Алексей Шпикельман
 |
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
07/08/2026
📌 Всё об ЭТрН — в одном месте
Переход на электронные транспортные накладные становится одним из ключевых изменений для транспортной отрасли. Новые требования затрагивают не только перевозчиков, но и всех участников логистической цепочки — от грузоотправителя до получателя. Чтобы помочь бизнесу ориентироваться в изменениях, компания "Байт Транзит" развивает портал "Актуальная логистика". Это специализированный ресурс, где собрана информация о переходе на ЭТрН: — законодательные…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
06/08/2026
Почему стоимость грузоперевозок выросла почти на треть
Forbes опубликовал материал о ситуации на рынке автомобильных грузоперевозок. К 13 июля ставки выросли на 28,8% в годовом выражении и на 17,5% по сравнению с концом мая. Причем повышение затронуло все 100 популярных направлений, включенных в отраслевой индекс. На мой взгляд, нынешняя динамика стала следствием сразу нескольких накопившихся факторов. До этого тарифы снижались в течение…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
04/08/2026
Кто подписывает титулы в ЭТрН и почему здесь легко ошибиться
Один из вопросов, который регулярно возникает у участников перевозки: кто именно должен подписывать каждый титул ЭТрН? Электронная транспортная накладная — это не один документ, под которым одновременно расписываются все стороны. Она состоит из отдельных титулов, и каждый участник подписывает свою часть в определённой последовательности. В стандартной перевозке схема выглядит так:— грузоотправитель подписывает Т1 и подтверждает…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
03/08/2026
Как определить комплект документов для грузоперевозки
Продолжаю рассказывать о переходе на ЭТрН и документах, которые используются при перевозке грузов. Чтобы правильно подготовиться к электронному документообороту, сначала необходимо определить схему взаимодействия между сторонами. Именно от нее зависит, какие документы потребуется оформить. Для этого достаточно ответить на два вопроса. Первый — участвует ли в перевозке экспедитор. Если его нет, применяется первый типовой сценарий.…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
31/07/2026
ЭТрН с 1 сентября: разбираем практические вопросы перехода
В "Байт Транзит" мы провели второй вебинар, посвященный переходу на электронные транспортные накладные. К встрече присоединились более 100 представителей бизнеса: логисты, бухгалтеры, экспедиторы, руководители отделов продаж и логистики. Первый вебинар мы посвятили общим правилам работы с ЭТрН. Программу второй встречи составили на основе вопросов участников и сосредоточились на практических ситуациях: кто создает документ, кто подписывает…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
30/07/2026
Поручение экспедитору и заказ-заявка — почему это не одно и то же
Продолжаю разбирать документы, с которыми предстоит работать при переходе на ЭТрН и электронное оформление перевозок. Один из частых вопросов: зачем оформлять поручение экспедитору, если уже есть заказ-заявка? На первый взгляд документы похожи, но они фиксируют отношения между разными участниками. Поручение заказчик выдает экспедитору. В нем определяется задача по организации доставки. Заказ-заявка относится к конкретному рейсу…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
29/07/2026
📄 Какие документы нужны для перевозки груза в 2026 году
Ошибки в перевозочных документах могут стоить гораздо дороже самого штрафа. Автомобиль задерживается в пути, компания теряет время на складе, срываются сроки доставки, а у бухгалтерии могут возникнуть проблемы с подтверждением расходов и вычетом НДС. Базовый комплект для рейса по России включает транспортную накладную, путевой лист, права водителя, СТС и полис ОСАГО. Если перевозится товар по…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
28/07/2026
Готов ли бизнес к обязательному переходу на ЭТрН?
"Байт Транзит" и информационный портал "Логистика 360" проводят исследование готовности российских компаний к переходу на электронные транспортные накладные. Нам важно мнение представителей производственных, оптовых и розничных компаний. Какие сложности возникают уже сейчас? Какие риски видит бизнес? Насколько компании готовы к изменениям? Опрос займёт всего несколько минут, а его результаты помогут оценить реальную ситуацию на рынке.…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
27/07/2026
Почему тарифы на перевозки не упадут даже после стабилизации рынка дизеля
Текущая ситуация на рынке нефтепродуктов стала серьезным испытанием для всей транспортной отрасли России. Дефицит дизельного топлива, с которым столкнулись грузоперевозчики, имеет системные последствия для всей экономики. Напряженность на внутреннем рынке ощущается на всех уровнях. Предприятия промышленного железнодорожного транспорта, обеспечивающие доставку более 80% всех грузов в стране, сталкиваются с задержками поставок даже при наличии долгосрочных контрактов.…
Подробнее
|
|
Алексей Шпикельман
Генеральный директор, ООО "Байт Транзит" |
24/07/2026
Обновляем личный кабинет "Байт Транзит"
Мы продолжаем развивать личный кабинет, чтобы клиенты тратили меньше времени на оформление перевозок и могли получать всю необходимую информацию в одном месте. За последний месяц в сервисе появилось несколько новых инструментов. Интерактивная карта терминалов помогает найти ближайшее отделение, посмотреть его расположение и заранее спланировать маршрут для отправки или получения груза. Это особенно удобно для тех,…
Подробнее