Планы Минпромторга: автоматический контроль сертификатов и маркировки "Честного знака" на маркетплейсах - обсуждение
04/07/2025
Обсуждение материала:
Планы Минпромторга: автоматический контроль сертификатов и маркировки "Честного знака" на маркетплейсах
Министр Антон Алиханов считает, что надо обязательно обеспечить проверку необходимых сведений через государственные информсистемы. И того, что уже сделано, судя по всему, недостаточно >>>
Планы Минпромторга: автоматический контроль сертификатов и маркировки "Честного знака" на маркетплейсах
Министр Антон Алиханов считает, что надо обязательно обеспечить проверку необходимых сведений через государственные информсистемы. И того, что уже сделано, судя по всему, недостаточно >>>
04/07/2025
страна подСанкциями!!! Многие вещи везут уже, чуть ли не на мулах! А эти упыри о каком то "контрафакте" вспомнили!!!
Просто развод и вредительство!
При этом выигрывают как раз, продавцы пали! Ибо паль на то и ПАЛЬ! Что никто никому не палит...
Просто развод и вредительство!
При этом выигрывают как раз, продавцы пали! Ибо паль на то и ПАЛЬ! Что никто никому не палит...
08/07/2025
Основной посыл изменений про единые правила контроля кизов. Попробуйте отгрузить товар в любую сеть с кизами с садовода -- его не примут, а могут еще в договор и штраф вкатить серьезный.
А на маркетплейс -- пожалуйста. fbs-ников вообще никак проверка сейчас не затрагивает, в этом самая большая проблема. Правда идеи, которые предлагаются мало изменят ситуацию, пока не привязать продажу к конкретному кизу. В этом случае паленый киз клеить будет значительное дороже. Хотя и сейчас дороже но, делают же....
А на маркетплейс -- пожалуйста. fbs-ников вообще никак проверка сейчас не затрагивает, в этом самая большая проблема. Правда идеи, которые предлагаются мало изменят ситуацию, пока не привязать продажу к конкретному кизу. В этом случае паленый киз клеить будет значительное дороже. Хотя и сейчас дороже но, делают же....
08/07/2025
Что значит паленный? Импорт заменила паль аля-импорт, причем это даже не скрывается, просто пипл очень тупой... но главное "знак честный"
Еще раз объясни, каким образом ЧЗ, гарантирует оригинальность?!
И как доставить этот самый ОРИГИНАЛ! если WTF его не шлют на прямую в РФ!!!
Далее, как ты себе представляешь, хотя бы ПАРЫ паллет, тщательно упакованные, распотрошить, где-то на левом складе без контроля и "промаркировать"? И не дай БОГ марку запортят и тп, все ТОВАР В УТИЛЬ!
Им еще марки на квадрокоптеры и микросхемы надо сделать или уже сделали?! Так и представляю, как клеят эти марки в Поднебесной!!! А потом все это ЦРУ и МИ8 отслеживает в ЧЗ
Может для них все и сделано?!
А что делать, если товар наоборот идет малой партией, и такое нужно, ВСЕ БАСТА ТЕПЕРЬ!
Впечатление, что все это создали или вредители или идиоты, очень далекие от ВЭД!!! Особенно в текущем положении...
И главное, почему оператором ЧЗ является не государство, а частный оператор, у которого нет конкурентов?!!!
P.S.
ГЛАВНОЕ ПРЕДАТЕЛЬСТВО! Что вся эта "паль" спокойно идет из Польши и ЕС (типа недружественных стран), поиск просто наводнен такими "посредниками" без всяких маркировок, без TAX, НДС, без ДС и тп. паразитической хрени!
Про Китаез вообще молчу! Просто берешь бабло у рассиянского покупана, идешь покупаешь товар, снимаешь сливки, и отправляешь, ничем не рискуя, да еще и дешевле, еще и НДС в Европе вернут!!!
Еще раз объясни, каким образом ЧЗ, гарантирует оригинальность?!
И как доставить этот самый ОРИГИНАЛ! если WTF его не шлют на прямую в РФ!!!
Далее, как ты себе представляешь, хотя бы ПАРЫ паллет, тщательно упакованные, распотрошить, где-то на левом складе без контроля и "промаркировать"? И не дай БОГ марку запортят и тп, все ТОВАР В УТИЛЬ!
