07/03/2025
Вместо индекса локализации Ozon введет среднее время доставки. Что изменится для селлеров?
6
Фото:
Оборот.ру
С 7 апреля Ozon откажется от индекса локализации и введёт новый показатель – среднее время доставки заказа до покупателя. Маркетплейс утверждает, что этот показатель более наглядно отражает восприятие товаров клиентами.
Расчёт среднего времени доставки
Для расчёта нового показателя за основу берётся нормативное время доставки – фиксированное количество часов, за которое товар обычно доходит до покупателя.
Рассчитывается оно следующим образом:
- Суммируется нормативное время доставки всех заказов по моделям FBS и FBO за последние 28 дней,
- После чего оно делится на общее количество заказов.
Важно учитывать, что в расчетах используется нормативное, а не фактическое время (чтобы исключить влияние задержек в пути).
В своем официальном Телеграм-канале маркетплейс приводит вот такой пример расчета:
Если продавец поставляет товары в кластер "Москва", а за последние 28 дней было три заказа – в Москву (24 часа), Санкт-Петербург (50 часов) и Казань (55 часов), среднее время доставки составит 43 часа.
Для его уменьшения этого показателя Ozon рекомендует "размещать товары ближе к клиентам".
Изменения в кластерах доставки
Будут пересмотрены названия и структура кластеров. Ozon утверждает, что это делается "для более точного расчёта среднего времени доставки".
В частности, два кластера Москвы объединят в один, но, при этом, общее количество кластеров увеличится до 19.
Как это все повлияет на тарифы для селлеров?
До 6 апреля 2025 года логистика по FBO будет рассчитываться в рамках прежних правил с учетом индекса локализации.
А 7 апреля 2025 года показатель среднего времени доставки станет основным.
Ozon отмечает, что нововведения не повлияют на расходы:
- FBS-продавцов без продаж по FBO;
- небольших FBO-продавцов (менее 200 продаж за 28 дней);
- FBO-продавцов со средним временем доставки заказа 29 часов и менее.
Для продавцов со средним временем доставки от 30 часов логистика по FBO подорожает.
Как именно измениться формула расчета тарифов на логистику?
Было: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × коэффициент.
Станет: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × новый коэффициент + % от цены товара.
- Коэффициент будет варьироваться от 1,025 до 1,8 в зависимости от среднего времени доставки.
- Процент от цены товара составит от 0,125% до 4%.
Среднее время доставки не будет учитываться для крупногабаритных товаров, а также сохранятся все прочие действующие исключения.
Где следить за новым показателем?
В личном кабинете продавца Ozon появился новый раздел "Среднее время доставки", где можно просматривать актуальные значения, рекомендации по поставкам и возможные варианты экономии.
Также обновлена информация в разделе "Доступность товаров", где данные теперь отображаются в разрезе новых кластеров.
Дополнительные подробности опубликованы в разделе "Базы знаний" платформы Ozon.
Читайте также на нашем сайте:
- Ozon признал ошибку: селлер получит компенсацию за испорченный курьером товар
- Доплати 4,5 миллиарда за пожар! Суд арестовал имущество владельца сгоревшего склада Ozon
- Ozon в этом году откроет новые склады в Махачкале, Сургуте и Красноярске
- +30 сантиметров: Ozon изменил требования к транспорту, который он готов загружать и разгружать на своих складах
- За что Ozon требует 5,5 млрд рублей с владельца сгоревшего склада в Истре?
- Паевой фонд, ранее связанный с ВТБ, купил склад Ozon'a возле Санкт-Петербурга
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
Прокомментировать
Комментарии
 |
Андрей Пасынков
основатель, Ассоциация Поддержки и Развития Интернет-Торговли (АПРИТ) |
08/03/2025
Если ОЗОН говорит, что все будет хорошо, готовьтесь к "все станет еще хуже!"
Нигде нет расчета "до" и "после", а, судя по формуле, расходы тотально возрастут...
Нигде нет расчета "до" и "после", а, судя по формуле, расходы тотально возрастут...
 |
Илья Л.
Менеджер Маркетплейс, Селлер (продажи преимущественно через маркетплейсы) (мини-компания) |
10/03/2025
У меня пишет +70%.
А +70% будет ко всем доставкам, даже к тем кластерам, куда я доставляю с нормальным сроком?
Совсем не понятно и нигде не сказано.
Дальний восток 7% влияния, всего продали 10 товаров.
