Догоняет Wildberries? С завтрашнего дня Ozon повышает тарифы на логистику крупногабаритных товаров
1
Фото:
Ozon
Два крупнейших маркетпейса почти одновременно повысили стоимость логистических услуг для селлеров.
Ozon с 1 октября почти на 50% увеличит тарифы для продавцов за перевозку крупногабаритных товаров.
А Wildberries еще с 15 сентября повысил тарифы за перевозку товаров объемом свыше литра.
По данным Ozon, для товаров, которые хранятся на складе маркетплейса, цена за каждый дополнительный литр вырастет на 50% — с 10 до 15 рублей, на складе самого продавца — с 18 до 25 рублей.
Фиксированные тарифы на товары от 190 литров тоже поменяются — с 1 октября цена на их транспортировку вырастет на 48,5% до 2800 рублей, для продукции со складов продавцов — на 27% до 4400 рублей.
Площадка заверяет, что изменения не отразятся на транспортировочных тарифах недорогих товаров, цена которых не превышает 300 рублей.
Wildberries с 15 сентября повысил тарифы за перевозку товаров объемом свыше литра. Компания объясняет это необходимостью инвестировать в открытие новых складов и модернизацию старых из-за увеличения числа заказов.
Тариф на перевозку товаров от 1 литра вырос на 21%, до 46 рублей, за каждый дополнительный литр — на 47%, до 14 рублей.
Президент Ассоциации представителей электронной торговли Алексей Москаленко считает, что маркетплейсы хотят начать зарабатывать на логистике, а не субсидировать ее.
Гендиректор "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров добавил, что логистические тарифы раздуваются из-за увеличения стоимости услуг перевозчиков, роста зарплат персонала и подорожавших кредитов.
Также эксперты говорят, что для селлеров любое повышение комиссий сказывается очень ощутимо. У многих продавцов комиссионные маркетплейсов составляют 50-60% от выручки.
Читайте также другие новости:
- С сентября Ozon вводит платную приемку большинства заказов на своих складах. Селлеры не в восторге
- Куда делись грузчики? Выяснились вероятные причины проблем на складах Ozon в Москве и регионах
- У склада Ozon в Парголово – многодневная очередь из грузовиков. И проблемы есть не только там
- На складе Ozon в Шушарах тревожная ситуация (сами посмотрите ВИДЕО). Как маркетплейс объяснил происходящее?
- Ozon создаёт отдельное приложение для одежды и обуви? А еще у их маркетплейса новый директор
Интересная новость? А ведь новости гораздо удобнее отслеживать в Telegram. Подпишитесь на наш Telegram-канал вот по этой ссылке. И вы будете и читать, и получать все самое важное наиболее удобным способом.
Все это в очередной раз походит на картельный сговор, причем никто из МПсов не предоставляет никаких обоснований повышению своих тарифов.
А зачем, когда все сходит с рук и регулятор смотрит на эти дела сквозь пальцы...
А то, что маркетплейсы давно уже переключились с курирования цепочек продаж на заработок от логистики туда-обратно, не так сложно понять, проанализировав событийный ряд за последние полгода...
Сама зона с возвратами на складе превратилась в хаос. С учётом того, что её расширили в двое, бардака стало в 2 раза больше.
Сотрудники не справляются. Уже начали пускать на территорию стеллажей водителей, чтобы они помогали искать свои заказы. Свернуть