаем сейчас, а с кем будем в следующем году это еще не известно... Вручную же конечно можно оформить что угодно (так собственно и работаем), но оформление "бумажек" в результате требует слишком много времени персонала и соответственно в
плане расширения надо или планировать увеличение штата или увеличение скорости работы, т.е. какую то автоматизацию процесса. Естественно предпочтительнее второе. Речь идет о небольшом магазине и не очень большом объеме заказов. Добавление нескольких служб доставки рассматривается чисто с целью увеличения охвата регионов и соответственно заказов с них.
Собственно выбор таких интеграторов то небогатый, фактически кроме Sheepla ничего и нет.
Но пока по тем примерам что нашел (где она работает) я не в восторге от их реализации
Довольно криво и не всегда логично работает и ОЧЕНЬ медленно.
Вопрос рейтинга компаний вообще вещь абстрактная - не бывает вторых компаний - есть только первые. Если одна компания хуже чем другая (по совокупности факторов), то зачем я ей буду пользоваться ?
Кстати почему то тут в этой и других темах подразумевают, что подключая Sheepla вы автоматом ставите себе на сайт доставку через все компании с которыми они работают. Ничего подобного. У вас доступна доставка, только теми компаниями с которыми Вы работаете и только. Sheepla всего лишь интерфейс автоматизации между Вами и ТК и не более. Просто избавляет от необходимости писать интеграцию магазина со многими ТК, позволяя заменить ее на интеграцию только с одним их модулем.
И клиенту в интерфейсе там совершенно не обязательно показывать ТК: клиент по своему адресу видит выбор между курьером, списком ПВЗ, списком постоматов и т.п. с указанием стоимости и выбирает устраивающий его вариант.
А чем оно поедет его не касается.
Честно говоря хорошо доделанный подобный модуль был бы полезен абсолютному большинству мелких магазинов, т.к. позволил бы им вне зависимости от используемого движка магазина получить много вкусностей: кроме мгновенной интеграции с кучей служб доставки, это например еще мог бы быть сервис геотаргетинга клиента (определения его адреса по IP), поиска нас. пункта и адреса по контексту, запоминание нескольких вариантов адресов доставки по клиенту, опознание клиентов через куки и т.д. и т.п. - то что есть у любого крутого сетевого магазина и что недоступно большинству мелких, просто в силу того что для реализацию всего надо слишком много вложить в магазин.
|
|
|
27/06/2013
Хотелось отметить что нам необходимо больше мнений по вопросу работы такого сервиса, какие плюсы и какие минусы мы получим в итоге, а также какие факторы в большей степени оказывают влияние на взаимодействие интернет магазинов и самих экспресс перевозчиков. Еще раз спасибо за Ваше мнение.
 |
Maxim А.
Торговля (Красота и здоровье, среднего размера компания) |
19/11/2013
Побольше умных вопросов 
 |
Иван И.
СМИ (СМИ, мини-компания) |
19/11/2013
wikiexpress:
...это сервис на сайте которого регистрируются транспортные компании и у которых есть рейтинг и если они будут работать плохо они в рейтинге участвовать не будут а будут просто уходить в нижние сроки...
...это сервис на сайте которого регистрируются транспортные компании и у которых есть рейтинг и если они будут работать плохо они в рейтинге участвовать не будут а будут просто уходить в нижние сроки...
Ага, сами генеральные директора Автотрейдинга, ПЭКа, Деловых линий и т.п. с дрожью в коленках и с трясущимися руками будут регистрироваться на вашем сайте и каждый день мониторить отзывы, думая "только бы не обосрали на этом новом сайте, кризис переживем, третью мировую переживем, а вот будут хреновые отзывы на wikiexpress, все, можно закрываться, клиент начнет стороной обходить..."