1 % от всех проданных товаров, но 7% влияния. ОДНАКО.
Представляете, теперь ради 10 товаров за месяц, я имею худший показатель и плюс 70%.
Да мне проще вообще отказаться от этого кластера... НО НЕЛЬЗЯ.
Калининград 3 товара и 2% влияния. Убери эти 2% и сразу логистика на 10% дешевле, но нельзя.
Если смотреть математически, то, мое личное мнение.
Если Озон даст возможность отказываться от продаж в кластерах, то хорошо, нет, то это просто способ получить за доставку лишние +70%. Понятно, что мне хранить на дальнем востоке 10 товаров нельзя. 10 товаров за месяц это не статистика продаж, это случайности.
И очень, очень на этом фоне странно выглядит объединение кластеров в центре в один. Теперь Москва для всех это дальний кластер с увеличенным сроком поставки.
19 кластеров, математически достичь нужного показателя при таком их кол-ве невозможно.
И главное.
Было: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × коэффициент.
Станет: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × новый коэффициент + % от цены товара.
Я понимаю коэффициент на логистику, но я не понимаю % от цены товара))) За что?
Если ОЗОН будет дополнительно получать 3,5% за товар, то у него НЕТ никакой мотивации делать логистику в целом лучше. Зачем, представляете что такой 3,5% с общих продаж.
Вообщем, я лично ожидаю, что расходы возрастут, а срок поставки не сократится, так как для достижения результата нужно очень сильно вложиться в заморозку товара, но учитывая личную заинтересованность Озона в 3,5% ему дешевле открыть еще 25 кластеров.
Р.С И это я еще не коснулся проблемы сортируемых товаров, которые надо собрать и отправлять в отдельных коробках параллельно закрытым зонам.
Хотя, если так посмотреть, в конечном итоге за все платит потребитель, поэтому в конечном итоге он купит там, где товар будет ниже, а 5-10% это уже серьезно.
А +70% будет ко всем доставкам, даже к тем кластерам, куда я доставляю с нормальным сроком?
Совсем не понятно и нигде не сказано.
Дальний восток 7% влияния, всего продали 10 товаров.
1 % от всех проданных товаров, но 7% влияния. ОДНАКО.
Представляете, теперь ради 10 товаров за месяц, я имею худший показатель и плюс 70%.
Да мне проще вообще отказаться от этого кластера... НО НЕЛЬЗЯ.
Калининград 3 товара и 2% влияния. Убери эти 2% и сразу логистика на 10% дешевле, но нельзя.
Если смотреть математически, то, мое личное мнение.
Если Озон даст возможность отказываться от продаж в кластерах, то хорошо, нет, то это просто способ получить за доставку лишние +70%. Понятно, что мне хранить на дальнем востоке 10 товаров нельзя. 10 товаров за месяц это не статистика продаж, это случайности.
И очень, очень на этом фоне странно выглядит объединение кластеров в центре в один. Теперь Москва для всех это дальний кластер с увеличенным сроком поставки.
19 кластеров, математически достичь нужного показателя при таком их кол-ве невозможно.
И главное.
Было: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × коэффициент.
Станет: Стоимость логистики = базовый тариф на логистику × новый коэффициент + % от цены товара.
Я понимаю коэффициент на логистику, но я не понимаю % от цены товара))) За что?
Если ОЗОН будет дополнительно получать 3,5% за товар, то у него НЕТ никакой мотивации делать логистику в целом лучше. Зачем, представляете что такой 3,5% с общих продаж.
Вообщем, я лично ожидаю, что расходы возрастут, а срок поставки не сократится, так как для достижения результата нужно очень сильно вложиться в заморозку товара, но учитывая личную заинтересованность Озона в 3,5% ему дешевле открыть еще 25 кластеров.
Р.С И это я еще не коснулся проблемы сортируемых товаров, которые надо собрать и отправлять в отдельных коробках параллельно закрытым зонам.
Хотя, если так посмотреть, в конечном итоге за все платит потребитель, поэтому в конечном итоге он купит там, где товар будет ниже, а 5-10% это уже серьезно.
 |
Анастасия Б.
ИП, B2B-услуги (Для дома и ремонта, среднего размера компания) |
11/03/2025
Согласна, чем хуже везет Озон - тем больше я ему за это плачу, гениально! Вот если бы наоборот - тогда и на СЦ не было бы завалов, где на огромное помещение, заваленное товаром селлеров, ходит 3 сотрудника приемки.
 |
Илья Р.
