В Совфеде предложили повысить налог для самозанятых курьеров и водителей
Фото:
сгенерировано нейросетью
Замглавы комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин на Московском финансовом форуме предложил повысить налоговую нагрузку для курьеров и водителей, которые работают как самозанятые на постоянной основе.
Для них могут применять НДФЛ по ставке от 13% вместо действующего налога на профессиональный доход в размере 4–6%.
Как реагировать на поток событий? Какой есть положительный опыт в текущей обстановке у других компаний? Какие новые возможности все это открывает? Об этом расскажут на конференции "Электронная Торговля – 2026" 15-16 октября в Москве. Перейдите по этой ссылке до 3 октября и купите билет со скидкой до 28%.
По мнению Епишина, повышенная ставка должна касаться тех исполнителей, которые фактически работают полный рабочий день и годами оказывают услуги юридическим лицам через цифровые платформы.
Сенатор отметил, что не предлагает менять общие параметры режима самозанятости. Речь идет о более избирательном применении налоговых ставок к водителям и курьерам, которые получают сотни тысяч рублей в месяц и используют статус самозанятого, в то время как они работают 8 часов в сутки и более на одного нанимателя.
По словам Епишина, в такой ситуации работа самозанятого на платформе сопоставима с трудовыми отношениями. Но в отличие от сотрудников, работающих по трудовому договору, самозанятые не платят НДФЛ по стандартной ставке и социальные взносы в том же объеме.
Сейчас налог на профессиональный доход составляет 4% при получении дохода от физических лиц и 6% – при работе с организациями и индивидуальными предпринимателями.
Законопроект о повышении ставки именно для курьеров и водителей пока не внесен в Госдуму, инициатива находится на стадии обсуждения.
Предложение прозвучало на фоне роста доходов курьеров. По данным Superjob, во II квартале средняя зарплата курьеров в Москве достигла 150 тысяч рублей в месяц.
По России медианная предлагаемая зарплата курьеров за этот период составила 125 тысяч рублей, увеличившись за год на 23%.
Читайте также другие новости:
- 68% гнева и 4% сочувствия. За что большинство россиян не любит курьеров и их работодателей?
- Как будут следить за каждым курьером в Москве? Власти столицы озвучили свое видение
- Люди с судимостью не смогут работать курьерами?
- Путин распорядился, чтобы велокурьерам запретили ездить по тротуарам. Что дальше?
- Страховка, ограничения скорости и размеров. Какие изменения для роботов-курьеров "Яндекс" предлагает внести в ПДД?
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram или в рамках нашей почтовой рассылки.
Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке или на email-рассылку — вот по этой.
Читайте и получайте все самое важное наиболее удобным способом.
- Заказчик превращается в налогового агента подрядчика. Это вообще нормально? Компания должна собирать данные по каждому исполнителю, проверять статусы, рассчитывать чужие налоги, удерживать из вознаграждения и перечислять на ЕНС. За это никто не платит, а ответственность за ошибки — на заказчике. Если подрядчик прислал неверный статус, заказчик крайний? И где гарантия, что потом не прилетят штрафы и пени?
- Ручная обработка — это ад. Даже с автоматизацией, если у тебя десятки подрядчиков и тысячи исполнителей, свести потоки данных воедино без ошибок почти нереально. А если подрядчик — мелкая компания без нормального учёта? Придётся всё перепроверять вручную. Это не снижение нагрузки, а её многократный рост.
- Дискриминация самозанятых без аккредитованных платформ. Если самозанятый работает напрямую или через неаккредитованную платформу, его выплаты приравнивают к ГПХ и облагают НДФЛ и страховыми взносами. То есть человека фактически выталкивают на аккредитованные площадки, которые, скорее всего, берут комиссию. Это не забота о прозрачности, а создание искусственного рынка для “своих” платформ.
- Аккредитация ФНС = монополия. “НАЙМИКС прошёл проверку экспертного совета ФНС” — звучит как знак качества, но по факту это административный барьер. Кто не прошёл аккредитацию — тот вне игры. И таких платформ будет немного, они смогут диктовать цены. А заказчиков и подрядчиков просто обязывают ими пользоваться.
- Расширение на производство, стройку, логистику, общепит. Это уже ползучее распространение контроля на все сферы, где есть внештатники. Через год-два это станет обязательным для всех. А издержки — новые отчёты, платформы, интеграции — в итоге переложат на потребителя. Цены вырастут, а гибкость рынка труда упадёт.
- Добровольность участия — фикция. 34 крупные компании “работают в условиях нового порядка” с 1 сентября. Кто их спрашивал? Скорее всего, спустили сверху. А фраза “любая организация вправе самостоятельно вступить” — это для отвода глаз. Крупный бизнес уже втянули, остальным намёк: готовьтесь.
И главное: где доказательства, что это реально снизит риски и повысит прозрачность? Пока видно только рост бюрократии, перекладывание ответственности и продвижение конкретной платформы. Похоже на очередной способ закрутить гайки, а не помочь бизнесу. Если так пойдёт, многие уйдут в тень или откажутся от внештатников — только хуже будет.»
Свернуть