Фото:
логотип
Маркетплейс объявил, что скоро перестанет учитывать заказы в Красноярск в расчете среднего времени доставки. Ранее склад FBO в этом городе оказался практически недоступен для селлеров. Однако продавцам все равно до 16 июля предстоит платить повышенные комиссии.
Как констатирует автор телеграм-канала Marketplace_biz, склад FBO в Красноярске недоступен уже несколько месяцев. Сделать туда поставку практически невозможно: слоты заняты, отгрузки тормозят, доставка ухудшается.
Однако при этом Ozon не перерасчитывал среднее время доставки для селлеров, у которых в отчетах из-за этого склада ухудшаются показатели. У продавцов, соответственно, увеличивалось среднее время доставки и повышался тариф на логистику. Что было выгодно для маркетплейса, хотя происходило совершенно не по вине продавцов.
Скорее всего, селлеры возмущались данной ситуацией.
Они бы и хотели доставлять быстрее в Красноярск, но проблема была создана на стороне Ozon'а.
Ситуация накалялась, но, похоже, площадка поняла, что происходящее вредит его репутации. Маркетплейс объявил, что с 16 июля Ozon перестанет учитывать заказы в Красноярск в расчете среднего времени.
Однако до этой даты система продолжит считать селлеров виноватыми в том, что склад фактически недоступен.
А из-за расчета по 28 дням Красноярск и вовсе будет фигурировать в отчетах до 14 августа.
Как предполагает автор канала Marketplace_biz, данное отложенное решение – это продуманная стратегия. Еще 10 дней можно собирать повышенные комиссии при полной недоступности логистики в регионе. Выглядит, будто маркетплейс зарабатывает на системных сбоях, созданных им же.
Впрочем, есть и более позитивные новости. Ozon обещает, что через некоторое время в регионе будет открыт новый склад.
В комментарии к посту пришли селлеры, которые подтверждают, что попадали в такую же ситуацию с Красноярском.
Один из них пишет:
"Стабильно отгружаем (в Красноярск и сейчас), товар малогабаритный. Но некоторые кластеры вообще закрыты, некоторые с датами через месяц/два. Раньше при таких поставках имели скидку на логистику 20% стабильно. Сейчас наценку 40% так ещё и % от цены… Озон хочет поменять модель работы по ощущениям, мелочовку отжать Китаю, а остальное продавать сам".
А другой селлер добавляет:
"Теперь Ярославль не доступен, даже если отгрузил туда, они просто не принимают поставки. Больше месяца как отправили, а статус все еще на приемке, говорят ждите".
Также читайте на нашем сайте:
- Ozon не смог взыскать с хозяина склада 5,5 млрд рублей убытков после пожара в Истре
- В Петербурге и окрестностях ждут заказов с Ozon по 10 дней из-за перегруженных складов
- Жители Калининградской области жалуются на необычайно долгую доставку с Wildberries и Ozon
- Ozon в этом году откроет новые склады в Махачкале, Сургуте и Красноярске
- +30 сантиметров: Ozon изменил требования к транспорту, который он готов загружать и разгружать на своих складах
- Пермь, Саратов и Тюмень. Ozon открыл 3 новых склада
- Ozon открыл новый склад в Тюмени: старт доставки со 2 декабря
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
 |
Артур Сурков
Директор , собственник, ИП |
 |
Дарья В.
исполнительный директор, Торговля (Услуги, небольшая компания) |
Ну и трюк со "специальными" тарифами на дешевые товары и т.п. приколы от Озона мы тоже прекрасно помним, когда после молчаливого изменения одного из компонент тарифа вдруг оказывается что стоимость "доп услуг" чуть ли не выше стоимости товара.
Давно пора выделять отдельной строкой для покупателя стоимость доставки и, возможно, давать выбор откуда получить, указывая срок доставки с конкретного склада FBO/FBS и стоимость доставки! И покупатель осознанно выбирать будет и нести справедливые расходы и продавцу не придётся в стоимость закладывать наихудший из возможных тарифов. Так, глядишь, и дефляция резко наступит и люди выдохнут))) Свернуть
|
|
Дарья В.
исполнительный директор, Торговля (Услуги, небольшая компания) |
Ну и трюк со "специальными" тарифами на дешевые товары и т.п. приколы от Озона мы тоже прекрасно помним, когда после молчаливого изменения одного из компонент тарифа вдруг оказывается что стоимость "доп услуг" чуть ли не выше стоимости товара.
Давно пора выделять отдельной строкой для покупателя стоимость доставки и, возможно, давать выбор откуда получить, указывая срок доставки с конкретного склада FBO/FBS и стоимость доставки! И покупатель осознанно выбирать будет и нести справедливые расходы и продавцу не придётся в стоимость закладывать наихудший из возможных тарифов. Так, глядишь, и дефляция резко наступит и люди выдохнут))) Свернуть
