 |
Илья Новосёлов
вдохновитель, Аксилог |
17/01/2022
Во всем тексте есть одна несовсем правда (зависит от категории наверное): 70-80% заказов это как раз столицы и крупные мегаполисы центрального региона, а удаленные регионы и "медвежьи углы" Еще...
Во всем тексте есть одна несовсем правда (зависит от категории наверное): 70-80% заказов это как раз столицы и крупные мегаполисы центрального региона, а удаленные регионы и "медвежьи углы" где сроки не важны всего 20, потому и процент потерь при задержке на день неприемлем, нам тоже нужна отгрузка день в день. Не вижу проблем выделить машину на один микрорайон, собрать заказы с 10-15 магазинов (у нас только на этаже 5 фирм в Озон сдается например каждый день) и отвезти сразу напрямую в Озон, а уже потом довезти до вашего склада остатки в СДЭК, Почту и т.д., забор Озон для каждого магазина 1500р - 10 фирм это 15000р., в Москве найдётся полно желающих на газельке прокатиться в Чёрную Грязь и за 3000-5000р. так что варианты для организации такой доставки имеются, надо только грамотно организовать и подобрать группы клиентов. Плюс другие МП также. Свернуть
 | Андрей С. Владелец, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
Пожалуйста, отнеситесь к моим словам просто как к обмену опытом и поиском удобных решений для всех
Основная часть наших респондентов (но не все) изначально начала торговать на WB, на Озон они вышли позднее. Так получилось исторически, да и сейчас на WB мы отгружаем гораздо бОльшие партии, нежели на другие МП.
Сила WB - в региональных продажах, Москва на этой площадке, в среднем, занимает заметную но не лидирующую роль.
По результатам наших опросов - за пределами 2-х столиц +1 день к доставке воспринимается покупателем спокойно, на заказ в большей степени влияет цена товара.
Но, повторюсь, у каждого селлера свой собственный опыт продаж - мои слова охватывают только часть рынка.
Что касается отгрузки в Черную грязь - этот терминал доступен только для крупных селлеров, принимает более 100 отправлений.
Мы же строим свою логистику, исходя из потребностей средних и мелких селлеров - это терминалы формата M, S. Причем, последние (S) в силу базирования на обычных ПВЗ, имеют тенденцию к перетару, закрытию. Это существенно усложняет логистику, и в итоге одна Газель в "Черную грязь" превращается в 3-4 машины по разным точкам приема
(
Также ваша история про нескольких селлеров в одной локации - всё-таки для нас редкость
Обычно это территориально разделенные локации, и все селлеры хотят, чтобы машина приезжала к ним последним (чтобы иметь бОльше времени на подготовку товара). Это возможно, но кратно возрастают риски не сдать заказы в Озон вовремя
Мы видим своим клиентом небольшой магазин, заинтересованный в сдаче всех партий товаров (разные МП, курьерка, ПВЗ) одному курьеру - это позволяет кратно минимизировать затраты (как на логистические услуги, так и на собственные процессы отгрузки) при сохранении высокого уровня качества.
Мы делали холодные продажи услуги доставки до МП мелким магазинам. И получили следующий результат: мелкий магазин обычно торгует на одном МП (т.е. услуга "один курьер" не нужна), работает по схеме FBS и отгружает либо самостоятельно в ближайший ПВЗ (Озон, Яндекс), либо заказывает пешего курьера Достависты (отгрузка в WB). Сейчас нам нечего предложить такому клиенту - наши услуги ему не нужны.
 |
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
31/01/2022
Только сегодня узнал, что оказывается если использовать забор заказов курьерами непосредственно Озон по FBS, то 45 за за обработку заказа не тарифицируется в этом случае! Т.е за вызов курьера и забор до 140 отправлений — 1428 рублей. За каждое следующее отправление из этой отгрузки — 12 рублей.
Изначально кажется очень дорого и не выгодно, как мы до этого и думали, но! Берем калькулятор. Даже если в день в среднем сдается 30 заказов, то экономия с каждого заказа 45 рублей это уже 1350!
