Почему операторы доставки не видят альтернатив отсрочке штрафов для курьеров в Петербурге?
1
Фото:
© Александр Щепин / Фотобанк Лори
Бизнес северной столицы требует от властей отсрочки штрафов для курьеров в Северной столице. Сразу после вступления правил в силу начались рейды и выписываются штрафы до 5 тысяч рублей курьерам и до 500 тысяч рублей юрлицам. При проверках транспорт изымается.
Операторы доставки требует немедленного введения моратория на применение новых правил. Дело в том, что с 1 июля 2025 года в Санкт-Петербурге ограничения скорости для курьеров составляют до 10 км/ч, им запрещен проезд в семи районах города. Также введены ряд обязательств по внешнему виду.
Представители компаний жалуются, что до сих пор не понятно, как исполнять новые правила. В "Яндексе" считают, что цикл переэкипировки может занять до полугода.
В Ассоциации компаний розничной торговли отметили, что в Москве подобные правила вводились 13 месяцев. Ритейлеры говорят, что службы доставки Санкт-Петербурга без сравнимой по времени отсрочки работать нормально не смогут.
А если ничего не менять, то стоимость доставки может вырасти в 2 раза, на рынке появится дефицит курьеров, а заказы будут вести в среднем в два раза дольше.
"Купер" уже сейчас для выполнения новых норм был вынужден в кратчайшие сроки перераспределить запасы экипировки курьеров, предназначавшейся для Москвы, и отправить ее в Санкт-Петербург.
"Перестроиться нужно будет не только курьерам, но и сервисам. Если время доставки у курьера увеличится, то должны быть увеличены таймеры, потому что если ты не успеваешь, то тебе прилетает нарушение. И заработок, соответственно, снижается", — сообщил "Комсомольской правде" один из курьеров.
По данным "Фонтанки", крупнейшие объединения — АКОРТ (Ассоциации компаний розничной торговли) и АКИТ (Ассоциация компаний интернет-торговли) считают, что новые ограничения для курьеров, которые вступили в силу в Санкт-Петербурге с 1 июля, являются технически и организационно неисполнимыми и могут негативно отразиться на потребителях.
Они отмечают, что ограничение зон доставки в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах повлечет существенное увеличение стоимости услуг для горожан и увеличит сроки исполнения заказов с текущих 15–30 минут до нескольких часов.
Также авторы обращения пишут, что требование обеспечить с 1 июля ограничение скорости до 10 км/ч на СИМ и велосипедах технически неосуществимо, так как серийные устройства с такой блокировкой отсутствуют на рынке. К тому же такая скорость находится в зоне погрешности большинства систем фиксации (3–5 км/ч), что сделает контроль необъективным.
Требования о наличии у курьера документов об отсутствии судимости, психических и иных препятствующих работе заболеваний могут существенно увеличить сроки начала выполнения заказов курьерами (до 30 дней).
По оценке президента Ассоциация транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александра Митюкова, в первую очередь, от нововведения страдают малые и средние предприятия, пользующиеся услугами доставки, простые горожане и курьеры-партнеры.
В связи с этим бизнес предлагают отложить введение ограничений скорости и запретных зон до 1 января 2026 года, а требования по реестрам, ID-номерам и внешнему виду курьеров вводить поэтапно до 1 апреля 2026 года — для организации производственных процессов и интеграции ИТ-систем.
Участники рынка ранее предупреждали: запреты могут привести к тому, что в Санкт-Петербурге будет одна из самых дорогих и долгих доставок в стране.
Читайте также другие новости:
- Самая медленная доставка? Власти Санкт-Петербурга ограничили скорость передвижения курьеров
- Власти Санкт-Петербурга взялись за курьеров на электросамокатах и электровелосипедах. Что им теперь запретят?
- В Санкт-Петербурге готовят временный запрет на работу курьерами и таксистами для мигрантов. На какой срок?
- Полиция отобрала у курьеров Санкт-Петербурга более 160 электровелосипедов за день. В чем причина?
- Власти Москвы унифицируют курьеров: проверка личности, номера на термосумках, ограничители скорости в электробайках и многое другое
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Александр С.
Коммерческий Директор, Торговля (Оборудование, небольшая компания) |
 |
Динислам А.
Директор, B2B-услуги (Билеты на мероприятия, мини-компания) |
 |
Александр А.
основатель и генеральный директор, Торговля (Интернет-магазин / ритейл / B2C, мини-компания) |
 | Денис Демидов Генеральный директор, AvtoGSM.ru |
