 |
|
22/07/2005
Нужен курьер на собственном автомобиле для интернет-магазина. Сейчас вставл вопрос о з/п и из чего она должна складываться:
- сама з/п
- оплата мобильника
- оплаты бензина
- оплата амортизации авто
Вот последний пункт меня больше всего волнует, сколько нужно доплачивать за амортизацию и нужно ли покупать страховку?
- сама з/п
- оплата мобильника
- оплаты бензина
- оплата амортизации авто
Вот последний пункт меня больше всего волнует, сколько нужно доплачивать за амортизацию и нужно ли покупать страховку?
|
|
|
22/07/2005
Ну что, господа, у всех курьеры пешком что ли ходят? Поделитесь, плиз, сколько платите?
|
|
|
22/07/2005
Я плачу своему водителю от 350 до 500у.е., на бензин 150руб в день, мобильник счас халява, амортизацию не плачу, только за ТО и ремонты. Да, ездит он правда не на своей машине. Поэтому про амортизацию сказать не могу.
|
|
|
22/07/2005
А сколько заказов в день может развезти курьер на а/м? Или это вопрос не кол-ва, а веса заказов?
|
|
|
22/07/2005
смотря какой город... в Москве по количеству выездов одинаково.
|
|
|
22/07/2005
платим от 400 до 500 плюс бензин, телефон, ремонт в пределах разумного. 10 заказов в день могут делать. От пеших курьеров отказались вообще - дэбилы
|
|
|
22/07/2005
2 Патрульный
А машина их? И во сколько обходиться разумный ремонт? Ну хотя бы очень приблизительно.
Интересуюсь, потому что надеюсь через некоторое время обрасти каким-то приличным кол-вом заказов в день. А тогда их общий вес будет не маленьким и один пеший курьер не потянет. Придется искать несколько пеших или одного на машине.
А машина их? И во сколько обходиться разумный ремонт? Ну хотя бы очень приблизительно.
Интересуюсь, потому что надеюсь через некоторое время обрасти каким-то приличным кол-вом заказов в день. А тогда их общий вес будет не маленьким и один пеший курьер не потянет. Придется искать несколько пеших или одного на машине.
|
|
|
22/07/2005
3000р. в квартал расчётная сумма. Машины их - шестёрки-девятки в основном. На иномарках получается поживее и побольше заработать можно, но для владельца не рентабельно по ремонту, а нам по бензину. Отказываться от пеших надо - дешевле на машинах получается на круг.
|
|
|
22/07/2005
Платим курьерам на собственных авто от 300 р за точку (заказ или получение товара со склада). При этом человек с утра заезжает в офис за документами и адресами, затем уже развозит. Бензин и амортизация автомобиля нас не касается. Заработок для водителя на легковой машине от 1000-1500 р в день. Курьеров также используем, в основном студентов. Соответственно, оплата 150 р за точку.
|
|
|
22/07/2005
Небольшой добавочек к собственному сообщению: В наличии имеется микроавтобус. Так вот, за последние три года сменили на нем трех водителей. Платили от 12000 р плюс бензин и запчасти. Количество выполняемых заказов у собственных водителей меньше, чем у наемных на своих машинах, в 1.5 - 2 раза. Плюс регулярный простой на ремонт (естественно в самую запарку). Плюс приписки за бензин. Плюс постоянная грызня с отделом распределения заказов. Плюс постоянное уточнение своих обязанностей, а также графика рабочего времени. Содержание собственного автомобиля с водителем, расходами на амортизацию и бензин выходит примерно в те же расходы, что и оплата курьера на собственном автомобиле. При этом, повторюсь, никакие проблемы с ремонтом и все такое, нас не касаются. В интересах самих водителей получить побольше заказов, и содержать свой автомобиль в исправном состоянии.
|
|
|
25/07/2005
Мы платим водителям 500$ + бензин по километражу. В принципе они довольны. Что касается количества, то все зависит от того, сколько всего есть заказов. Если много, то хорошо скомпонованные заказы водитель возит по 10-12 штук в день. Говорят при очень хорошо скомпонованных - 1 водитель может до 30 шт в день доставить... У нас водитель в среднем возит 5-6 заказов в день.
|
|
|
25/07/2005
А во сколько обходится доставка одного заказа машиной? Если на пешего курьера с учетом транспортных расходов уходит от 100-110 руб. То во сколько обходится одна доставка машиной?
А то UniExpress платит водителям около 150 руб за выезд, а с клиентов берет по 360 руб. за 1 заказ. Вот и хотела уточнить какие расходы получаются на самом деле?
А то UniExpress платит водителям около 150 руб за выезд, а с клиентов берет по 360 руб. за 1 заказ. Вот и хотела уточнить какие расходы получаются на самом деле?
|
|
|
25/07/2005
если 10 заказов примерно будут делать, то выходит 100-150 руб примерно.
|
|
|
27/07/2005
А как к вам на работу можно попасть хочу работать на своей машине (ВАЗ 21103 г.в 2002)если нужен курьер на мошине пишите!!!
|
|
|
01/08/2005
Люда: расходы на заказы к сожалению не ограничиваются зарплатой водителя. Основная статья расхода - бензин. Кроме этого мы оплачиваем тех. обслуживание автомобиля (1 раз в 10000 км) это приблизительно от 100 до 200 у.е. И оплачиваем мобильный телефон.
Артем: в настоящий момент у нас полный штат водителей. К сентябрю откроем вакансию. Если будет актуально звоните в сентябре 251-26-44
Артем: в настоящий момент у нас полный штат водителей. К сентябрю откроем вакансию. Если будет актуально звоните в сентябре 251-26-44
Форум закрыт. Написание сообщений ограничено