Да даже если 20 штук, то 900 рублей экономия на комиссии общей, получается забор по факту в 528 рублей обходится.
А если больше 30 до бесконечности, то он вообще полностью купается и свыше 140 даже если. Каждый последующий 12 рублей, но при этом экономится комиссия 45 с каждого заказа.
При этом они же еще и возвраты привозят.
Изначально кажется очень дорого и не выгодно, как мы до этого и думали, но! Берем калькулятор. Даже если в день в среднем сдается 30 заказов, то экономия с каждого заказа 45 рублей это уже 1350!
Да даже если 20 штук, то 900 рублей экономия на комиссии общей, получается забор по факту в 528 рублей обходится.
А если больше 30 до бесконечности, то он вообще полностью купается и свыше 140 даже если. Каждый последующий 12 рублей, но при этом экономится комиссия 45 с каждого заказа.
При этом они же еще и возвраты привозят.
|
|
Андрей С.
Владелец, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
31/01/2022
Цитата:
если в день в среднем сдается 30 заказов
если в день в среднем сдается 30 заказов
ключевая фраза
Пока осенью у нас было сильно >30 заказов в день на Ozon, мы тоже не парились и все сдавали их курьеру
Но если заказов становится в среднем не 30, а 10 или того меньше... и в каждый маркетплейс... то вот тут с их заборами работаешь уже в минус, если конечно у вас не большая прибыль с каждого заказа.
Честно говоря не понимаю откуда такой адский ценник у МП на забор, сделали бы как все курьерки в районе 300 рублей ну и + за каждый заказ сверх 10шт. допустим еще надбавка и тогда действительно не было бы никаких проблем, весь забор им бы отдали навсегда.
МП вероятно посчитали что им не интересны магазины с меньше 30 заказами в день... но не учли что зачастую на одном адресе таких магазинов не один и одна машина могла бы легко собирать их всех за один заезд, для этого просто надо толково задания выдавать машинам забора.
 |
Алексей Петрищев
Технический директор, angels-it.ru |
31/01/2022
У нас сейчас вообще на одном из складов в среднем 4 заказа в день. За 1.5к сдавать их совсем не комильфо
|
|
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
31/01/2022
Ну я и пишу, что конечно надо чтобы в среднем было хотя бы 20. Тогда забор за счет экономии 45 рублей с каждой посылки за обработку рентабельнее чем сдавать самим оплачивая каждую поездку наемному курьеру. Например в нашем случае это сейчас 700 рублей. Даже при 20 посылках в среднем в день это выгоднее. При 30 вообще он фактически бесплатно обходится. А от 32 так вообще в плюсе и выгоднее чем любым способом сдавать самим.
Просто для меня это сегодня вообще эврикой стало! Многие и не знают что при их заборе 45 рублей за обработку не тарифицируется и платят частникам в большинстве своем. Я вообще не в курсе был.
Просто для меня это сегодня вообще эврикой стало! Многие и не знают что при их заборе 45 рублей за обработку не тарифицируется и платят частникам в большинстве своем. Я вообще не в курсе был.
 |
Мария Рявина
директор производства издательского сервиса, Ridero |
01/02/2022
Да, только одна проблема - с курьерами озона сложно. Они приезжают как попало и не ждут вообще.
|
|
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
01/02/2022
Да, можно поподробнее? Там написано в мануале, что вроде с 13 до 18 они приезжают, а по факту что получается?
|
|
Мария Рявина
директор производства издательского сервиса, Ridero |
01/02/2022
По факту к нам все время пытаются приехать в 12-30. Когда говоришь, что время отгрузки после часу, недовольно бухтят. Иногда чтобы убедить подождать полчаса, приходится делать всякие неэтичные вещи.
Ну и промежуток это довольно большой, нам было бы удобнее, приезжай они, например, в 16. Но это проконтролировать невозможно.
