Не выше 121 метра и только в согласованных районах. Небо над США открывают для автономных дронов-доставщиков, которые готовы уступать пилотируемым самолетам
Фото:
сгенерировано нейросетью
Федеральное управление гражданской авиацией США легализует полеты беспилотников вне прямой видимости оператора (BVLOS). Для американского бизнеса это означает, что доставлять дронами станет гораздо проще. О проекте рассказали в Reuters со ссылкой на FAA.
Сейчас для оформления каждого полета без ежесекундного контроля оператора компаниям приходится оформлять индивидуальное разрешение. Без такого документа дроном можно управлять исключительно в режиме VLOS, т.е. человек должен вживую видеть устройство.
Теперь такие ограничения отменят, но надо будет выполнять жесткие правила:
- Беспилотникам можно самостоятельно летать на высоте не более 400 футов (это примерно 121 метр) из заранее обозначенных мест, одобренных Федеральным управлением гражданской авиации
- Операторы определят границы и примерные ежедневные зоны полетов, взлета, посадки и погрузки, а также обеспечат процедуры на случай потери связи с дронами
- Беспилотник всегда должен уступать и отдавать приоритет любому пилотируемому самолету
- Нельзя летать в районе аэропортов, как-либо мешать их работе.
Орган надзора свел все эти правила в единый нормативный акт и открыл возможность для скорой легализации полностью беспилотных устройств в небе над американскими городами.
По словам главы FAA Шона Даффи, клиентам уже можно ждать новый способ доставки посылок от Amazon или чашки кофе из Starbucks. Кроме того, отмена старых требований расширит возможности дронов в сельском хозяйстве, кинопроизводстве и многих других отраслях.
Нововведения затронут всех, кто имеет дело с беспилотниками: производителей, операторов и специалистов по управлению трафиком. Все причастные должны будут обеспечивать безопасное расхождение устройств с другими дронами и самолетами.
Как понятно из базовых условий, оператор обязан будет уведомлять FAA о границах и примерных зонах полетов, взлетов, посадок и погрузок.
Безусловный приоритет в воздухе имеют пилотируемые самолеты.
Amazon начал тестировать доставку дронами еще при старых нормативах. В начале 2025 года беспилотный сервис покрыл локации в Техасе и Аризоне. Тогда же компания заявила, что в 2030 году планирует достичь показателя в 500 млн ежегодных воздушных доставок.
Изменения в законодательстве станет последним шагом для узаконивания автоматизированной доставки последней мили в США. Вероятно, после вступления новых правил в силу, полностью беспилотные полеты будут осваивать и другие участники рынка.
Читайте также другие новости:
- Умные браслеты, которые записывают все вокруг. Amazon продолжает скупать производителей необычной потребительской электроники
- В Благовещенске хотят создать базу грузовых беспилотников для доставки товаров в Китай и обратно
- В Китае государственные роботы-курьеры развозят продукты по супермаркетам на метро (ФОТО)
- Первую беспилотную доставку малогабаритных грузов запустили в Якутии
- Пошлины Трампа не разорили Amazon. За счет чего его крупнейшая летняя распродажа Prime Day бьет рекорды?
Самые интересные новости о передовых технологиях и решениях, которые двигают вперед ecommerce, логистику и ритейл мы пишем в Telegram-канале ECOM.Future.
Там нет лишних слов, есть короткие видео, все понятно и наглядно.
 |
Кирилл Халиповский
Коммерческий Директор, 5POST |
 |
Александр С.
Коммерческий Директор, Торговля (Оборудование, небольшая компания) |