Им еще марки на квадрокоптеры и микросхемы надо сделать или уже сделали?! Так и представляю, как клеят эти марки в Поднебесной!!! А потом все это ЦРУ и МИ8 отслеживает в ЧЗ
Может для них все и сделано?!
А что делать, если товар наоборот идет малой партией, и такое нужно, ВСЕ БАСТА ТЕПЕРЬ!
Впечатление, что все это создали или вредители или идиоты, очень далекие от ВЭД!!! Особенно в текущем положении...
И главное, почему оператором ЧЗ является не государство, а частный оператор, у которого нет конкурентов?!!!
P.S.
ГЛАВНОЕ ПРЕДАТЕЛЬСТВО! Что вся эта "паль" спокойно идет из Польши и ЕС (типа недружественных стран), поиск просто наводнен такими "посредниками" без всяких маркировок, без TAX, НДС, без ДС и тп. паразитической хрени!
Про Китаез вообще молчу! Просто берешь бабло у рассиянского покупана, идешь покупаешь товар, снимаешь сливки, и отправляешь, ничем не рискуя, да еще и дешевле, еще и НДС в Европе вернут!!!
01/08/2025
В продолжение темы! Тут открываются все новые и новые сюрпризы!
Оказывается ВНИМАНИЕ! Вы должны принять товар в течении 3 суток! Пофиг каких, хоть выходные, хоть праздники! Иначе ШТРАФЫ и проблемы...
И так КАЖДЫЙ РАЗ при передаче товара по УПД! Каждый раз, при передаче третьем лицам...
Просто ВДУМАЙТЕСЬ! У вас контейнер ТОВАРА (мелочь), вы оптовик и хотите принять товар от др. оптовика к примеру.
Вам придется не просто просканировать ШТРИХ код ввести кол-во как раньше.
И оставить лежать груз до его реализации!
Нее, теперь. Вам потребуется вскрывать ВЕСЬ контейнер и фабричные упаковки СНОВА и СНОВА. сканируя эти самые говноМарки!!! Которые раньше бы НЕ трогали вообще... Сейчас я боюсь представить, что будет с товаром, после пары таких манипуляций!
А главное МАРКА только ОДНА, ее нельзя дублировать, хотя есть товары, где даже Штрихкоды дублируются для удобства сканирования. НО ЭТО не про ЧЗ!
ЗА ТРИ ДНЯ! Не неделю, не месяц, А ТРИ ДНЯ! Почему везде ТРИ, а не один... От куда, чем они руководствовались, наверное хотели ОДИН день, но подумали, что это прям совсем дичь, и давай холопам 3 дня дадим!
Просто представьте, размеры вредительства и расходов в масштабахах страны?!
Кто кто, тут еще говорит, что это ничего не стоит и что, это ерунда? Вы или имбецилы или боты ЧЗ.
Оказывается ВНИМАНИЕ! Вы должны принять товар в течении 3 суток! Пофиг каких, хоть выходные, хоть праздники! Иначе ШТРАФЫ и проблемы...
И так КАЖДЫЙ РАЗ при передаче товара по УПД! Каждый раз, при передаче третьем лицам...
Просто ВДУМАЙТЕСЬ! У вас контейнер ТОВАРА (мелочь), вы оптовик и хотите принять товар от др. оптовика к примеру.
Вам придется не просто просканировать ШТРИХ код ввести кол-во как раньше.
И оставить лежать груз до его реализации!
Нее, теперь. Вам потребуется вскрывать ВЕСЬ контейнер и фабричные упаковки СНОВА и СНОВА. сканируя эти самые говноМарки!!! Которые раньше бы НЕ трогали вообще... Сейчас я боюсь представить, что будет с товаром, после пары таких манипуляций!
А главное МАРКА только ОДНА, ее нельзя дублировать, хотя есть товары, где даже Штрихкоды дублируются для удобства сканирования. НО ЭТО не про ЧЗ!
ЗА ТРИ ДНЯ! Не неделю, не месяц, А ТРИ ДНЯ! Почему везде ТРИ, а не один... От куда, чем они руководствовались, наверное хотели ОДИН день, но подумали, что это прям совсем дичь, и давай холопам 3 дня дадим!
Просто представьте, размеры вредительства и расходов в масштабахах страны?!
Кто кто, тут еще говорит, что это ничего не стоит и что, это ерунда? Вы или имбецилы или боты ЧЗ.
Ответить