 |
|
20/11/2013
wikiexpress:
Мы не в коем случае не пытаемся повторять то что есть, мы пытаемся сделать сервис который по нашему мнению облегчит возможность выбора транспортной компании. Ведь сама система предусматривает оценку транспортных компаний по критериям, таким как надежность доставки, уровень сервиса, отзывы клиентов их 10 (критериев), вместе с тем система предусматривает службу контроллинга, а это значит что по каждой отправке будет контрольный звонок клиенту. Это не сервис Едост.ру и не Sheepla.ru это сервис на котором в том числе смогут регистрироваться все начиная от крупных экспресс игроков которые представлены по всей России так и региональные компании и мелкие курьерские компании которые охватывают только один город. Для чего нужны все игроки для того чтоб в итоге можно было собрать цепочку (маршрут) после чего система выдаст стоимость меньше чем например у крупной компании. В любом случае коллеги нам очень важно Ваше мнение и спасибо огромное за комментарии.
Есть еще сервис пытавшийся решить аналогичную задачу но он в настоящее время в тупике smailex.com Еще раз всем большое спасибо за комменты..
Мы не в коем случае не пытаемся повторять то что есть, мы пытаемся сделать сервис который по нашему мнению облегчит возможность выбора транспортной компании. Ведь сама система предусматривает оценку транспортных компаний по критериям, таким как надежность доставки, уровень сервиса, отзывы клиентов их 10 (критериев), вместе с тем система предусматривает службу контроллинга, а это значит что по каждой отправке будет контрольный звонок клиенту. Это не сервис Едост.ру и не Sheepla.ru это сервис на котором в том числе смогут регистрироваться все начиная от крупных экспресс игроков которые представлены по всей России так и региональные компании и мелкие курьерские компании которые охватывают только один город. Для чего нужны все игроки для того чтоб в итоге можно было собрать цепочку (маршрут) после чего система выдаст стоимость меньше чем например у крупной компании. В любом случае коллеги нам очень важно Ваше мнение и спасибо огромное за комментарии.
Есть еще сервис пытавшийся решить аналогичную задачу но он в настоящее время в тупике smailex.com Еще раз всем большое спасибо за комменты..
Интересно узнать ваши критерии оценки службы доставки.
Зачем предлагать дешевую доставку и самую надежную? Покупателю выбирать - экономить и рисковать или платить, но за гарантию?
Покупатель уйдет. Про выбор из нескольких служб - уже реализовано мультишипом. Не уверен, что выбор службы доставки увеличит конверсию, скорее наоборот.
И, наконец, если покупатель из Хабаровска выбирает локальную компанию А, у которой зона покрытия Москва+3 ближайших деревни, в Хабаровске компания партнер Б, и покупателю привозит курьер компании Б, что он подумает. Он не знает тонкостей работы доставки, да и знать ему совершенно не обязательно.
|
|
|
20/11/2013
anstrem:
Честно говоря хорошо доделанный подобный модуль был бы полезен абсолютному большинству мелких магазинов, т.к. позволил бы им вне зависимости от используемого движка магазина получить много вкусностей: кроме мгновенной интеграции с кучей служб доставки, это например еще мог бы быть сервис геотаргетинга клиента (определения его адреса по IP), поиска нас. пункта и адреса по контексту, запоминание нескольких вариантов адресов доставки по клиенту, опознание клиентов через куки и т.д. и т.п. - то что есть у любого крутого сетевого магазина и что недоступно большинству мелких, просто в силу того что для реализацию всего надо слишком много вложить в магазин.
Честно говоря хорошо доделанный подобный модуль был бы полезен абсолютному большинству мелких магазинов, т.к. позволил бы им вне зависимости от используемого движка магазина получить много вкусностей: кроме мгновенной интеграции с кучей служб доставки, это например еще мог бы быть сервис геотаргетинга клиента (определения его адреса по IP), поиска нас. пункта и адреса по контексту, запоминание нескольких вариантов адресов доставки по клиенту, опознание клиентов через куки и т.д. и т.п. - то что есть у любого крутого сетевого магазина и что недоступно большинству мелких, просто в силу того что для реализацию всего надо слишком много вложить в магазин.
