В Волгоградской области водителям маркетплейсов запретили ездить по тротуару и сгонять с него пешеходов. А сколько придется заплатить, если нужно подъехать к ПВЗ?
Фото:
ГУ МВД России по Волгоградской области
В соцсетях города Волжский Волгоградской области появилась видеозапись, как грузовичок с логотипом маркетплейса едет по тротуару, распугивая пешеходов и мешая их движению. В ходе мониторинга соцсетей правоохранительные органы увидели этот ролик, установили и наказали водителя.
Однако остается проблема подъезда к некоторым ПВЗ, расположенным в жилых домах и других трудно доступных местах.
Пользователи соцсетей возмущались видео, как 15 января в городе Волжский водитель среднетоннажного грузовика, оформленного в цветах и с символикой маркетплейса Ozon, ехал прямо по тротуару, пугая прохожих. Происходило это в 11 микрорайоне города, напротив дома № 2 на улице Мира. Видимо, иного способа подъехать к ПВЗ в этом здании нарушитель не нашел.
Сотрудники Госавтоинспекции Волжского увидели ролик и быстро установили личность водителя. Им оказался местный житель 28 лет. Он уже привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.15 КоАП РФ – за "движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения".
Наказание за подобный проступок карается наложением административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
Однако в одном этом городе это не единственная проблема с доставкой в ПВЗ.
Так, жители 19 микрорайона жалуются на грузовики, доставляющие заказы в ПВЗ Wildberries на пр. Дружбы, 16. Пункт расположен на первом этаже жилого дома, водители подъезжают к дверям, перекрывая все внутриквартальное движение. Жители дома при этом не могут выехать со двора.
Отметим, что жалобы есть на доставку в ПВЗ разных маркетплейсов.
А в требованиях к вновь открывающимся ПВЗ нет подъезда с удобной стоянкой для разгрузки грузовиков. Иначе добрая часть ПВЗ не открылась бы вовсе.
Интересно, что в комментариях под сообщением о штрафе для водителя Ozon мнения горожан разделились.
Одни радовались наказанию для беспечного ездока. А вот другие интересовались, а что нужно было делать водителю?
"А как ему нужно было выгружать посылочки людей, которые заказывают все это на Озон??? На дороге не встать, везде заборы, во дворе не встать, все перекроет, а выгрузка и погрузка не запрещена ПДД на тротуаре".
"А то что у них адская работа, никто не думает… Только штрафовать могут . Диван перенеси, в одного в магазин… Потом штрафуйте… Это все, что надо знать о нашей администрации".
"Движение по тротуару разрешено транспорту, осуществляющему доставку товаров в магазины, кафе и другие торговые точки, находящиеся прямо у тротуара".
"Ходите на рынок, там покупайте, что найдете. Разнылись".
"Если так разобраться, вот я работаю в Яндекс Маркете. Если мы приезжаем к ПВЗ, чтобы вы понимали: некоторые коробки весят по 20-30 кг, а подъезд к ПВЗ затруднен. Как, скажите, доставлять посылки? Вы заказываете доставку, вы думайте, сколько вас таких. Будьте людьми, с утра до позднего вечера ребята делают так, чтобы товар был у вас".
"Да всем наплевать, как водитель донесет товар, что это тяжело и т. д., главное, машина помешала пройти! Вообще не понимаю, у нас нет никакого уважения к людям! Все стали злые!"
Также читайте на нашем сайте:
- Маркетплейсам запретили хранить пожароопасные товары в ПВЗ, расположенных в жилых домах
- Дарксторы собираются узаконить и изгнать из жилых домов
- Хранить товары в ПВЗ будут всего 72 часа. Зачем Совфед решил так отрегулировать работу пунктов выдачи?
- В России предложили запретить ПВЗ и дарксторы на первых этажах домов: бизнес опасается последствий
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Евгений А.
Владелец, Руководитель, Торговля (Для дома и ремонта, мини-компания) |
Оператору? Разве они не сами едут?
 |
Сергей Г.
Директор, Торговля (Одежда, обувь, аксессуары, среднего размера компания) |
В итоге перекупам придется начать думать о своих действиях с точки зрения как это влияет на их прибыль или не занимать место на рынке. Потребитель от этого особо не пострадает, поскольку перекупов, оказывающих посреднические услуги за конский процент и имеющие нулевую ценность для рынка, пруд пруди, а покупатели стали относиться к тратам более рационально. Свернуть
