подписка
Подписаться
11/08/2025

"Онлайн-рынок крупногабаритных товаров": итоги бизнес-завтрака компании Dalli

Фото: Dalli

7 августа служба доставки Dalli организовала бизнес-завтрак в деловом пространстве "Романов двор". Мероприятие было посвящено одной из самых сложных категорий в e-commerce – крупногабаритным товарам.

Экспертный состав спикеров и гостей представил интересы разных сегментов: "Мебель", "Электроника и бытовая техника", "Инструменты". Участники обсуждали вопросы, связанные с развитием товарной матрицы и логистики, а также с работой в разных каналах продаж.

Георгий Ким, директор по логистике "ВсеИнструменты.ру", обозначил два направления, на которых сегодня сосредоточена компания – качественное товарное предложение (разнообразие брендов и ширина ассортимента) и снижение сроков доставки заказов до клиента:

"Клиенты стали избирательнее в выборе товаров: качество продуктов и наличие разнообразного ассортимента перешло на первый план, опередив объем и низкую стоимость. Второе — надежный (доставка в обозначенный срок, выполнение обещаний перед клиентом) и быстрый сервис играет одну из решающих ролей в выборе клиента".

Значимость скорости доставки крупногабаритных товаров отметил каждый эксперт бизнес-завтрака Dalli. Клиенты, которые покупают мебель или крупную технику, ожидают получить тот же покупательский опыт, что при заказе малогабаритных товаров.

Однако именно весогабаритные характеристики усложняют доставку КГТ. Примером стал интересный кейс, рассказанный Николаем Карицким, директором по логистике Askona:

"В нашей премиальной линейке товаров для сна есть достаточно много кастомизированных продуктов с нестандартными размерами и весом, которые невозможно занести через общедоступные проемы. Клиенту важно, чтобы доставка и сервис таких товаров осуществлялись на высоком уровне.

Для таких клиентов мы используем специфическую доставку силами промышленного альпинизма и подъемной техники. Приоритет "Асконы" — в клиентоцентричности, а значит мы должны находить разные решения для разных клиентских запросов".

бизнес завтрак Фото: Dalli

 

Следовательно, продавец крупногабаритных товаров должен быть клиентоориентированным, предлагать даже редкий, но удовлетворяющий запросы покупателей сервис.

"На маркетплейсах мы продаем диваны по модели DBS, стараясь развивать собственную доставку и сервисное обслуживание. По нашим данным, именно товарная воронка и впечатления от покупки дают самое большое LTV", дополнил Алексей Никонов, основатель BRENDOSS.

далли никонов Фото: Dalli

Спикеры и гости не раз возвращали дискуссию в сторону маркетплейсов, обсуждая факторы успеха при изменчивых требованиях Wildberries, Ozon, Яндекс Маркета.

Константин Калинин, директор по проектам Pim Solutions, отметил:

"Скорость доставки заказа до покупателя — один из ключевых факторов успешности селлера маркетплейса. В ситуации, когда условия работы по схемам FBO, FBS, DBS постоянно меняются, селлеру необходимо не только присутствовать в регионах для сокращения времени доставки, но и уметь лавировать между логистическими схемами для эффективной оптимизации юнит-экономики по каждому SKU".

Заключительным тезисом встречи стали технологии. Продавцы крупногабаритных товаров работают с ML-моделями, выходя за рамки привычного применения генеративного AI в дизайне и контенте.

Например, компания BRENDOSS внедряет искусственный интеллект для управления процессами и персоналом, оценивая каждое решение вопросом – "как скоро эту технологию можно заменить".

Хотя на бизнес-завтраке присутствовали представители разных направлений, они смогли выработать единое понимание и общий подход к развитию сегмента крупногабаритных товаров — от логистики до маркетинга и продаж.

Служба доставки Dalli благодарит гостей и партнеров встречи за уделенное время, открытость к диалогу и ценную экспертизу.

далли завтрак бизнес Фото: Dalli

dalli breakfast Фото: Dalli

Dalli – служба доставки для интернет-магазинов и омниритейла. Работает на рынке более 11 лет, развивая разные виды и способы доставки: курьерская, ПВЗ, ship from store. Свыше 1000 интернет-магазинов направляют заказы своим покупателям по всей России вместе c Dalli.

Также читайте другие новости про эту службу доставки:

Реклама OOO "ДАЛЛИ-CЕРВИС"
ИНН 7736662574 

Прокомментировать
Читайте также
13/08/2025
Первый взгляд на программу "Электронной торговли – 2025": главная дилемма ecommerce
Организаторы главной конференции по ecommerce в России опубликовали сетку программы с потоками и ключевыми темами.... Подробнее
08/08/2025
Не выше 121 метра и только в согласованных районах. Небо над США открывают для автономных дронов-доставщиков, которые готовы уступать пилотируемым самолетам
В США легализуют полеты полностью беспилотных летающих роботов-курьеров. Очень похоже на то, что изменения в законодательство пролоббировал Amazon. По крайней мере, именно эта компания (и еще Starbucks) готовы немедленно использовать новую возможность для доставки клиентам... Подробнее
08/08/2025
"Почта России" борется с очередями: теперь можно получать письма и бандероли в постамате
Федеральный почтовый оператор нашел еще один способ борьбы с очередями в своих отделениях. Клиенты получили возможность забирать письма и бандероли в автоматических постаматах без обращения к оператору. Рассказываем, как это работает... Подробнее
Кирилл Халиповский
Коммерческий Директор, 5POST
06/08/2025
Форум Ведение бизнеса Доставка и логистика
Александр С.
Коммерческий Директор, Торговля (Оборудование, небольшая компания)
25/07/2025
Почему операторы доставки не видят альтернатив отсрочке штрафов для курьеров в Петербурге? - обсуждение 2
И вроде бы все верно просят службы доставки и прочие, но.... Проблема с курьерами которые носятся по тротуарам как угорелые, сбивая людей и животных - существует! В принципе, все эти устройства индивидуальной мобильности стали буквально бичом крупных городов. Главная проблема, что на велосипеде большинство просто не разовьет таких скоростей, плюс велосипед более инертный соотвественно медленнее разгоняется. Тогда как все эти электро..... несутся и разгоняются. Будь они не ладны. Какое-то регулирование нужно. Наверно было бы лучше, если бы отрасль самостоятельно создала какое-то объединение и создала правила которые бы выполняла.  Свернуть
И вроде бы все верно просят службы доставки и прочие, но.... Проблема с курьерами которые носятся по тротуарам как угорелые, сбивая людей и животных - существует! В принципе, все эти устр Еще...
Форум Ведение бизнеса Доставка и логистика