 |
Евгений Ильдутов
CEO/Founder, Seven Bolt |
07/04/2022
Некоторое время торгую автомобильными запчастями и аксессуарами на Яндекс Маркете. Обнаружилась масса проблем в организации работы на маркетплейсе.
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано.
2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано.
2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов
 |
Даниил Д.
Главный редактор, B2B-услуги (Управление ассортиментом, крупная компания) |
07/04/2022
Некоторое время торгую автомобильными запчастями и аксессуарами на Яндекс Маркете. Обнаружилась масса проблем в организации работы на маркетплейсе. Начнем с мелочей: 1. Интерфейсы личного кабинета сов Еще...
Некоторое время торгую автомобильными запчастями и аксессуарами на Яндекс Маркете. Обнаружилась масса проблем в организации работы на маркетплейсе.
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано.
2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов Свернуть
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано. 2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов Свернуть
| Евгений Ильдутов CEO/Founder, Seven Bolt |
Вот только:
1) сами покупатели об этом не знают
2) регулярно проблемы с дозвоном на эти номера (курьер звонит, а у покупателя звонка нет)
3) регулярно проблемы с пересылкой смс на эти номера (отправляешь смс на подменный номер и оно не доходит до покупателя)
Итог такой: продажи с площадки есть, но организация работы настолько плачевна, что, как и писал автор, нет желания тратить время на улучшение работы площадки (карточки, описание и прочее).
 |
Татьяна Казанская
основатель и генеральный директор компании, ИП Казанская Татьяна Игоревна |
07/04/2022
Спасибо за статью.
Только планирую зарегистрироваться в сервисе, и пока не могу судить об удобствах.
Пятый пункт (отсутствие общения с покупателем) для моего бизнеса критичен (я не перепродаю, а сама произвожу продукт, часто требуется "персонализация": брендирование или изготовление по размерам заказчика).
И, да, мне нет смысла обходить площадку. Наоборот, удобнее, чтобы продажа шла через маркет - в этом случае нарастает масса подтверждённых отзывов.
Только планирую зарегистрироваться в сервисе, и пока не могу судить об удобствах.
Пятый пункт (отсутствие общения с покупателем) для моего бизнеса критичен (я не перепродаю, а сама произвожу продукт, часто требуется "персонализация": брендирование или изготовление по размерам заказчика).
И, да, мне нет смысла обходить площадку. Наоборот, удобнее, чтобы продажа шла через маркет - в этом случае нарастает масса подтверждённых отзывов.
 |
Вячеслав Вишняков
Генеральный директор, ООО "ГермесТрейд" |
07/04/2022
Полностью согласен со всеми пунктами - такое ощущение, что данный продукт делал кто угодно, но не ведущая айти-компания России
Что касается невозможности получения возвратов в ПВЗ - это как раз одна из весомых причин (а точнее повальные убытки) не развивать работу на данной площадке и сделать упор на развитие торговли на других маркетплейсах. Пишем им об этом и мы и сотрудники ПВЗ чуть ли не ежедневно, в ответ стандартная отписка что ничего нету и на текущий момент не реализовано. В общем лютый кошмар.
Что касается невозможности получения возвратов в ПВЗ - это как раз одна из весомых причин (а точнее повальные убытки) не развивать работу на данной площадке и сделать упор на развитие торговли на других маркетплейсах. Пишем им об этом и мы и сотрудники ПВЗ чуть ли не ежедневно, в ответ стандартная отписка что ничего нету и на текущий момент не реализовано. В общем лютый кошмар.
 |
Владимир Краснобаев
Рук-ль, Правила Успеха |
07/04/2022
Некоторое время торгую автомобильными запчастями и аксессуарами на Яндекс Маркете. Обнаружилась масса проблем в организации работы на маркетплейсе. Начнем с мелочей: 1. Интерфейсы личного кабинета сов Еще...
Некоторое время торгую автомобильными запчастями и аксессуарами на Яндекс Маркете. Обнаружилась масса проблем в организации работы на маркетплейсе.
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано.