Генеральный директор, Селлер (продажи преимущественно через маркетплейсы) (Продукты, крупная компания) |
12/03/2025
Рекомендуем вазону:
- принимать товар четко по поставке, а не устраивать клоунаду с записями сборки
- не разбивать товар, упакованный по всем правилам, и нанять пряморукий персонал, а не который пинает короба по всему складу (да, записи у нас сохранились)
- не накручивать услуги которых не было без предоставления доказательств
- закатать губу, что кто-то при такой откровенно хреновой работе будет продавать на этом так называемом маркетплейсе полный ассортимент
хуже вазона только недомегамаркет
- принимать товар четко по поставке, а не устраивать клоунаду с записями сборки
- не разбивать товар, упакованный по всем правилам, и нанять пряморукий персонал, а не который пинает короба по всему складу (да, записи у нас сохранились)
- не накручивать услуги которых не было без предоставления доказательств
- закатать губу, что кто-то при такой откровенно хреновой работе будет продавать на этом так называемом маркетплейсе полный ассортимент
хуже вазона только недомегамаркет
 |
Александр С.
Коммерческий Директор, Торговля (Оборудование, небольшая компания) |
12/03/2025
Согласен, "реформа"логистики от Озона - это фактическое резкое повышение ее стоимости. Честно говоря, кроме поднятия цены для конечного покупателя я никакого выхода на данном этапе не наблюдаю.
1. Часть кластеров просто не интересны с точки зрения продаж существенной части селлеров: Калининград, Хабаровск, ЕАЭС. Там издержки точно превысят прибыль у очень многих.
2. Наличие "маленьких" кластеров, т.е.состоящих из одного склада: Ростов, Волгоград, Кавказ и т.п. Ясно же, что эти склады если еще не лежат, то лягут в ближайшее время. Почему? Туда поедет товар со всей страны, просто не влезет. Тем более, что некоторые из них уже перегружены.
3. Недостаточно времени для перехода на систему. С апреля логистика будет тарифицироваться по марту, а на этот месяц все мы рассчитывали на другую систему.
Ах да, вишенка на торте! Для покупателей ничего не изменится и может даже хуже станет из- за перегруженных складов.
1. Часть кластеров просто не интересны с точки зрения продаж существенной части селлеров: Калининград, Хабаровск, ЕАЭС. Там издержки точно превысят прибыль у очень многих.
2. Наличие "маленьких" кластеров, т.е.состоящих из одного склада: Ростов, Волгоград, Кавказ и т.п. Ясно же, что эти склады если еще не лежат, то лягут в ближайшее время. Почему? Туда поедет товар со всей страны, просто не влезет. Тем более, что некоторые из них уже перегружены.
3. Недостаточно времени для перехода на систему. С апреля логистика будет тарифицироваться по марту, а на этот месяц все мы рассчитывали на другую систему.
Ах да, вишенка на торте! Для покупателей ничего не изменится и может даже хуже станет из- за перегруженных складов.
 |
Yuliy Z.
Глава, B2B-услуги (Управление ассортиментом, мини-компания) |
13/03/2025
Нужна массовая жалоба в ФАС, это необоснованное завышение поборов, которое возможно объяснить только плачевным финансовым состоянием озона, которое сильно ухудшилось за прошлый год.
Читайте также
08/03/2025
Женщины играют важнейшую роль в развитии электронной торговли, создавая успешные онлайн-бизнесы, управляя маркетплейсами и внедряя инновации в сферу digital-коммерции. В день праздника отмечаем их вклад и достижения. ...
Подробнее
07/03/2025
Сейчас продукция выпускается на контрактной основе в Калужской области, но в будущем компания хочет взять процесс под свой контроль. А продавать кремами под своим брендом ритейлер начал еще в 2023 году
... Подробнее
... Подробнее
 |
Danil Krutikov
ceo, Служба Обещаний |
06/03/2025
Слишком хороший спрос, а не мошенничество: ритейлер LOLOCLO собрал столько заказов, что вынужден извиняться - обсуждение
2
Когда в стране 70% потомки Шариковых! Не делай ДОБРА, не получишь зла!
05/03/2025
Товар был разбит при доставке - курьер просто перебросил его через забор. А сотрудник службы поддержки заявил, что Ozon не будет компенсировать убытки. Но после широкой огласки в компании внимательнее посмотрели на эту ситуацию...
