Ford Transit больше не будет. На чем повезут товары Ozon и Яндекс Маркет? - обсуждение
 |
Редакция Oborot.ru
Редактор новостей, Oborot.ru |
16/02/2023
Обсуждение материала:
Ford Transit больше не будет. На чем повезут товары Ozon и Яндекс Маркет?
Поставщик фургонов для автопарка Ozon и "Яндекса" компания "Соллерс" вышла из СП с Ford и выпустила модели собственной разработки. Что теперь она предлагает для доставки на "последней миле"? Мы прочли свежее интервью их директора >>>
Ford Transit больше не будет. На чем повезут товары Ozon и Яндекс Маркет?
Поставщик фургонов для автопарка Ozon и "Яндекса" компания "Соллерс" вышла из СП с Ford и выпустила модели собственной разработки. Что теперь она предлагает для доставки на "последней миле"? Мы прочли свежее интервью их директора >>>
 |
Максим П.
ИП, Торговля (Авто, мини-компания) |
16/02/2023
НУ 3 ляма они загнули за китайца, еще и такого косячного. У товарища Санрей такой, погнался за ценой и купил себе, думал сэкономить. Машине год, а от него ничего родного не осталось, все заменено. Он уже и проводку чинил, двигатель менял, коробку восстанавливал, охлаждение переделывал. Вкладывает в нее каждый месяц, а выхлопа никакого.
 |
Руслан Кузин
водитель, ООО "Маст" |
22/02/2023
Хороший автомобиль и китайский автомобиль – это два абсолютно разных понятия. Китайцы вроде начали нормальные легковушки выпускать, но вот с ком транспортом дела лучше не стали. Проблем вагон и маленькая тележка с этим Солерсом будет. Взять хотя бы проводку на китайцах, это же безобразие! Перепады температур не выдерживает, провода ломаются, обрывы один за одним.
 |
Максим Пантюхов
Водила, LGD GROUP |
25/02/2023
Не повезет водилам кто на них работать будет. Я одно время на джаке 35 поработал, летом в жару электрика глючит будь здоров, кондей навернулся через неделю, обороты вечно плавают. В зиму еще все хуже, заводится через раз, в кабине дубарь, а движок на холостых не прогревается совсем. Не для наших условий эти машины, и надежность у них стремится к нулю.
 |
Генадий Василевский
водитель, Globus |
26/02/2023
Вот любопытно почему маркетплейсы захотят покупать китайцев? Там же не надежности ни нормальной дилерской сети для обслуживания машин. Ладно бы ценник был ниже конкурентов, так нет, тот же атлант стоит как NN, а возможно и дороже в какой-нибудь комплектации. Плюс с движком 2.7 вкорячили мочевину, что добавляет мороки с обслуживанием машины.
 |
Олег Золотов
ИП, ИП Золотов |
10/03/2023
Сборка простецкая, зато стоит как неплохая иномарка. Этож Китай, а значит и проблем будет много с ним, как и со всеми китайцами. Еще и ржаветь обязательно будет, металл т коррозии не обрабатывают, год и все – зацветет. С такими машинами особо не заработаешь, все в обслугу будет уходить под чистую.
 |
Эдуард Авдеев
водитель, Ооо |
27/03/2023
Ну если теперь вместо Транзитов товары в озон будут возить на арго или атланте, то ждать придется не пару дней, а пару недель если вообще доедут))) Считаю что китайцам в коммерческом транспорте делать нечего, по опыту работы на Jac убедился, что не умеют они их собирать.
Ответить