2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов Свернуть
Начнем с мелочей:
1. Интерфейсы личного кабинета совершенно не адаптированы для комфортной работы, страницы создания карточек товаров занимают кучу экранов, карточки заказов настолько растянуты, что нужно листать чтобы увидеть номер заказа и то что там заказано. 2. Если ваш товар совпал с карточной самого маркета, то поменять или улучшить там уже ничего не получится. И если вы вложили кучу денег ее создание, фотосъемку, описание, всем этим будут пользоваться другие продавцы - конкуренты. А если предыдущий продавец сделал плохое описание и фото, то плохо продаваться будет и ваш товар. Все изменения только через техподдержку. Это вынуждает не вкладываться в описание товаров, а просто грузить их как есть, не заморачиваясь.
3. Работа с заказами тоже впечатляет - в каждый заказ нужно заходить, для каждого заказа запускать печать этикетки по одной. Если отдельных заказов будет, к примеру 80, то один только процесс печати этикеток растянется на час!
4. Приемка на ПВЗ тоже не оптимизирована - каждый заказ нужно сканировать смартфоном 2 раза - один раз этикетку, второй раз код места хранения. Если заказов те же 80, то процесс растянется на 10-20 мин. Если оптимизировать этот процесс, то можно сократить время приемки в 2 раза.
5. Нет связи с покупателями. Торговля - это процесс общения и идут в торговлю общительные люди. Яндекс Маркет устроен так, что не ощущается никакого общения, и вообще, наличия людей на площадке. Работа превращается из общения в безмолвное обслуживание таблиц. Понятно, что площадка старается чтобы сделки не шли мимо, но ведь нет смысла обходить площадку, даже имея все данные покупателя и ведя с ним диалог. Ведь доставка через ПВЗ гораздо выгоднее и удобнее самостоятельной.
Теперь о более серьезном:
Возвраты вообще повод уйти с этой площадки. В моем случае товар сдается в ближайшем ПВЗ, что удобно, а возвраты можно забрать только в 120 км от моего магазина, на центральном складе, что занимает 6 часов туда, обратно + топливо. По факту, такая поездка занимает почти весь рабочий день. При этом товар через несколько дней переходит на платное хранение, а потом утилизируется. Ехать за товаром до 1000 тыс руб совершенно не рентабельно.
В итоге, я как продавец уже не заинтересован в увеличении продаж на Яндекс Маркете, потому что издержки возрастают значительно.
Понятно, что можно долго тыкать в проблемы, без них не бывает ни в одном проекте, но вот что важно - причины. Думаю проблема Яндекс Маркета в том, что они пошли не с той стороны. Они пошли со стороны больших данных и больших денег, не заморачиваясь над основами работы продавцов и удобства пользователей. А без их поддержки идея маркетплейса - провальная. Надеюсь, команда Яндекс Маркета сможет довести проект до ума и составить достойную конкуренцию другим маркетплейсам, ведь выигрывают все стороны - и организаторы, и продавцы и покупатели.
CEO 7Bolt.com Евгений Ильдутов Свернуть
| Евгений Ильдутов CEO/Founder, Seven Bolt |
|
|
Евгений Ильдутов
CEO/Founder, Seven Bolt |
09/04/2022
В карточке есть кнопка Печати всех ярлыков, но не понятно для чего. Спасибо за совет, попробуем! : )
 |
Иван Иванов
Managing Partner, VTEX |
13/04/2022
Позвольте поинтересоваться, а почему d2c-канал тогда не развиваете? Понятно, что логистика и трафик - но разве у покупателей выработался строгий паттерн покупать запчасти на маркетплейсах?
|
|
Евгений Ильдутов
CEO/Founder, Seven Bolt |
14/04/2022
Чтобы развивать d2c каналы для начала желательно быть производителем, а наша компания занимается продажами, а не производством. Так же я считаю что только благодаря маркетплейсам такая модель вообще возможна.
 |
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
15/04/2022
Присоединяюсь к автору ветки обоими руками..... Еще добавлю про никакую поддержку. Можно по банальному вопросу ждать ответ неделями!
По бухгалтерии. По Озону, по курьерским службам отчетность везде примерно стандартная. Акт с разибвкой по каждому заказу за период, где столбец с суммой заказа, накладные расходы и комиссии, сумма к выплате взаимозачетом. И итог сколько денег переведено за опредленное количество заказов за определенный период котрая бьется с конкретным поступлением на расчетный счет.
То есть бухгалтер по каждому заказу все поборы и комиссии, контролирует, что за каждый заказ деньги перевели.
