Помогите решить проблему с чеками.
 |
|
05/09/2007
Суть вот в чем.
У меня есть интернет магазин. Продаем шины и диски. Всегда доставлял отец моей девушки на своей машине (2104). Сейчас зазков стало настолько много, что он не справляется. Есть молодая фирма, которая занимается доставкой и они согласны сотрудничать. Только вот тонкий момент — мы покупаем колеса или диски у одной крупной фирмы по низким ценам и продаем клиентам дороже (хотя в итоге получается дешевле, чем у многих фирм в рознице). Раньше тесть возил с собой кассу и пробивал чек для клиентов. Как поступить сейчас?
Сложности:
1. Не хотелось бы фирме доставки показывать всю схему. Где берем дешево, как и кому продаем.
2. Не хотелось бы доверять им кассу. К тому же не обученному водителю.
Что сделать в этой ситуации? Чеки клиенту давать надо, т.к. гарантия по ним.
Какие могут быть законные и не совсем решения этой проблемы?
У меня есть интернет магазин. Продаем шины и диски. Всегда доставлял отец моей девушки на своей машине (2104). Сейчас зазков стало настолько много, что он не справляется. Есть молодая фирма, которая занимается доставкой и они согласны сотрудничать. Только вот тонкий момент — мы покупаем колеса или диски у одной крупной фирмы по низким ценам и продаем клиентам дороже (хотя в итоге получается дешевле, чем у многих фирм в рознице). Раньше тесть возил с собой кассу и пробивал чек для клиентов. Как поступить сейчас?
Сложности:
1. Не хотелось бы фирме доставки показывать всю схему. Где берем дешево, как и кому продаем.
2. Не хотелось бы доверять им кассу. К тому же не обученному водителю.
Что сделать в этой ситуации? Чеки клиенту давать надо, т.к. гарантия по ним.
Какие могут быть законные и не совсем решения этой проблемы?
 |
|
06/09/2007
А не получится гонять тестя только от фирмы-поставщика в курьерскую фирму? А уже по клиентам пусть ездят курьеры.
|
|
|
06/09/2007
Дак тогда уж порще ему отвезти клиенту. В чем разница будет?
|
|
|
06/09/2007
если возить по 1 заказу, то разницы никакой. А если возить несколько заказов один раз курьерам, а они будут мотаться по всему городу, то выгода будет... ну или сдавайте всю работу курьерам.
Чеки можно пробивать заранее, а если что, оформлять возврат
Чеки можно пробивать заранее, а если что, оформлять возврат
|
|
|
06/09/2007
Машина у него 2104 Ваз. Туда 4 колеса с трудом упихать можно 
 |
|
06/09/2007
id,
Как один из вариантов для Вас. Мы работаем с интернет-магазинами по договору комиссии и выбиваем для них чеки, от своего юридического лица.Цена вопроса доставка + 2% оборота.
Либо Вы от себя пробиваете чек у себя в офисе, мы выполняем доставку. Цена только за доставку.
Как один из вариантов для Вас. Мы работаем с интернет-магазинами по договору комиссии и выбиваем для них чеки, от своего юридического лица.Цена вопроса доставка + 2% оборота.
Либо Вы от себя пробиваете чек у себя в офисе, мы выполняем доставку. Цена только за доставку.
 |
|
07/09/2007
Цитата:
Мы работаем с интернет-магазинами по договору комиссии
Мы работаем с интернет-магазинами по договору комиссии
а вы это кто? представьтесь пожалуйста.
 |
|
07/09/2007
То же очень интересно. Хоть мы и в Питере, но тоже интересно 
Мы бы тоже поработали, где увидеть полные условия работы?
Мы бы тоже поработали, где увидеть полные условия работы?
|
|
|
08/09/2007
Я тоже в Питере.
GIM, кто вы и где вы?
GIM, кто вы и где вы?
|
|
|
10/09/2007
Не хотелось рекламироваться на форуме, поэтому кому потребуется дополнительная информация пишите в личку или на е-mail, он есть в информации о пользователе. Просто считаю это не совсем этично по отношению к другим участникам, это не доска объявлений.
Теперь по существу. Логистический бизнес до сегодняшнего дня не был приоритетным в компании. Это было подразделение обслуживающее собственные направления бизнеса, не связанные с интернет торговлей, но имеющие наложные платежи. С августа выделен в отдельное юридическое лицо, которое будет специализироваться на работе с интернет-магазинами. На сегодняшний день в компании работают 20 курьеров, ежедневно доставляющих около 200 заказов по Москве и Московской области. Все курьеры работают на автомобилях, поэтому для нас не критичны размер и вес товара, конечно в разумных пределах. К концу года планируется увеличение штата до 30-35 курьеров. Но и на сегодняшний день есть возможность увеличить объем ежедневных доставок до 300.
Цены и условия, все через почту. Есть услуга кассового, когда чеки бьются на наше юридическое лицо. Данная услуга позволяет принимать платежи у клиентов по кредитным и дебетовым картам и списывать деньги с карточки в присутствии клиента. Все как в магазине или ресторане. Для этого у курьеров есть мобильные терминалы для приема денег. Но это тема для отдельной дискуссии.
Теперь по существу. Логистический бизнес до сегодняшнего дня не был приоритетным в компании. Это было подразделение обслуживающее собственные направления бизнеса, не связанные с интернет торговлей, но имеющие наложные платежи. С августа выделен в отдельное юридическое лицо, которое будет специализироваться на работе с интернет-магазинами. На сегодняшний день в компании работают 20 курьеров, ежедневно доставляющих около 200 заказов по Москве и Московской области. Все курьеры работают на автомобилях, поэтому для нас не критичны размер и вес товара, конечно в разумных пределах. К концу года планируется увеличение штата до 30-35 курьеров. Но и на сегодняшний день есть возможность увеличить объем ежедневных доставок до 300.
Цены и условия, все через почту. Есть услуга кассового, когда чеки бьются на наше юридическое лицо. Данная услуга позволяет принимать платежи у клиентов по кредитным и дебетовым картам и списывать деньги с карточки в присутствии клиента. Все как в магазине или ресторане. Для этого у курьеров есть мобильные терминалы для приема денег. Но это тема для отдельной дискуссии.
 |
|
12/09/2007
GIM, а сайт есть у вас?
Ответить
последние материалы
Новое на форуме
13:05
09:48