Подробнее
 |
Константин Хлюстов
Директор интернет магазина Школа Семи Гномов, МОЗАИКА-СИНТЕЗ |
12/02/2025
Яндекс Доставку возглавил человек из команды Гюванча Донмеза с опытом работы в "Магните" и Delivery Club . Что мы знаем про Олега Хаустова? - обсуждение
2
Очень бы хотелось, чтобы яндекс-доставка не просто рекламные статейки размещала про новых топов, а обратила внимание о тех болях, которые она приносит своим партнерам.
Мы тут уже писали в соседней ветке, но что-то желающих прочитать и разобраться топов яндекс-доставки там не заметили, им видимо все равно на нас.
Ну ок, напишу тут, может хоть сюда зайдут, полюбоваться на себя красивых, почитать про своли доблестные пути в бизнесе и увидят все свои проблемы (или хотя бы часть их), итак:
1. Внезапные отказы в доставке, без объяснения причин, просто приняли на складе, он там поболтался, может даже куда-то начал движение и вдруг раз! и отказ в доставке.
2. Забор возвратов - это отдельный квест, никто не в состоянии рассказать, как гарантированно отследить, что приехал возврат, что он готов к выдаче, по какому именно адресу готов к выдаче и потом, когда туда приедем, что нам его отдадут, а не пошлют со словами - у нас тут ничего вашего нет (ситуация, ставшая обыденной для яндекс-доставки)
3. Самовольная утилизация - собственно как следствие пункта 2 в том числе, поездили, нам не отдали, по разумению доблестной яндекс-доставки время прошло, можно утилизировать
4. Техподдержка - отдельный ад, получить своевременную, грамотную поддержку, это наверное большая удача, я просто такого не помню, ну или таких было так мало, что они наглухо закрыты отрицательными эмоциями от общения с техподдержкой
5. Своеволие во всем. Ты никогда не знаешь, что еще придумает яндекс-доставка, чтобы тебе не было скучно. Вот наш последний случай - у нас этикетки печатаются из нашей системы учета (1С ЕРП), больше года все было замечательно, как и написано в хелпе яндекс-доставки мы на этикетках печатали наш уникальный номер доставки и всех это устраивало, но вдруг какой-то гений из небожителей яндекс-доставки решил, что он вправе захотеть видеть на этикетках свой номер, LO*****.
И ладно бы предупредили заранее, дали время на исправление, нет, это было бы слишком мягко и могло бы разнежить партнеров яндекс-доставки, поэтому они ПРИНЯЛИ НА СВОЕМ СКЛАДЕ НАШИ ЗАКАЗЫ и потом уже, когда мы заметили, что время идет, а они не двигаются уведомили нас, что наша этикетка не халяль и нужна другая. Мы попросили отправить эти заказы, пообещав, что уже следующие приедут с нужными - нет! Что Вы?!!! Разве так бывает в крупнейшем IT холдинге? Конечно нет. Они просто сказали - баста карапузики, ваши заказы не пляшут, пардон - не едут, забирайте их обратно. Что поделать бедному путнику в пустыне Сахара? Ой, не так - бедному партнеру яндекс-доставки, конечно ехать и забирать. Думаете отдали? Вот ни с одного, ни с десяти раз не угадаете! Отдали чуть больше половины заказов (11 из 19-и), а остальные (8 шт) по словам всевышнего распорядителя пункта приема они ищут, но как там? Ищут пожарные, ищет милиция...... В общем пока, уже вторую неделю найти не могут. Техподдержка так же отмораживается и ничего не отвечает.
6. Отчетность - была у нас наш менеджер, присылала по запросу в ручную сформированные отчеты нам, большое за это ей спасибо (ну уж не будем говорить, что формирование автоматом отчетности это норма, а не привилегия), но тут она ушла и новый сказал как отрезал - моя твоя не понимать, все что надо - в ЛК, другого нету, а то, что в ЛК она не по заказам им по барабану. Нет говорит технической возможности, не умеет наша машина такого. В тот момент еще наша бывшая менеджер была в строю и по нашей просьбе моментально сформировала и прислала. Ой как неудобно вышло, умеет значить шайтан машина с думателем и неонкой внутре градуировать себя вдоль спины, то есть формировать нужные нам отчеты. Но ведь это надо стать клиенто ориентированным, ведь другие же сотрудники на смех поднимут. Чур меня! Чур!
Вот как-то так.....