Согласен полностью. Правда поиск клиента по IP работает не всегда корректно (скорее чаще некорректно - по собственному опыту). К тому же, люди часто заказывают товар в другой город, например, в подарок.
Если не секрет, какой у вас движок? Возможно у нас есть готовое решение.
 |
|
20/11/2013
wikiexpress:
Готов ли будет Ваш интернет магазин встроить в свой сайт виджет для выбора самим клиентом транспортной компании из предоставляемого списка?
Готов ли будет Ваш интернет магазин встроить в свой сайт виджет для выбора самим клиентом транспортной компании из предоставляемого списка?
Наш опыт показывает, что ИМ к этому готовы.
wikiexpress:
Насколько это удобно интернет магазину?
Насколько это удобно интернет магазину?
Ровно настолько, насколько качественное и гибкое решение вы предложите, важно помнить о юзабилити и кросс-браузерности.
wikiexpress:
В каком порядке там должны предлагаться клиенту варианты доставки? Первый- самый дешевый? Или первый – самый надежный? Какие другие критерии важны при выборе транспортной компании?
В каком порядке там должны предлагаться клиенту варианты доставки? Первый- самый дешевый? Или первый – самый надежный? Какие другие критерии важны при выборе транспортной компании?
Наверное, это должен решать ИМ, в соответствии с предпочтениями своей ЦА.
Каким образом вы планируете определять надежность СД?
Также важен срок доставки, удобное расположение ПВЗ в случае самовывоза, дополнительные услуги, например, возможность примерки.
|
|
|
20/11/2013
MultiShip:
Наш опыт показывает, что ИМ к этому готовы.
Наш опыт показывает, что ИМ к этому готовы.
Покупателям ИМ сложно выбрать одно неизвестное из 20 неизвестных?
ИМ бывают согласны на многое, но конечный покупатель может и отказаться. Как решить этот вопрос?
|
|
|
20/11/2013
timur_checkout:
Покупателям ИМ сложно выбрать одно неизвестное из 20 неизвестных?
Покупателям ИМ сложно выбрать одно неизвестное из 20 неизвестных?
Ваш вопрос похож на утверждение. Вопрос же wikiexpress касался готовности ИМ встроить виджет, а не готовности покупателя делать выбор.
Почему 20 неизвестных, а не 3 или 50?
timur_checkout:
ИМ бывают согласны на многое, но конечный покупатель может и отказаться. Как решить этот вопрос?
ИМ бывают согласны на многое, но конечный покупатель может и отказаться. Как решить этот вопрос?
Работать над юзабилити.
|
|
|
20/11/2013
MultiShip:
Ваш вопрос похож на утверждение. Вопрос же wikiexpress касался готовности ИМ встроить виджет, а не готовности покупателя делать выбор.
Почему 20 неизвестных, а не 3 или 50?
Ваш вопрос похож на утверждение. Вопрос же wikiexpress касался готовности ИМ встроить виджет, а не готовности покупателя делать выбор.
Почему 20 неизвестных, а не 3 или 50?
20 по-моему отличная цифра.
Давайте определимся с целями. Виджет настраивается не просто так, а для определенных нужд, ведь так?
На мой взгляд юзабилити страдает, когда после выбора товара нужно выбрать еще и службу доставки. Разве покупателю важно кто, покупателю важно как!
|
|
|
21/11/2013
timur_checkout:
20 по-моему отличная цифра.
20 по-моему отличная цифра.
Цифра с потолка, поэтому в качестве аргумента вряд ли годится.
timur_checkout:
Давайте определимся с целями. Виджет настраивается не просто так, а для определенных нужд, ведь так?
Давайте определимся с целями. Виджет настраивается не просто так, а для определенных нужд, ведь так?
Давайте определимся. Все верно, для каких нужд он настраивается?
timur_checkout:
На мой взгляд юзабилити страдает, когда после выбора товара нужно выбрать еще и службу доставки. Разве покупателю важно кто, покупателю важно как!
