Рабочая лошадка - что выбрать?

Ваня

09/11/2006

Что выбрать в качестве "рабочей лошадки" для курьеров ИМ?

Рассматриваю пока только легковые автомобили, крупногабарита для "газелей" пока нет.

Кто-нибудь считал соотношение цена\качество\частота и стоимость ремонта?

Предположим что пробег за неделю составляет 700 км.

Рассмотриваю пока только кузов универсал или пикап.

Ответить

лада

09/11/2006

у нас в шестерку курьер умудрялмся запихивать плазму :) аккуратненько так и довозить...но то был очень хороший курьер...

в основном 4 и 6-ки

Ответить

Ваня

09/11/2006

Лада, а какого года у вас машинки, как часто ремонт, и какой недельный пробег?

Ответить

Виталий

09/11/2006

А сколько у Вас курьеров?

Если 1-2, то проще брать со своим транспортом:

1. К казенному у нас в России отношение не самое лучшее

2. Кто будет ремонтировать?

3. Курьер на своей машине не многим дороже выйдет.

А так, плюсы отечественного автопрома:

1. Ремонт в любом сервисе за копейки.

2. Хорошая рекламная площадь на ВИС.

Наверное все. :-)

Частота ремонта зависит от водителя. Стоимость от места ремонта :-).

Максимум 1 рубль на 1 км для новой машины (ВАЗ) при ремонте в сервисе.

Ответить

Ваня

09/11/2006

тоесть народ предпочитает отечественный автопром?

просто из нашенского кроме 4-ки ничего в голову не приходит... на ижи и москвичи как-то смотреть не хочется..

а как насчет новых французов и корейцев?

Ответить

Леонид

09/11/2006

у нас дела так обстоит:

четвёрка фирменная, но полностью в распоряжени водителя. Эксплуатируем по такому принципу: бензин и зап.части наши - ремонт его.

пока схема устраивает, но подумываем взять Портер...

Ответить

goreev

09/11/2006

ока лутший автомобиль! :-)

Ответить

Яша

09/11/2006

Можно

Калина Хэтчбек

ну или Хёндай Гетц, хотя у него обслуживание дорогое...

Преимущества: большая высота внутри салона, легко парковать, экономичность, просторно ездить по узким дворовым улицам.

Ответить

Ваня

09/11/2006

меня в отечественном автопроме беспокоит не сколько стоимость ремонта - а его частота.

Допустим ремонт будет стоить 1000 рублей, а потери от простоя машины 5-15000 рублей.

Сам-то я никогда "нашемарками" не владел, вот и переживаю :)

Ответить

Яша

09/11/2006

У меня две 2104 уже 3 года практически без поломок работают, два раза в год произвести ТО - сменить расходные матерьалы, гайки закрутить и еще 0,5 года все ОК. Конечно, периодически что-то ломается, но все по мелочам и очень быстро устраняется, т.к. с запчастями и мастерами проблем нет, в этом основное преимущество "нашемарок".

Ответить

shina23

20/01/2007

Каблучок, пирожок, чебурашка- лучшее средство для перевозок, быстр и маневренный! Правда ИЖ не берите- сыпится и никто его ремонтировать не хочет, лучше взять каблук на базе Ваз.

Ответить

Sergey

03/02/2007

Хм. У меня ИЖи каблуки отлично отработали. Теперь пришлось взять ИЖи на базе ВАЗов -- не очень удобные. Руль тяжелее и, как ни странно, ИЖи 2717 были маневреннее.

Ответить