А тут - топы меняются как перчатки, один краше другого....
Павлины говоришь? Хххэх!...... (с) Белое солнце пустыни Свернуть
Мы тут уже писали в соседней ветке, но что-то желающих прочитать и разобраться топов яндекс-доставки там не заметили, им видимо все равно на нас.
Ну ок, напишу тут, может хоть сюда зайдут, полюбоваться на себя красивых, почитать про своли доблестные пути в бизнесе и увидят все свои проблемы (или хотя бы часть их), итак:
1. Внезапные отказы в доставке, без объяснения причин, просто приняли на складе, он там поболтался, может даже куда-то начал движение и вдруг раз! и отказ в доставке.
2. Забор возвратов - это отдельный квест, никто не в состоянии рассказать, как гарантированно отследить, что приехал возврат, что он готов к выдаче, по какому именно адресу готов к выдаче и потом, когда туда приедем, что нам его отдадут, а не пошлют со словами - у нас тут ничего вашего нет (ситуация, ставшая обыденной для яндекс-доставки)
3. Самовольная утилизация - собственно как следствие пункта 2 в том числе, поездили, нам не отдали, по разумению доблестной яндекс-доставки время прошло, можно утилизировать
4. Техподдержка - отдельный ад, получить своевременную, грамотную поддержку, это наверное большая удача, я просто такого не помню, ну или таких было так мало, что они наглухо закрыты отрицательными эмоциями от общения с техподдержкой
5. Своеволие во всем. Ты никогда не знаешь, что еще придумает яндекс-доставка, чтобы тебе не было скучно. Вот наш последний случай - у нас этикетки печатаются из нашей системы учета (1С ЕРП), больше года все было замечательно, как и написано в хелпе яндекс-доставки мы на этикетках печатали наш уникальный номер доставки и всех это устраивало, но вдруг какой-то гений из небожителей яндекс-доставки решил, что он вправе захотеть видеть на этикетках свой номер, LO*****.
И ладно бы предупредили заранее, дали время на исправление, нет, это было бы слишком мягко и могло бы разнежить партнеров яндекс-доставки, поэтому они ПРИНЯЛИ НА СВОЕМ СКЛАДЕ НАШИ ЗАКАЗЫ и потом уже, когда мы заметили, что время идет, а они не двигаются уведомили нас, что наша этикетка не халяль и нужна другая. Мы попросили отправить эти заказы, пообещав, что уже следующие приедут с нужными - нет! Что Вы?!!! Разве так бывает в крупнейшем IT холдинге? Конечно нет. Они просто сказали - баста карапузики, ваши заказы не пляшут, пардон - не едут, забирайте их обратно. Что поделать бедному путнику в пустыне Сахара? Ой, не так - бедному партнеру яндекс-доставки, конечно ехать и забирать. Думаете отдали? Вот ни с одного, ни с десяти раз не угадаете! Отдали чуть больше половины заказов (11 из 19-и), а остальные (8 шт) по словам всевышнего распорядителя пункта приема они ищут, но как там? Ищут пожарные, ищет милиция...... В общем пока, уже вторую неделю найти не могут. Техподдержка так же отмораживается и ничего не отвечает.
6. Отчетность - была у нас наш менеджер, присылала по запросу в ручную сформированные отчеты нам, большое за это ей спасибо (ну уж не будем говорить, что формирование автоматом отчетности это норма, а не привилегия), но тут она ушла и новый сказал как отрезал - моя твоя не понимать, все что надо - в ЛК, другого нету, а то, что в ЛК она не по заказам им по барабану. Нет говорит технической возможности, не умеет наша машина такого. В тот момент еще наша бывшая менеджер была в строю и по нашей просьбе моментально сформировала и прислала. Ой как неудобно вышло, умеет значить шайтан машина с думателем и неонкой внутре градуировать себя вдоль спины, то есть формировать нужные нам отчеты. Но ведь это надо стать клиенто ориентированным, ведь другие же сотрудники на смех поднимут. Чур меня! Чур!
Вот как-то так.....
А тут - топы меняются как перчатки, один краше другого....
Павлины говоришь? Хххэх!...... (с) Белое солнце пустыни Свернуть
Очень бы хотелось, чтобы яндекс-доставка не просто рекламные статейки размещала про новых топов, а обратила внимание о тех болях, которые она приносит своим партнерам.
Мы тут уже писали в Еще...
последние материалы
Новое на форуме
00:09
11/08/2026