На мой взгляд юзабилити страдает, когда после выбора товара нужно выбрать еще и службу доставки. Разве покупателю важно кто, покупателю важно как!
Именно поэтому покупателю нужно иметь возможность выбрать службу, которая предоставляет оптимальные условия, соответствующие его предпочтениям в рамках данной конкретной покупки, данной жизненной ситуации.
Ведь продавец не может знать загодя какая это покупка - подарок, который необходимо доставить в день заказа или покупатель "готовит сани летом".
|
|
|
22/11/2013
MultiShip:
Цифра с потолка, поэтому в качестве аргумента вряд ли годится.
Цифра с потолка, поэтому в качестве аргумента вряд ли годится.
Коллеги, я с вами не спорю, у вас свое мнение, которое мне не изменить, у меня свое, которое вы точно не поменяете. Споры в сети совершенно бесполезны. Мне интересно узнать ваше мнение, а не публично доказывать превосходство сервиса.
Цифра не с потолка. В Москве точно есть 20 служб доставки. Аргумент в предоставлении покупателю выбора службы доставки. Количество служб значения не имеет, главное качество.
MultiShip:
Давайте определимся. Все верно, для каких нужд он настраивается?
Давайте определимся. Все верно, для каких нужд он настраивается?
Цель может быть какая угодно. Заработать денег, поднять самооценку, помочь магазинам. По поводу цели вопрос к коллегам из wikiexpress.
MultiShip:
Именно поэтому покупателю нужно иметь возможность выбрать службу, которая предоставляет оптимальные условия, соответствующие его предпочтениям в рамках данной конкретной покупки, данной жизненной ситуации.
Ведь продавец не может знать загодя какая это покупка - подарок, который необходимо доставить в день заказа или покупатель "готовит сани летом".
Именно поэтому покупателю нужно иметь возможность выбрать службу, которая предоставляет оптимальные условия, соответствующие его предпочтениям в рамках данной конкретной покупки, данной жизненной ситуации.
Ведь продавец не может знать загодя какая это покупка - подарок, который необходимо доставить в день заказа или покупатель "готовит сани летом".
А зачем покупателю выбирать службу доставки, если он знает максимум три компании (среднестатистический покупатель)?
Я думаю, что покупателю проще выбрать интересующие параметры. Ему надо получить заказ в определенный срок, заплатив за доставку определенную сумму. Какая разница, кто именно привезет заказ: почтальон на велосипеде или курьер на фургоне, главное вовремя и за определенную стоимость.
Доставить заказ в день его оформления, работая через агрегатор сложно, вы прекрасно знаете об этом.
|
|
Иван И.
СМИ (СМИ, мини-компания) |
22/11/2013
timur_checkout:
Давайте определимся с целями. Виджет настраивается не просто так, а для определенных нужд, ведь так?
Давайте определимся с целями. Виджет настраивается не просто так, а для определенных нужд, ведь так?
MultiShip:
Давайте определимся. Все верно, для каких нужд он настраивается?
Давайте определимся. Все верно, для каких нужд он настраивается?
timur_checkout:
Цель может быть какая угодно. Заработать денег, поднять самооценку, помочь магазинам.
Цель может быть какая угодно. Заработать денег, поднять самооценку, помочь магазинам.
Виджет для поднятия самооценки?!
Если у вас в компании все такие, страшно подумать, как она работает...
|
|
|
22/11/2013
FM:
Виджет для поднятия самооценки?!
Если у вас в компании все такие, страшно подумать, как она работает...
Виджет для поднятия самооценки?!
Если у вас в компании все такие, страшно подумать, как она работает...
Читайте, пожалуйста, внимательнее и не выдергивайте слова из контекста, не вводите в заблуждение читателей.
Я говорю о возможных целях wikiexpress.
Если вас интересуют цели CheckOut - спросите, я расскажу.
Все такие - какие? Предлагаю не переходите на личности.
Ответить
