Вся инфолента
02/09/2025
Снижение количества спортивных магазинов отражает общий тренд в непродовольственной рознице. С начала года в России закрылись сотни торговых точек. Особенно много - в крупных городах...
Подробнее
02/09/2025
Маркетплейс объявил, что вернет скидку постоянного покупателя на товар, если продавец согласится с фиксированной ценой, предложенной площадкой. Селлеры очень недовольны и собираются бороться с невыгодными условиями...
Подробнее
02/09/2025
Он проходит по делу о финансировании экстремизма из-за доната в 3500 рублей, в то время как iGooods за последние четыре года выплатил более 150 млн рублей налогов. У Куниса проявились проблемы со здоровьем в СИЗО...
Подробнее
02/09/2025
В декабре 2024 года акционеры приняли решение о "переезде" в специальный административный район Калининградской области, где компания продолжит работу как МКПАО "Озон". Завершить процесс планируют до конца нынешнего года...
Подробнее
02/09/2025
В Омске и Нижнем Новгороде количество магазинов сократилось более чем на 22%, в Красноярске и Перми - почти на 18%. Даже в Москве и Санкт-Петербурге динамика отрицательная: минус 9,7% и 7,8% соответственно
... Подробнее
... Подробнее
02/09/2025
В оферте уточнили, что селлер обязан указывать в карточке вес товара, если он тяжелее 20 кг. А если товар весит 25 кг и более, но в параметре веса указано меньшее число или не указано вовсе, продавцу придется платить...
Подробнее
02/09/2025
Сервис доставки "Купер" объявил о назначении нового директора по маркетингу. Эту должность с августа 2025 года заняла Татьяна Артемова. Она сменила на посту Ольгу Макарову, которая ушла из компании по личным обстоятельствам. Какие задачи ставит перед новым топ-менеджером "Купер"?...
Подробнее
02/09/2025
Ассортимент включает продукцию примерно 350 зарубежных брендов, среди которых Balenciaga, Bottega Veneta, Maison Margiela, ALAIA. Но множество блогеров уже указало, что на площадке продают контрафакт под теми же марками...
Подробнее
02/09/2025
Фактически товары привозят курьеры Ozon Fresh. В сентябре возможно расширение этой услуги на другие локации. Рассказываем, как работают подобные опции у других российских маркетплейсов...
Подробнее
 |
Илья Л.
Менеджер Маркетплейс, Селлер (продажи преимущественно через маркетплейсы) (мини-компания) |
01/09/2025
Вопрос о среднем времени доставки. Есть успешное снижение? Пишу о моем провале.
1
Вполне вероятно, что я не совсем верно понимаю, как это работает. Торгую я электронными компонентами. Если у вас другой товар, я вам не конкурент, расскажите, как у вас дела.
Мои регионы продаж сильно разнятся. Например, на Кавказе нет сильной базы радиолюбителей и инженеров-электронщиков. Продажи там 0,5% от всех. На Дальнем Востоке аналогично, плюс рядом Китай. Продажи там еще реже, чем на Кавказе. Держать там мой товар просто бессмысленно и экономически убыточно.
Так как 70% моих продаж приходится на центр, я ранее держал товар только в Москве. 90% моего товара укладывалось в стандартные 46 рублей до 1 литра. Все 100% продаж по FBO.
Когда «Озон» ввел среднее время товара, я, собственно, в объемах продаж ничего не потерял, хотя цены пришлось поднять, так как «Озон» стал брать с меня уже не 46 руб., а 75–85, так как я получил +70% к доставке.
Я решил выбрать 4 других склада: Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург, и отправить туда мои товары. Вот здесь возникла первая проблема: закрытые зоны и сортировочный товар. Как назло, 3 моих популярных товара в закрытой зоне, 3 в сортировочной, т. е. мне пришлось готовить не 4 коробки, а 8. Так как мой товар не самый большой, ассортимент подобрался достаточно большой, чтобы эти двойные отправки, закрытая зона и сортировочная, наполнить. Вопрос о переводе товаров в разные зоны «Озон» не рассматривает, хотя мне вот совсем непонятно: реле за 200 руб. в сортировочной зоне, а конденсатор за 200 в закрытой. Зачем такое неудобство? 70% моих товаров в закрытой зоне. Напомню, что закрытый товар —это товары, которые размещают в зоне с ограниченным доступом, например, дорогие товары, товары 18+ и товары с повышенным риском утери. Для меня это разделение так сильно неудобно, что я готов весь товар сделать сортируемым, но нельзя. Напомню, что сортируемый товар —это небольшие товары весом до 10кг. Это создает постоянный головняк при отправке в другие регионы, так как надо делить товар на коробки, а часть товара там не продана. Уххх.
И вот спустя 6 месяцев работы я могу подвести итог. ПОЛНЫЙ, АБСОЛЮТНЫЙ ПРОВАЛ. Причина проста. Я отправляю товар на Урал, подразумевая, что часть товара будет уходить дальше, в Красноярск, Дальний Восток, а он гад едет обратно в Москву или на Кавказ. На Кавказ с Урала. Причина проста: 5 регионов, 10 складов, закрытый и сортируемый. Товар продается крайне неравномерно, он постоянно где-то заканчивается, даже в Москве, так как доставка из Китая занимает много времени.