Но только не у Яндекса! Там куча отчетов и закрывающих документов дублирующих и дополняющих друг друга. Все комиссии за предыдущий месяц вычитются взаимозачетом в текущем! Это же черт ногу сломит! При мало-мальском обьеме впору нанимать отдельного человка который все это крыжить будет!
Вот та вся шиза куда не ткни реально поражает. Ощущение что на каждой ступеньке, в каждом отделе сидят люди которым поставлена кем-то скрытая задача не дать маркетплейсу не то что развиваться, а лучше вообще угробить его и поставить в один ряд со СДЭК. Маркетом каким-нибудь.......
При этом что они при желании и вменяемом управлении, при своих то исходных данных как поисковик и возможностях на раз-два могут обойти и Озон и Вайлюерриз.......
По бухгалтерии. По Озону, по курьерским службам отчетность везде примерно стандартная. Акт с разибвкой по каждому заказу за период, где столбец с суммой заказа, накладные расходы и комиссии, сумма к выплате взаимозачетом. И итог сколько денег переведено за опредленное количество заказов за определенный период котрая бьется с конкретным поступлением на расчетный счет.
То есть бухгалтер по каждому заказу все поборы и комиссии, контролирует, что за каждый заказ деньги перевели.
Но только не у Яндекса! Там куча отчетов и закрывающих документов дублирующих и дополняющих друг друга. Все комиссии за предыдущий месяц вычитются взаимозачетом в текущем! Это же черт ногу сломит! При мало-мальском обьеме впору нанимать отдельного человка который все это крыжить будет!
Вот та вся шиза куда не ткни реально поражает. Ощущение что на каждой ступеньке, в каждом отделе сидят люди которым поставлена кем-то скрытая задача не дать маркетплейсу не то что развиваться, а лучше вообще угробить его и поставить в один ряд со СДЭК. Маркетом каким-нибудь.......
При этом что они при желании и вменяемом управлении, при своих то исходных данных как поисковик и возможностях на раз-два могут обойти и Озон и Вайлюерриз.......
|
|
Александр Ц.
Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
15/04/2022
Про карточки товаров еще добавлю. Карточка товара которого нет на ЯМ. При этом ЯМ ее нагло забирает под свое управление. И становится она карточкой маркета, где мы можем ее редактировать только через техподдержку и если они это одобрят.
Далее они вырезают половину описания, все характеристики включая размеры (а речь к слову о форме для выпечки и этот параметр ключевой). Это как?))) Это просто вредительство самим себе и нам)
Как результат. Была модель ADV которая нам давала до 50 % продаж и которую они свернули. Теперь по FBS несколько заказов в день имеем и раз в 10 меньше в сравнении с тем же Озоном с тем же самым товарным аасортиментом и ценами......
Это кстати еще надо один момент учесть. Если мы берем интерфейс для покупателей, то там же тихий мрак! Даже я как покупатель и в теме туплю переодически! Один и тот же товар может иметь несколько разных карточек, а внутри каждой карточки еще и несколько разных предложений продавцов с разными ценами! Причем в выдаче отображается далеко не самая низкая цена у каждой карточки при наличии нескольких предложений внутри, а по какому-то особому, одному им понятному принципу.....
Далее они вырезают половину описания, все характеристики включая размеры (а речь к слову о форме для выпечки и этот параметр ключевой). Это как?))) Это просто вредительство самим себе и нам)
Как результат. Была модель ADV которая нам давала до 50 % продаж и которую они свернули. Теперь по FBS несколько заказов в день имеем и раз в 10 меньше в сравнении с тем же Озоном с тем же самым товарным аасортиментом и ценами......
Это кстати еще надо один момент учесть. Если мы берем интерфейс для покупателей, то там же тихий мрак! Даже я как покупатель и в теме туплю переодически! Один и тот же товар может иметь несколько разных карточек, а внутри каждой карточки еще и несколько разных предложений продавцов с разными ценами! Причем в выдаче отображается далеко не самая низкая цена у каждой карточки при наличии нескольких предложений внутри, а по какому-то особому, одному им понятному принципу.....
|
|
Иван Иванов
Managing Partner, VTEX |
18/04/2022
Чтобы развивать d2c каналы для начала желательно быть производителем, а наша компания занимается продажами, а не производством. Так же я считаю что только благодаря маркетплейсам такая модель вообще Еще...