Но если что - я всеми руками за курьеров озона, это сильно дешевле, чем возить самим, на наших объемах. Просто мелочи подбешивают.
Ну и промежуток это довольно большой, нам было бы удобнее, приезжай они, например, в 16. Но это проконтролировать невозможно.
Но если что - я всеми руками за курьеров озона, это сильно дешевле, чем возить самим, на наших объемах. Просто мелочи подбешивают.
|
|
Андрей С.
Владелец, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
01/02/2022
Да, можно поподробнее? Там написано в мануале, что вроде с 13 до 18 они приезжают, а по факту что получается?
| Александр Ц. Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
|
|
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
01/02/2022
Ааааа, так они еще и сканируют сами при заборе? Я думал что просто он забирает, расписывается в акте, а потом сканируется позже. Так вообще шикарно.
|
|
Мария Рявина
директор производства издательского сервиса, Ridero |
03/02/2022
По-разному, в зависимости от настройки. По умолчанию у всех "доверительная приемка", то есть сканируются только контейнеры. Но у малых поставщиков и тех, кто сам выбрал опцию, могут сканировать все.
 |
Василий Захаров
Главный, custom bar |
07/02/2022
Илья, вы пишите про доставку накануне ("Выход простой - изменить настройки в ЛК Озон таким образом, чтобы заказы на FBS можно было отдавать накануне вечером. Тогда один курьер забирает заказы на Озон, WB, Яндекс и Сбер, ночью или утром они сдаются на терминалы. Схема получается значительно эффективнее, дешевле и надежнее (например, на WB привозить лучше ночью или рано утром).
И такие настройки возможно сделать для всех МП.")
Не встречал таких настроек в озоне. Я не там смотрю?
И такие настройки возможно сделать для всех МП.")
Не встречал таких настроек в озоне. Я не там смотрю?
|
|
Андрей С.
Владелец, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
07/02/2022
Цитата:
Не встречал таких настроек в озоне. Я не там смотрю?
Не встречал таких настроек в озоне. Я не там смотрю?
Это в настройках склада: время на сборку - 1 день
Но проблема: если конкуренты отгружаются со склада Оzon или сдаются день в день их курьеру, то у них будет в карточке товара "доставит завтра", а у Вас "послезавтра", а это самый главный фактор ранжирования после цены и при равенстве цен ваши карточки всегда будут ниже
|
|
Василий Захаров
Главный, custom bar |
07/02/2022
Вы что-то путаете. У нас (и у всех коллег) и так стоит время сборки 1 день. При этом время приёмки на складе всегда фиксированное – с 11 до 15 или типа того.
|
|
Андрей С.
Владелец, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, мини-компания) |
07/02/2022
Цитата:
Вы что-то путаете. У нас (и у всех коллег) и так стоит время сборки 1 день. При этом время приёмки на складе всегда фиксированное – с 11 до 15 или типа того.
Вы что-то путаете. У нас (и у всех коллег) и так стоит время сборки 1 день. При этом время приёмки на складе всегда фиксированное – с 11 до 15 или типа того.
Я ничего не путаю. Если у Вас время сборки стоит 1 день. То заказы упавшие до 13 часов дня сегодня Вы должны сдать (в установленный интервал) завтра, т.е. на следующий день, о чем Илья и писал.
Т.е. вы их можете после 13 часов сегодня отдать курьерке, которая за вас их сдаст завтра.
А что не так то ?
А вот если поставить время на сборку 1 час, то заказы упавшие сегодня с утра могут быть и со сдачей на сегодня же до тех же 15 и передать их курьерке для сдачи "завтра" никак не получится.
И кстати по своему опыту скажу что Вы и Ваши коллеги у кого стоит "время сборки стоит 1 день" - теряете львиную долю заказов. Поставьте один час и можете сильно удивиться сколько это будет заказов, но зависит от наличия конкуренции конечно, если конкурентов с более быстрой доставкой нет, то без разницы.
Ответить
последние материалы
19/04/2024
Новое на форуме
19/04/2024
19/04/2024