Да, что Китай, так получилось, что я в первые раз отправил 5 коробок одновременно: Москва, Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург. На 4 день все коробки Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург были приняты, а в Москве только через 12 дней. И правильно, мой товар из Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург заказывали в Москву.
В результате, за 6 месяцев, мое среднее время отправки со складов Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург осталось практически прежним, а общее время сократилось с 48 часов до 47, на момент написания стало 49.
Как я писал ранее, весь мой товар ранее хранился в Москве и ехал по отработанным маршрутам. Потом диапазон вероятностей расширился в 5 раз. Из Ростова в Питер, из Питера на Урал, из Екатеринбурга на Кавказ. Все это гораздо медленнее, чем напрямую из Москвы. В результате все достижения в скорости доставки в самом Питере, Казани, Ростове и Екатеринбурге перекрываются посылкой, которая 150 часов едет с Урала на Кавказ или из Ростова в Питер.
Я решил отказаться от Екатеринбурга, так как мой расчет на сокращение времени отправки на восток: Уфа, Красноярск, Дальний Восток не оправдался.
ИМХО. Мне кажется, что «Озону» просто экономически выгоднее и быстрее отправить большой сборный груз из Москвы, чем из Екатеринбурга ждать, когда соберется груз в Уфу. В результате из Екатеринбурга товар на ура продавался на запад, центр, юг, а не на восток.
И вот вопрос: где я ошибся? Мое ощущение, что это для меня игра только в мои ворота. Т. е. результат заведомо недостижим никак. По моему товару, конечно.
Хорошо, условно я возьму кредит под нереальные сейчас 10% годовых и забью под завязку все склады «Озона» по рекомендации его аналитики.
Огромная переплата на самой доставке в кластеры.
Огромная переплата за хранение.
Переплата за %.
Никакой гарантии, что товар будет продаваться только в нужном кластере.
Игра такая не стоит свеч.
Ведь в «Озоне» работают аналитики. Я уверен, что они уже давно всё это вычислили и просчитали. Если система продолжает так работать, значит, где-то я что-то неправильно делаю. Или я просто выпадаю из общей средней температуры по больнице.
Вы смогли снизить среднее время доставки до рекомендуемых 28 часов?
У меня 47-49, какой у вас?
Если 28, напишите КАК? Свернуть
Мои регионы продаж сильно разнятся. Например, на Кавказе нет сильной базы радиолюбителей и инженеров-электронщиков. Продажи там 0,5% от всех. На Дальнем Востоке аналогично, плюс рядом Китай. Продажи там еще реже, чем на Кавказе. Держать там мой товар просто бессмысленно и экономически убыточно.
Да, что Китай, так получилось, что я в первые раз отправил 5 коробок одновременно: Москва, Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург. На 4 день все коробки Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург были приняты, а в Москве только через 12 дней. И правильно, мой товар из Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург заказывали в Москву.
В результате, за 6 месяцев, мое среднее время отправки со складов Питер, Казань, Ростов и Екатеринбург осталось практически прежним, а общее время сократилось с 48 часов до 47, на момент написания стало 49.
Как я писал ранее, весь мой товар ранее хранился в Москве и ехал по отработанным маршрутам. Потом диапазон вероятностей расширился в 5 раз. Из Ростова в Питер, из Питера на Урал, из Екатеринбурга на Кавказ. Все это гораздо медленнее, чем напрямую из Москвы. В результате все достижения в скорости доставки в самом Питере, Казани, Ростове и Екатеринбурге перекрываются посылкой, которая 150 часов едет с Урала на Кавказ или из Ростова в Питер.
Я решил отказаться от Екатеринбурга, так как мой расчет на сокращение времени отправки на восток: Уфа, Красноярск, Дальний Восток не оправдался.
ИМХО. Мне кажется, что «Озону» просто экономически выгоднее и быстрее отправить большой сборный груз из Москвы, чем из Екатеринбурга ждать, когда соберется груз в Уфу. В результате из Екатеринбурга товар на ура продавался на запад, центр, юг, а не на восток.
И вот вопрос: где я ошибся? Мое ощущение, что это для меня игра только в мои ворота. Т. е. результат заведомо недостижим никак. По моему товару, конечно.
Хорошо, условно я возьму кредит под нереальные сейчас 10% годовых и забью под завязку все склады «Озона» по рекомендации его аналитики.
Игра такая не стоит свеч.
Ведь в «Озоне» работают аналитики. Я уверен, что они уже давно всё это вычислили и просчитали. Если система продолжает так работать, значит, где-то я что-то неправильно делаю. Или я просто выпадаю из общей средней температуры по больнице.
Вы смогли снизить среднее время доставки до рекомендуемых 28 часов?
У меня 47-49, какой у вас?
Если 28, напишите КАК? Свернуть
Вполне вероятно, что я не совсем верно понимаю, как это работает. Торгую я электронными компонентами. Если у вас другой товар, я вам не конкурент, расскажите, как у вас дела. Мои регионы Еще...
последние материалы
Новое на форуме
09/10/2026