Чтобы развивать d2c каналы для начала желательно быть производителем, а наша компания занимается продажами, а не производством. Так же я считаю что только благодаря маркетплейсам такая модель вообще возможна. Свернуть
| Евгений Ильдутов CEO/Founder, Seven Bolt |
|
|
Евгений Ильдутов
CEO/Founder, Seven Bolt |
19/04/2022
Интересно, как на практике получится. У меня уже был печальный опыт интеграции нашего маркетплейса с их системой безопасных платежей - в итоге мы потратили 3 месяца на согласования и кучу денег на программистов, а в итоге анонсированный ими сервис не мог обеспечить даже базовые функции. Было бы очень интересно узнать о результатах вашего эксперимента : )
|
|
Евгений Ильдутов
CEO/Founder, Seven Bolt |
19/04/2022
Про карточки товаров еще добавлю. Карточка товара которого нет на ЯМ. При этом ЯМ ее нагло забирает под свое управление. И становится она карточкой маркета, где мы можем ее редактировать только через Еще...
Про карточки товаров еще добавлю. Карточка товара которого нет на ЯМ. При этом ЯМ ее нагло забирает под свое управление. И становится она карточкой маркета, где мы можем ее редактировать только через техподдержку и если они это одобрят.
Далее они вырезают половину описания, все характеристики включая размеры (а речь к слову о форме для выпечки и этот параметр ключевой). Это как?))) Это просто вредительство самим себе и нам)
Как результат. Была модель ADV которая нам давала до 50 % продаж и которую они свернули. Теперь по FBS несколько заказов в день имеем и раз в 10 меньше в сравнении с тем же Озоном с тем же самым товарным аасортиментом и ценами......
Это кстати еще надо один момент учесть. Если мы берем интерфейс для покупателей, то там же тихий мрак! Даже я как покупатель и в теме туплю переодически! Один и тот же товар может иметь несколько разных карточек, а внутри каждой карточки еще и несколько разных предложений продавцов с разными ценами! Причем в выдаче отображается далеко не самая низкая цена у каждой карточки при наличии нескольких предложений внутри, а по какому-то особому, одному им понятному принципу..... Свернуть
Далее они вырезают половину описания, все характеристики включая размеры (а речь к слову о форме для выпечки и этот параметр ключевой). Это как?))) Это просто вредительство самим себе и нам)
Как результат. Была модель ADV которая нам давала до 50 % продаж и которую они свернули. Теперь по FBS несколько заказов в день имеем и раз в 10 меньше в сравнении с тем же Озоном с тем же самым товарным аасортиментом и ценами......
Это кстати еще надо один момент учесть. Если мы берем интерфейс для покупателей, то там же тихий мрак! Даже я как покупатель и в теме туплю переодически! Один и тот же товар может иметь несколько разных карточек, а внутри каждой карточки еще и несколько разных предложений продавцов с разными ценами! Причем в выдаче отображается далеко не самая низкая цена у каждой карточки при наличии нескольких предложений внутри, а по какому-то особому, одному им понятному принципу..... Свернуть
| Александр Ц. Владелец бизнеса и генеральный директор, Торговля (небольшая компания) |
 |
Александр Плюсков
Со-Редактор, Oborot.ru |
05/05/2022
похоже пора создавать каталог недочетов маркетплейсов, для их отделов качества и новых продавцов : ))))
Так ожидания у продавцов от площадки более-менее одинаковые:
- много заказов;
- вменяемая доставка (быстрая, бережная, без пропажи товаров) и развитая сеть ПВЗ;
- адекватная политика возвратов;
Почти все претензии продавцов к маркетплейсам, они так или иначе лежат в рамках этих трех пунктов.
Так ожидания у продавцов от площадки более-менее одинаковые:
- много заказов;
- вменяемая доставка (быстрая, бережная, без пропажи товаров) и развитая сеть ПВЗ;
- адекватная политика возвратов;
Почти все претензии продавцов к маркетплейсам, они так или иначе лежат в рамках этих трех пунктов.
 |
Илья А.
Руководитель направления международной логистики, Торговля (Онлайн-гипермаркет, мини-компания) |
05/05/2022
Уже пытались, им эти каталоги нафик не упали...
Ответить
последние материалы
Новое на форуме
13:12
11:53
